Tindakan pencegahan umum untuk inspeksi keselamatan pada gantry crane

Tindakan pencegahan umum untuk inspeksi keselamatan pada gantry crane


Waktu posting: 28-Nov-2023

Derek gantry adalah jenis derek yang umum digunakan di lokasi konstruksi, galangan kapal, gudang, dan lingkungan industri lainnya. Derek ini dirancang untuk mengangkat dan memindahkan benda berat dengan mudah dan presisi. Nama derek ini berasal dari gantry, yaitu balok horizontal yang ditopang oleh kaki atau tiang vertikal. Konfigurasi ini memungkinkan derek gantry untuk berdiri di atas atau menjembatani benda yang sedang diangkat.

Derek gantri dikenal karena keserbagunaan dan mobilitasnya. Derek ini dapat dipasang tetap atau bergerak, tergantung pada aplikasi dan persyaratan spesifik. Derek gantri tetap biasanya dipasang di lokasi permanen dan digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban berat di area tertentu. Di sisi lain, derek gantri bergerak dipasang di atas roda atau rel, sehingga dapat dengan mudah dipindahkan ke berbagai lokasi sesuai kebutuhan.

Pemeriksaan pondasi dan pemeriksaan lintasan gantry crane

  • Periksakendaraan berodamelacak pondasi untuk mengetahui adanya penurunan, kerusakan, dan keretakan.
  • Periksa rel untuk melihat adanya keretakan, keausan parah, dan cacat lainnya.
  • Periksa kontak antara lintasan dan pondasi lintasan, dan lintasan tidak boleh tergantung dari pondasi.
  • Periksa apakah sambungan rel memenuhi persyaratan, umumnya 1-2MM, 4-6MM sesuai di daerah dingin.
  • Periksa ketidakselarasan lateral dan perbedaan ketinggian lintasan, yang tidak boleh lebih besar dari 1MM.
  • Periksa fiksasi rel. Pelat penekan dan baut tidak boleh hilang. Pelat penekan dan baut harus kencang dan memenuhi persyaratan.
  • Periksa sambungan pelat sambungan rel.
  • Periksa apakah kemiringan memanjang lintasan memenuhi persyaratan desain. Persyaratan umum adalah 1‰. Seluruh proses tidak lebih dari 10MM.
  • Perbedaan ketinggian lintasan dengan penampang yang sama tidak boleh lebih dari 10MM.
  • Periksa apakah ukuran lintasan terlalu menyimpang. Penyimpangan ukuran lintasan mobil besar tidak boleh melebihi ±15MM. Atau tentukan sesuai dengan parameter dalam petunjuk pengoperasian gantry crane.

derek gantry besar

Pemeriksaan bagian struktur bajaDerek gantry SEVENCRANE

  • Periksa kondisi kekencangan baut penghubung flens kaki gantry crane.
  • Periksa sambungan bidang penghubung flens kaki.
  • Periksa kondisi las pada flens penghubung outrigger dan kolom outrigger.
  • Periksa apakah pin yang menyambungkan outrigger ke tie rod dalam keadaan normal, apakah baut penghubung kencang, dan apakah tie rod tersambung ke ear plate dan outrigger dengan pengelasan.
  • Periksa kekencangan baut penghubung antara balok bawah outrigger dan outrigger serta kekencangan baut penghubung antara balok bawah.
  • Periksa kondisi lasan pada lasan balok di bawah penopang.
  • Periksa kekencangan baut penghubung antara balok silang pada outrigger, outrigger, dan balok utama.
  • Periksa kondisi las pada balok dan bagian yang dilas pada kaki.
  • Periksa kondisi sambungan bagian sambungan balok utama, meliputi kondisi kekencangan pin atau baut penghubung, deformasi sambungan penghubung, dan kondisi pengelasan sambungan penghubung.
  • Periksa lasan pada setiap titik pengelasan balok utama, dengan fokus pada apakah ada robekan pada lasan di tali busur atas dan bawah balok utama serta batang jaring.
  • Periksa apakah balok utama keseluruhan mengalami deformasi dan apakah deformasi tersebut berada dalam spesifikasi.
  • Periksa apakah ada perbedaan ketinggian yang besar antara balok utama kiri dan kanan dan apakah masih dalam spesifikasi.
  • Periksa apakah sambungan silang antara balok utama kiri dan kanan tersambung secara normal, dan periksa jahitan las pelat lug sambungan silang.

Pemeriksaan mekanisme pengangkat utama gantry crane

gantry-crane-untuk-dijual

  • Periksa keausan dan keretakan pada roda yang sedang berjalan, apakah terjadi deformasi yang serius, apakah peleknya sudah sangat aus atau tidak ada peleknya, dll.
  • Periksa kondisi lintasan troli, termasuk sambungan lintasan, keausan, dan kerusakan.
  • Periksa kondisi oli pelumas pada reduksi bagian yang bergerak.
  • Periksa kondisi pengereman pada bagian yang bergerak.
  • Periksa fiksasi setiap komponen bagian yang bergerak.
  • Periksa fiksasi ujung tali kawat pengangkat pada winch pengangkat.
  • Periksa kondisi pelumasan reduksi winch pengangkat, termasuk kapasitas dan kualitas oli pelumas.
  • Periksa apakah ada kebocoran oli pada peredam winch pengangkat dan apakah peredam tersebut rusak.
  • Periksa fiksasi reduksi.
  • Periksa apakah rem winch pengangkat berfungsi dengan baik.
  • Periksa celah rem, keausan bantalan rem, dan keausan roda rem.
  • Periksa sambungan kopling, kekencangan baut penghubung, dan keausan konektor elastis.
  • Periksa kekencangan dan perlindungan motor.
  • Bagi yang menggunakan sistem pengereman hidrolik, periksa apakah stasiun pompa hidrolik bekerja normal, apakah ada kebocoran oli, dan apakah tekanan pengereman memenuhi persyaratan.
  • Periksa keausan dan perlindungan katrol.
  • Periksa fiksasi setiap komponen.

Singkatnya, kita harus memberikan perhatian besar pada fakta bahwaderek gantrybanyak digunakan dan memiliki banyak bahaya keselamatan di lokasi konstruksi, serta memperkuat pengawasan dan manajemen keselamatan di semua aspek pembuatan, pemasangan, dan penggunaan gantry crane. Menghilangkan bahaya tersembunyi tepat waktu untuk mencegah kecelakaan dan memastikan keselamatan gantry crane.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: