Bridge Crane adalah peralatan pengangkat yang ditempatkan secara horizontal di atas lokakarya, gudang dan pekarangan untuk bahan pengangkat. Karena kedua ujungnya terletak di pilar semen tinggi atau penyangga logam, itu terlihat seperti jembatan. Jembatan jembatan derek berjalan secara longitudinal di sepanjang rel diletakkan pada struktur yang ditinggikan di kedua sisi, memanfaatkan ruang penuh di bawah jembatan untuk mengangkat bahan tanpa terhalang oleh peralatan tanah. Ini adalah jenis mesin pengangkat yang paling banyak digunakan dan paling banyak.
Bingkai jembatancrane overhead girder tunggalBerlari longitudinal di sepanjang rel yang diletakkan di jembatan yang ditinggikan di kedua sisi, dan troli pengangkat berjalan melintang di sepanjang rel yang diletakkan di bingkai jembatan, membentuk rentang kerja persegi panjang, sehingga ruang di bawah bingkai jembatan dapat sepenuhnya digunakan untuk mengangkat bahan. Terhalang oleh peralatan darat. Jenis derek ini banyak digunakan di gudang, pabrik, pabrik, dermaga, dan pekarangan penyimpanan terbuka.
Bridge Crane adalah peralatan pengangkat dan transportasi utama dalam proses logistik produksi, dan efisiensi pemanfaatannya terkait dengan ritme produksi perusahaan. Pada saat yang sama, jembatan jembatan juga merupakan peralatan khusus yang berbahaya dan dapat membahayakan orang dan properti jika terjadi kecelakaan.
Kuasai karakteristik peralatan dan benda kerja
Untuk mengoperasikan crane overhead girder tunggal dengan benar, Anda harus dengan hati -hati menguasai elemen -elemen kunci seperti prinsip peralatan, struktur peralatan, kinerja peralatan, parameter peralatan, dan proses operasi peralatan yang Anda operasikan. Faktor -faktor kunci ini terkait erat dengan penggunaan dan pengoperasian peralatan ini.
Kuasai prinsip peralatan
Pemahaman yang cermat tentang prinsip -prinsip ini adalah prasyarat dan fondasi untuk pengoperasian peralatan yang baik. Hanya ketika prinsip -prinsipnya sangat dikuasai, landasan teoretis ditetapkan, pemahamannya bisa jelas dan mendalam, dan tingkat operasi dapat mencapai ketinggian tertentu.
Kuasai struktur peralatan dengan hati -hati
Dengan hati -hati menguasai struktur peralatan berarti Anda harus memahami dan menguasai komponen struktural utama jembatan crane.Jembatan craneadalah peralatan khusus dan struktur mereka memiliki kekhasannya sendiri, yang harus dipahami dan dikuasai dengan cermat. Dengan hati -hati menguasai struktur peralatan adalah kunci untuk terbiasa dengan peralatan dan dengan terampil mengendalikan peralatan.
Kinerja Peralatan Master dengan Hati -hati
Dengan hati -hati memahami kinerja peralatan adalah dengan menguasai kinerja teknis masing -masing mekanisme jembatan jembatan, seperti daya dan kinerja mekanik motor, keadaan pengereman yang khas dari rem, dan kinerja keselamatan dan teknis perangkat perlindungan keselamatan, dll. Hanya dengan menguasai kinerja yang dapat kita manfaatkan dengan lebih baik dari situasi, secara ilmiah mengendalikan peralatan, menunda proses pelepas, dan mencegah kegagalan dan mencegah kegagalan.
Parameter Peralatan Master dengan Hati -hati
Dengan hati -hati menguasai parameter peralatan berarti bahwa Anda harus memahami dan menguasai parameter teknis utama jembatan jembatan, termasuk jenis kerja, tingkat kerja, kapasitas pengangkatan yang dinilai, kecepatan kerja mekanisme, rentang, tinggi pengangkat, dll. Parameter teknis dari setiap bagian peralatan seringkali berbeda. Bergantung pada parameter teknis peralatan, ada perbedaan dalam kinerjanya. Pengetahuan yang cermat tentang nilai parameter yang tepat untuk setiap crane overhead sangat penting untuk mengoperasikan peralatan secara akurat.
Kuasai proses kerja dengan cermat
Dengan hati -hati menguasai proses operasi berarti menguasai langkah -langkah operasi produksi dan proses yang dilayani oleh jembatan jembatan, dan berjuang untuk desain terbaik dan operasi yang wajar dari prosedur pengangkat dan transportasi yang digunakan dalam berbagai proses. Hanya dengan secara mahir menguasai aliran proses kita dapat menguasai aturan operasi, percaya diri dan beroperasi secara bebas, sehingga dapat meningkatkan efisiensi kerja, keamanan, dan keandalan.
Pengemudi crane overhead adalah faktor paling aktif dan kritis dalam penggunaan crane overhead. Kemampuan pengemudi untuk mengoperasikan crane overhead sangat penting dan merupakan masalah utama yang secara langsung terkait dengan efisiensi perusahaan dan produksi yang aman. Penulis merangkum pengalaman praktisnya sendiri dalam mengoperasikan jembatan jembatan dan mengedepankan pengalaman operasi berikut berdasarkan karakteristik jembatan jembatan.
Pegang perubahan status peralatan
Bridge Crane adalah peralatan khusus, dan operasi serta operasi harus memastikan status teknis dan kondisi jembatan yang utuh. Selama pengoperasian jembatan jembatan, mereka dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti kondisi produksi dan lingkungan. Fungsi dan status teknis yang ditentukan selama desain dan manufaktur asli dapat terus berubah dan dikurangi atau memburuk. Oleh karena itu, pengemudi harus dengan hati -hati memahami perubahan status peralatan, melakukan kontrol operasi yang baik dari jembatan jembatan, dan melakukan pemeliharaan dan inspeksi dengan hati -hati untuk mencegah dan mengurangi kegagalan.
Hati -hati pahami perubahan status peralatan
Peralatan perlu dipertahankan dengan hati -hati. Bersih, bersih, melumasi, menyesuaikan dan mengencangkan semua bagian jembatan crane secara teratur sesuai dengan persyaratan sistem pemeliharaan. Menangani berbagai masalah yang terjadi kapan saja secara tepat waktu, meningkatkan kondisi operasi peralatan, masalah NIP di kuncup, dan menghindari kerugian yang tidak semestinya. Praktik telah membuktikan bahwa umur peralatan tergantung pada tingkat pemeliharaan.
Hati -hati pahami perubahan status peralatan
Hati -hati pahami perubahan status peralatan dan dapat memeriksa peralatan. Memahami dan menguasai bagian -bagian darijembatan craneItu perlu sering diperiksa, dan menguasai metode dan cara untuk memeriksa bagian -bagiannya.
Keterampilan dalam memantau peralatan melalui indera
Keterampilan dalam memantau peralatan melalui indera, yaitu melihat, mendengar, mencium, menyentuh dan merasakan. "Visual" berarti menggunakan penglihatan untuk mengamati permukaan peralatan untuk mendeteksi cacat dan kegagalan intuitif. "Mendengarkan" berarti mengandalkan pendengaran untuk mendeteksi status perangkat. Pengemudi beroperasi di dalam kabin dan tidak dapat melihat kondisi operasi peralatan di jembatan. Mendengar menjadi sarana keselamatan tambahan yang penting. Ketika peralatan listrik atau peralatan mekanik beroperasi secara normal, mereka umumnya hanya memancarkan suara harmonik yang sangat ringan, tetapi ketika mereka tidak berfungsi, mereka akan membuat suara yang tidak normal. Pengemudi yang berpengalaman dapat menentukan perkiraan lokasi kesalahan berdasarkan berbagai perubahan dalam suara. Oleh karena itu, mengidentifikasi penyakit dengan suara harus menjadi salah satu keterampilan internal pengemudi. "Bau" berarti mengandalkan indera penciuman untuk mendeteksi status perangkat. Gulungan listrik jembatan jembatan terbakar, dan bantalan rem merokok dan memancarkan bau pedas yang dapat dibaui dari kejauhan. Jika Anda menemukan bau aneh, Anda harus segera menghentikan kendaraan untuk diperiksa untuk menghindari menyebabkan kebakaran atau kecelakaan peralatan utama lainnya. "Touch" adalah untuk mendiagnosis status abnormal peralatan melalui perasaan tangan. Pengemudi terkadang mengalami kondisi abnormal dalam peralatan dan dapat mendiagnosis dan menentukan penyebab kerusakan. "Jue" di sini mengacu pada perasaan atau perasaan. Pengemudi akan merasakan informasi dari semua aspek saat beroperasi, dan pengalaman akan memberi tahu Anda apa yang normal dan apa yang abnormal. Ketika pengemudi menemukan bahwa mereka merasa berbeda dari biasanya di tempat kerja, mereka harus segera melacak sumber untuk menghindari masalah di masa depan.
Berkomunikasi dengan hati -hati dengan personel pendukung darat
Penggunaan Operasicrane overhead girder tunggalUntuk menyelesaikan tugas pengangkatan membutuhkan kerja sama banyak orang seperti pengemudi, komandan, dan personel rigging. Terkadang ruang lingkup operasinya juga mencakup peralatan dan operator lain, jadi sebagai pengemudi, Anda harus dengan hati -hati bekerja dengan tanah. Berkomunikasi dan bekerja sama dengan baik dengan personel. Objek kerja, status peralatan, instruksi kerja, dan lingkungan operasi harus dikonfirmasi sebelum melanjutkan.
Pengemudi harus mengkonfirmasi bahasa perintah dengan personel darat sebelum beroperasi. Jika bahasa komando tidak disepakati, operasi tidak dapat dilakukan. Pengemudi harus berkonsentrasi saat beroperasi dan beroperasi sesuai dengan sinyal komandan. Sebelum setiap operasi, pengemudi harus membunyikan bel untuk mengingatkan personel di lokasi operasi untuk memperhatikan. Pada saat yang sama, perhatikan situasi di sekitar objek pengangkat. Tidak ada yang diizinkan untuk tetap berada di bawah benda terangkat, di bawah lengan, atau di daerah di mana berat badan angkat berputar. Ketika garis pandang antara pengemudi dan benda yang diangkat dapat diblokir selama pengangkatan, pengemudi harus dengan hati-hati memeriksa lingkungan di tempat dalam kisaran pengangkat dan mengkonfirmasi jalur pengangkat benda yang diangkat sebelum diangkat. Selama proses pengangkat, kontak sinyal dengan komandan harus diperkuat. Pada saat yang sama, komandan harus berdiri di dalam garis pandang pengemudi untuk memberikan perintah untuk menghindari pengangkatan kecelakaan keselamatan karena penglihatan yang diblokir. Jika hanya ada pengemudi dan pelacur yang bekerja di lokasi, pengemudi harus bekerja sama dengan pelacur dan bekerja serempak. Saat memindahkan dan mengangkat benda berat, Anda hanya harus mengikuti sinyal yang diberikan oleh pelacur. Namun, tidak peduli siapa yang mengirimkan sinyal "berhenti", Anda harus segera berhenti.
Adalah tanggung jawab pengemudi crane overhead untuk menguasai esensi dari pengoperasian crane overhead. Penulis telah mengumpulkan bertahun -tahun dalam operasi overhead crane, merangkum dan mengeksplorasi pengalaman di atas, dan melakukan penjelasan dan analisis, yang tidak komprehensif. Saya berharap ini dapat menarik kritik dan bimbingan dari kolega dan mempromosikan peningkatan umum keterampilan operasi pengemudi crane overhead.
