Derek jembatan adalah alat pengangkat yang ditempatkan secara horizontal di atas bengkel, gudang, dan halaman untuk mengangkat material. Karena kedua ujungnya terletak di pilar semen yang tinggi atau penyangga logam, bentuknya seperti jembatan. Jembatan derek jembatan berjalan membujur di sepanjang rel yang diletakkan di bangunan yang ditinggikan di kedua sisi, memanfaatkan sepenuhnya ruang di bawah jembatan untuk mengangkat material tanpa terhalang oleh peralatan di tanah. Ini adalah jenis mesin pengangkat yang paling banyak digunakan dan paling banyak jumlahnya.
Rangka jembatanderek girder tunggal di atas kepalaberjalan membujur di sepanjang rel yang diletakkan di jembatan layang di kedua sisi, dan troli pengangkat berjalan melintang di sepanjang rel yang diletakkan di rangka jembatan, membentuk rentang kerja persegi panjang, sehingga ruang di bawah rangka jembatan dapat dimanfaatkan sepenuhnya untuk mengangkat material. Terhalang oleh peralatan darat. Jenis derek ini banyak digunakan di gudang dalam dan luar ruangan, pabrik, dermaga, dan tempat penyimpanan terbuka.
Derek jembatan merupakan peralatan pengangkat dan pengangkutan utama dalam proses logistik produksi, dan efisiensi penggunaannya terkait dengan ritme produksi perusahaan. Pada saat yang sama, derek jembatan juga merupakan peralatan khusus yang berbahaya dan dapat membahayakan orang dan properti jika terjadi kecelakaan.
Menguasai karakteristik peralatan dan benda kerja
Untuk mengoperasikan single girder overhead crane dengan benar, Anda harus menguasai elemen-elemen penting seperti prinsip kerja peralatan, struktur peralatan, kinerja peralatan, parameter peralatan, dan proses pengoperasian peralatan yang Anda operasikan. Faktor-faktor penting ini terkait erat dengan penggunaan dan pengoperasian peralatan ini.
Kuasai prinsip peralatan
Pemahaman yang cermat terhadap prinsip-prinsip merupakan prasyarat dan dasar untuk pengoperasian peralatan yang baik. Hanya ketika prinsip-prinsip dikuasai dengan jelas dan mendalam, landasan teori terbentuk, pemahaman dapat menjadi jelas dan mendalam, dan tingkat pengoperasian dapat mencapai tingkat tertentu.
Kuasai struktur peralatan dengan cermat
Menguasai struktur peralatan secara cermat berarti Anda harus memahami dan menguasai komponen struktural utama jembatan derek.Derek jembatanadalah peralatan khusus dan strukturnya memiliki kekhasan tersendiri, yang harus dipahami dan dikuasai dengan saksama. Menguasai struktur peralatan dengan saksama adalah kunci untuk mengenal peralatan dan mengendalikannya dengan terampil.
Kuasai kinerja peralatan dengan cermat
Untuk memahami dengan saksama kinerja peralatan berarti menguasai kinerja teknis masing-masing mekanisme derek jembatan, seperti daya dan kinerja mekanis motor, karakteristik pengereman rem, serta kinerja keselamatan dan teknis perangkat perlindungan keselamatan, dll. Hanya dengan menguasai kinerja, kita dapat memanfaatkan situasi dengan lebih baik, mengendalikan peralatan secara ilmiah, menunda proses kerusakan, dan mencegah serta mengurangi terjadinya kegagalan.
Kuasai parameter peralatan dengan cermat
Menguasai parameter peralatan secara saksama berarti Anda harus memahami dan menguasai parameter teknis utama dari bridge crane, termasuk jenis pekerjaan, tingkat pekerjaan, kapasitas angkat terukur, kecepatan kerja mekanisme, bentang, tinggi angkat, dll. Parameter teknis setiap peralatan sering kali berbeda. Bergantung pada parameter teknis peralatan, terdapat perbedaan dalam kinerjanya. Pengetahuan yang saksama tentang nilai parameter yang tepat untuk setiap overhead crane sangat penting untuk mengoperasikan peralatan secara akurat.
Kuasai proses kerja dengan cermat
Menguasai proses operasi secara saksama berarti menguasai langkah-langkah dan proses operasi produksi yang dilayani oleh bridge crane, dan mengupayakan desain terbaik dan pengoperasian yang wajar dari prosedur pengangkatan dan pengangkutan yang digunakan dalam berbagai proses. Hanya dengan menguasai alur proses secara mahir, kita dapat menguasai aturan operasi, percaya diri, dan beroperasi dengan bebas, sehingga dapat meningkatkan efisiensi kerja, keselamatan, dan keandalan.
Pengemudi derek overhead merupakan faktor yang paling aktif dan kritis dalam penggunaan derek overhead. Kemampuan pengemudi untuk mengoperasikan derek overhead sangat penting dan merupakan isu utama yang berhubungan langsung dengan efisiensi perusahaan dan produksi yang aman. Penulis merangkum pengalaman praktisnya sendiri dalam mengoperasikan derek jembatan dan mengemukakan pengalaman pengoperasian berikut berdasarkan karakteristik derek jembatan.
Memahami perubahan status peralatan
Derek jembatan merupakan peralatan khusus, dan pengoperasian serta pengoperasiannya harus memastikan status teknis dan kondisi utuh derek jembatan. Selama pengoperasian derek jembatan, derek jembatan dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti kondisi produksi dan lingkungan. Fungsi dan status teknis yang ditentukan selama desain dan pembuatan awal dapat terus berubah dan berkurang atau memburuk. Oleh karena itu, pengemudi harus memahami dengan saksama perubahan status peralatan, melakukan kontrol pengoperasian derek jembatan yang baik, dan melakukan perawatan serta inspeksi dengan saksama untuk mencegah dan mengurangi kegagalan.
Pahami dengan cermat perubahan status peralatan
Peralatan perlu dirawat dengan saksama. Bersihkan, bersihkan, lumasi, setel, dan kencangkan semua bagian bridge crane secara berkala sesuai dengan persyaratan sistem perawatan. Tangani berbagai masalah yang muncul kapan saja dengan tepat waktu, perbaiki kondisi pengoperasian peralatan, atasi masalah sejak awal, dan hindari kerugian yang tidak perlu. Praktik telah membuktikan bahwa masa pakai peralatan sangat bergantung pada tingkat perawatan.
Pahami dengan cermat perubahan status peralatan
Memahami dengan seksama perubahan status peralatan dan mampu memeriksa peralatan. Memahami dan menguasai bagian-bagiannya.derek jembatanyang perlu diperiksa secara berkala, dan kuasai cara serta cara pemeriksaan bagian-bagiannya.
Keterampilan dalam memantau peralatan melalui indera
Keterampilan dalam memantau peralatan melalui indera, yaitu melihat, mendengar, mencium, menyentuh, dan merasakan. “Visual” berarti menggunakan penglihatan untuk mengamati permukaan peralatan guna mendeteksi cacat dan kegagalan secara intuitif. “Mendengarkan” berarti mengandalkan pendengaran untuk mendeteksi status perangkat. Pengemudi beroperasi di dalam kabin dan tidak dapat melihat kondisi pengoperasian peralatan di anjungan. Pendengaran menjadi sarana keselamatan tambahan yang penting. Saat peralatan listrik atau peralatan mekanis beroperasi secara normal, umumnya hanya mengeluarkan suara harmonik yang sangat pelan, tetapi saat terjadi malfungsi, akan mengeluarkan suara yang tidak normal. Pengemudi yang berpengalaman dapat menentukan perkiraan lokasi kerusakan berdasarkan berbagai perubahan suara. Oleh karena itu, mengidentifikasi penyakit melalui suara harus menjadi salah satu keterampilan internal pengemudi. “Penciuman” berarti mengandalkan indera penciuman untuk mendeteksi status perangkat. Kumparan listrik derek jembatan terbakar, dan bantalan rem berasap serta mengeluarkan bau menyengat yang dapat tercium dari kejauhan. Jika Anda menemukan bau aneh, Anda harus segera menghentikan kendaraan untuk diperiksa guna menghindari kebakaran atau kecelakaan peralatan besar lainnya. "Sentuhan" adalah mendiagnosis status abnormal peralatan melalui perasaan tangan. Pengemudi terkadang menghadapi kondisi abnormal pada peralatan dan mampu mendiagnosis serta menentukan penyebab kerusakan. "Jue" di sini mengacu pada perasaan atau sensasi. Pengemudi akan merasakan informasi dari semua aspek saat mengoperasikan, dan pengalaman akan memberi tahu Anda apa yang normal dan apa yang tidak normal. Ketika pengemudi merasa bahwa mereka merasa berbeda dari biasanya di tempat kerja, mereka harus segera melacak sumbernya untuk menghindari masalah di masa mendatang.
Berkomunikasi dengan hati-hati dengan personel dukungan darat
Penggunaan operasiderek girder tunggal di atas kepalaUntuk menyelesaikan tugas pengangkatan diperlukan kerja sama banyak orang seperti pengemudi, komandan, dan personel rigging. Terkadang cakupan operasinya juga mencakup peralatan dan operator lain, jadi sebagai pengemudi, Anda harus bekerja dengan hati-hati di tanah. Berkomunikasi dan bekerja sama dengan baik dengan personel. Objek pekerjaan, status peralatan, instruksi kerja, dan lingkungan operasi harus dikonfirmasi sebelum melanjutkan.
Pengemudi harus mengonfirmasi bahasa perintah dengan personel darat sebelum mengoperasikan. Jika bahasa perintah tidak disetujui, operasi tidak dapat dilakukan. Pengemudi harus berkonsentrasi saat mengoperasikan dan beroperasi sesuai dengan sinyal komandan. Sebelum setiap operasi, pengemudi harus membunyikan bel untuk mengingatkan personel di lokasi operasi agar memperhatikan. Pada saat yang sama, perhatikan situasi di sekitar objek yang diangkat. Tidak seorang pun diizinkan untuk tetap berada di bawah objek yang diangkat, di bawah lengan, atau di area tempat beban pengangkat berputar. Ketika garis pandang antara pengemudi dan objek yang diangkat mungkin terhalang selama pengangkatan, pengemudi harus dengan hati-hati memeriksa lingkungan di tempat dalam jangkauan pengangkatan dan mengonfirmasi jalur pengangkatan objek yang diangkat sebelum mengangkat. Selama proses pengangkatan, kontak sinyal dengan komandan harus diperkuat. Pada saat yang sama, komandan harus berdiri dalam garis pandang pengemudi untuk memberikan perintah guna menghindari kecelakaan keselamatan pengangkatan karena pandangan yang terhalang. Jika hanya ada pengemudi dan pekerja seks komersial yang bekerja di lokasi, pengemudi harus bekerja sama dengan pekerja seks komersial dan bekerja secara serempak. Saat memindahkan dan mengangkat barang berat, Anda hanya boleh mengikuti aba-aba yang diberikan oleh pekerja seks komersial. Namun, siapa pun yang memberi aba-aba "berhenti", Anda harus segera berhenti.
Merupakan tanggung jawab pengemudi derek overhead untuk menguasai dasar-dasar pengoperasian derek overhead. Penulis telah mengumpulkan banyak tahun pengalaman mengoperasikan derek overhead, merangkum dan mengeksplorasi pengalaman di atas, dan melakukan penjelasan dan analisis, yang tidak komprehensif. Saya berharap ini dapat menarik kritik dan bimbingan dari rekan-rekan dan mendorong peningkatan keterampilan pengoperasian pengemudi derek overhead secara umum.
