Crane Jembatan Atas Stasiun Kerja Mandiri dengan Hoist Listrik

Spesifikasi:

Kapasitas Angkat::1-20T
Menjangkau::4,5--31,5m
Tinggi Angkat::3-30m atau sesuai permintaan pelanggan
Catu Daya::berdasarkan pasokan daya pelanggan
Metode Kontrol::kontrol liontin, kendali jarak jauh

Dapatkan Harga Hubungi kami Obrolan Whatsapp Kirim Email

Komponen dan Prinsip Kerja

Struktur Jembatan: Struktur jembatan merupakan rangka utama derek dan biasanya terbuat dari balok baja. Struktur ini membentang sepanjang area kerja dan ditopang oleh truk ujung atau kaki gantry. Struktur jembatan menyediakan platform yang stabil untuk komponen-komponen lainnya.

Truk Ujung: Truk ujung terletak di setiap ujung struktur jembatan dan menampung roda atau troli yang memungkinkan derek bergerak di sepanjang rel landasan pacu. Roda-roda ini biasanya digerakkan oleh motor listrik dan digerakkan oleh rel.

Rel Landasan Pacu: Rel landasan pacu adalah balok paralel tetap yang dipasang di sepanjang area kerja. Truk ujung bergerak di sepanjang rel ini, memungkinkan derek bergerak horizontal. Rel ini memberikan stabilitas dan memandu pergerakan derek.

Kerekan Listrik: Kerekan listrik adalah komponen pengangkat pada derek. Kerekan ini dipasang pada struktur jembatan dan terdiri dari motor, kotak roda gigi, drum, dan kait atau alat pengangkat. Motor listrik menggerakkan mekanisme pengangkat, yang menaikkan atau menurunkan beban dengan melilitkan atau melepaskan tali kawat atau rantai pada drum. Kerekan dikendalikan oleh operator menggunakan kontrol liontin atau kendali jarak jauh.

Aplikasi

Fasilitas Manufaktur dan Produksi: Crane jembatan top running sering digunakan di pabrik manufaktur dan fasilitas produksi untuk memindahkan dan mengangkat material serta peralatan berat. Crane ini dapat digunakan di jalur perakitan, bengkel mesin, dan gudang untuk mengangkut komponen dan produk jadi secara efisien.

Lokasi Konstruksi: Lokasi konstruksi membutuhkan pengangkatan dan pemindahan material konstruksi berat, seperti balok baja, balok beton, dan struktur prefabrikasi. Crane jembatan top-running dengan kerekan listrik digunakan untuk menangani beban-beban ini, sehingga memudahkan proses konstruksi dan meningkatkan produktivitas.

Gudang dan Pusat Distribusi: Di gudang dan pusat distribusi berskala besar, derek jembatan top running digunakan untuk tugas-tugas seperti bongkar muat truk, memindahkan palet, dan mengatur inventaris. Derek ini memungkinkan penanganan material yang efisien dan meningkatkan kapasitas penyimpanan.

Pembangkit Listrik dan Utilitas: Pembangkit listrik dan utilitas sering kali mengandalkan derek jembatan untuk menangani komponen mesin berat, seperti generator, turbin, dan transformator. Derek ini membantu dalam operasi pemasangan, pemeliharaan, dan perbaikan peralatan.

jembatan-derek-atas-berjalan-untuk-dijual

Proses Produk

Desain dan Rekayasa:

Proses desain dimulai dengan memahami persyaratan dan spesifikasi pelanggan.

Insinyur dan desainer membuat desain terperinci yang mencakup kapasitas angkat derek, rentang, tinggi, dan faktor relevan lainnya.

Perhitungan struktural, analisis beban, dan pertimbangan keselamatan dilakukan untuk memastikan derek memenuhi standar dan peraturan yang disyaratkan.

Pembuatan:

Proses fabrikasi melibatkan pembuatan berbagai komponen derek, seperti struktur jembatan, truk ujung, troli, dan rangka kerekan.

Balok baja, pelat, dan material lainnya dipotong, dibentuk, dan dilas sesuai dengan spesifikasi desain.

Proses pemesinan dan perawatan permukaan, seperti penggilingan dan pengecatan, dilakukan untuk mencapai hasil akhir dan ketahanan yang diinginkan.

Instalasi Sistem Kelistrikan:

Komponen sistem kelistrikan, termasuk pengendali motor, relai, sakelar batas, dan unit catu daya, dipasang dan dikawinkan sesuai dengan desain kelistrikan.

Pengkabelan dan penyambungan dilakukan dengan hati-hati untuk memastikan fungsionalitas dan keamanan yang tepat.