Karena kinerjanya yang unggul,derek gantry pabrikTelah menjadi derek rel yang paling banyak digunakan dan dimiliki, dengan kapasitas angkat terukur berkisar dari beberapa ton hingga ratusan ton. Bentuk derek gantri yang paling umum adalah derek gantri kait universal, dan derek gantri lainnya merupakan penyempurnaan dari bentuk ini.
Derek gantri adalah jenis peralatan mekanis berat. Kondisi kerjanya sangat berat. Kita harus memastikan bahwa derek tersebut memiliki kekuatan, kekakuan, dan stabilitas yang memadai di bawah kondisi beban yang kompleks dan berubah-ubah. Kita harus memilih dan menghubungkan rangka logam yang dapat menopang seluruh derek, sehingga terdapat ruang yang cukup. Masa pakai derek gantri terutama ditentukan oleh rangka logamnya. Selama rangka logam tidak rusak, derek tersebut dapat digunakan. Perangkat dan komponen lain tidak akan memengaruhi masa pakainya. Namun, jika rangka logamnya rusak, hal itu akan berdampak serius pada derek gantri.
Bentuk struktur logam dariderek gantry keliling
Struktur logam gantry crane dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan karakteristik tegangan yang berbeda. Pertama, balok dan rangka adalah komponen utama yang menanggung momen lentur; kedua, kolom adalah komponen utama yang menanggung tekanan; ketiga, komponen lentur terutama digunakan untuk menanggung tekanan. dan anggota momen lentur. Kita dapat merancang struktur logam gantry crane menjadi tipe struktural, tipe perut padat dan tipe hibrida sesuai dengan mode tegangan komponen-komponen ini dan ukuran struktur. Selanjutnya kita terutama berbicara tentang anggota web padat. Yang disebut anggota web padat terutama terbuat dari pelat baja dan terutama digunakan ketika beban lebih tinggi dan ukurannya lebih kecil. Keuntungannya adalah dapat dilas secara otomatis, mudah diproduksi, memiliki kekuatan lelah yang tinggi, konsentrasi tegangan kecil, rentang aplikasi yang luas, dan mudah dipasang dan dirawat, tetapi juga memiliki kelemahan dari bobot yang berat dan kekakuan yang kuat.
Komponen mekanisme pengoperasian gantry crane
Mekanisme operasi mengacu pada mekanisme yang memungkinkan derek bergerak secara horizontal, dan terutama digunakan untuk memindahkan barang dalam arah horizontal. Mekanisme operasi berrel mengacu pada mekanisme yang bergerak pada rel khusus. Mekanisme ini dicirikan oleh resistansi operasi yang kecil dan beban yang besar. Kerugiannya adalah jangkauan gerakannya terbatas, sementara mekanisme operasi tanpa rel dapat bergerak di jalan biasa dan memiliki jangkauan operasi yang lebih luas. Mekanisme operasi derek terutama terdiri dari unit penggerak, unit pendukung operasi, dan perangkat. Perangkat penggerak terdiri dari mesin, perangkat penggerak, dan rem. Perangkat pendukung berjalan terdiri dari rel dan set roda baja. Perangkat ini terdiri dari perangkat anti-angin dan anti-selip, sakelar batas perjalanan, penyangga, dan penyekat ujung rel. Perangkat ini dapat secara efektif mencegah troli tergelincir dan mencegah derek tertiup angin kencang dan menyebabkan terguling.
