Ituderek perjalanan overhead girder tunggalMengangkat beban kerja aman hingga 16.000 kg. Balok jembatan derek disesuaikan secara individual dengan konstruksi langit-langit dengan berbagai varian sambungan. Hal ini memungkinkan pemanfaatan ruang yang optimal. Ketinggian angkat dapat ditingkatkan lebih lanjut dengan menggunakan kerekan kantilever dengan ruang kepala yang sangat rendah atau kerekan rantai dengan desain troli ruang kepala ekstra pendek. Dalam versi standarnya, semua derek jembatan dilengkapi dengan saluran catu daya kabel festoon di sepanjang jembatan derek dan dengan lampu kontrol. Kontrol radio tersedia berdasarkan permintaan.
Derek overhead girder tunggal, juga dikenal sebagai derek jembatan atau derek girder tunggal listrik (EOT), sangat penting dalam industri modern. Mesin serbaguna ini dirancang untuk menangani berbagai beban dan memfasilitasi pergerakan material dan barang dengan tenaga kerja manual yang minimal.
Balok Jembatan: Balok horizontal utama yang membentang di sepanjang area kerja. Balok jembatan menopang troli dan kerekan, serta berfungsi untuk menahan beban.
Truk Ujung: Komponen ini dipasang di setiap ujungderek eot girder tunggal, yang memungkinkan derek bergerak sepanjang balok landasan pacu.
Balok Landasan Pacu: Balok paralel dari derek atas seberat 10 ton yang menopang seluruh struktur derek, menyediakan permukaan halus agar truk ujung dapat bergerak.
Hoist: Mekanisme yang mengangkat dan menurunkan beban, terdiri dari motor, kotak roda gigi, dan drum atau rantai dengan pengait atau alat pengangkat lainnya.
Troli: Unit yang menampung kerekan dan bergerak secara horizontal sepanjang gelagar jembatan untuk memposisikan beban.
Kontrol: Kontrol jarak jauh atau stasiun liontin yang memungkinkan operator untuk mengendalikanDerek overhead 10 ton, kerekan, dan troli.
