Karena kinerjanya yang unggul,derek gantry pabriktelah menjadi derek rel yang paling banyak digunakan dan dimiliki, dengan kapasitas angkat terukurnya berkisar dari beberapa ton hingga ratusan ton. Bentuk derek gantry yang paling umum adalah derek gantry kait universal, dan derek gantry lainnya merupakan penyempurnaan dari bentuk ini.
Derek gantry merupakan salah satu jenis peralatan mekanik yang berat. Kondisi kerjanya sangat berat. Kita harus memastikan bahwa derek tersebut memiliki kekuatan, kekakuan, dan stabilitas yang cukup dalam kondisi beban yang kompleks dan berubah-ubah. Kita harus memilih dan menghubungkan rangka logam yang dapat membawa seluruh derek. , sehingga ada cukup seks. Masa pakai derek gantry terutama ditentukan oleh rangka logamnya. Selama rangka logam tidak rusak, derek tersebut dapat digunakan. Perangkat dan komponen lain tidak akan memengaruhi masa pakainya. Namun, setelah rangka logamnya rusak, hal itu akan membawa konsekuensi serius pada derek gantry.
Bentuk struktur logam dariderek gantry keliling
Struktur logam dari gantry crane dibagi menjadi tiga kategori menurut karakteristik tegangan yang berbeda. Pertama, balok dan rangka adalah komponen utama yang menahan momen lentur; kedua, kolom adalah komponen utama yang menahan tekanan; ketiga, komponen lentur terutama digunakan untuk menahan tekanan. dan anggota momen lentur. Kita dapat merancang struktur logam dari gantry crane menjadi tipe struktural, tipe perut padat dan tipe hibrida sesuai dengan mode tegangan komponen-komponen ini dan ukuran struktur. Berikutnya kita terutama berbicara tentang anggota web padat. Yang disebut anggota web padat terutama terbuat dari pelat baja dan terutama digunakan ketika beban lebih tinggi dan ukurannya lebih kecil. Keuntungannya adalah dapat dilas secara otomatis, mudah diproduksi, memiliki kekuatan lelah tinggi, konsentrasi tegangan kecil, rentang aplikasi yang luas, dan mudah dipasang dan dirawat, tetapi juga memiliki kelemahan dari bobot yang berat dan kekakuan yang kuat.
Komponen mekanisme pengoperasian gantry crane
Mekanisme pengoperasian mengacu pada mekanisme yang memungkinkan derek bergerak secara horizontal, dan terutama digunakan untuk memindahkan barang ke arah horizontal. Mekanisme pengoperasian beroda mengacu pada mekanisme yang bergerak pada roda khusus. Mekanisme ini dicirikan oleh resistansi pengoperasian yang kecil dan beban yang besar. Kerugiannya adalah jangkauan pergerakannya terbatas, sedangkan mekanisme pengoperasian tanpa roda dapat bergerak di jalan biasa dan memiliki jangkauan pengoperasian yang lebih luas. Mekanisme pengoperasian derek terutama terdiri dari unit penggerak, unit pendukung pengoperasian, dan perangkat. Perangkat penggerak terdiri dari mesin, perangkat penggerak, dan rem. Perangkat pendukung berjalan terdiri dari roda dan set roda baja. Perangkat ini terdiri dari perangkat anti-selip dan anti-angin, sakelar batas perjalanan, penyangga, dan penyekat ujung roda. Perangkat ini secara efektif dapat mencegah troli tergelincir dan mencegah derek tertiup angin kencang dan menyebabkan terguling.
