Sebagai salah satu alat pengangkat utama dalam industri dan konstruksi, derek jembatan memainkan peran yang tak tergantikan. Prinsip kerja derek jembatan pun sangat sederhana. Biasanya, derek ini hanya terdiri dari tiga mesin sederhana: tuas, katrol, dan silinder hidrolik. Selanjutnya, artikel ini akan memperkenalkan prinsip kerja dan terminologi kerja derek overhead secara detail.
Terminologi untuk Bderek punggungan
Beban aksial – gaya vertikal total pada struktur pendukung jib crane
Bagian kotak – penampang persegi panjang di persimpangan balok, truk, atau komponen lainnya
Rem trailing – sistem pengunci yang tidak memerlukan tenaga untuk memberikan pengereman
Tahan ledakan – terbuat dari bahan tahan ledakan
Boom Lower Height (HUB) – Jarak dari lantai ke sisi bawah boom
Kapasitas angkat – beban angkat maksimum crane
Kecepatan angkat – kecepatan mekanisme pengangkat mengangkat beban
Kecepatan operasi – kecepatan mekanisme derek dan troli
Rentang – jarak antara garis tengah roda di kedua ujung balok utama
Dua penyumbatan – ketika beban yang tergantung di kait tersangkut di derek
Pelat web – pelat yang menghubungkan sayap atas dan bawah balok ke pelat web.
Beban Roda – Berat yang dapat ditanggung oleh satu roda derek (dalam pon)
Beban kerja – ditentukan oleh tingkat beban, yang bisa ringan, sedang, berat, atau sangat berat
Alat Penggerak Crane Jembatan
Perangkat penggerak adalah perangkat daya yang menggerakkan mekanisme kerja. Perangkat penggerak umum meliputi penggerak listrik, penggerak mesin pembakaran internal, penggerak manual, dll. Tenaga listrik merupakan sumber energi yang bersih dan ekonomis, dan penggerak listrik merupakan metode penggerak utama untuk derek modern.
Mekanisme Kerja Crane Jembatan
Mekanisme kerja overhead crane meliputi mekanisme pengangkatan dan mekanisme pengoperasian.
1. Mekanisme pengangkat merupakan mekanisme untuk mencapai pengangkatan benda secara vertikal, oleh karena itu merupakan mekanisme yang paling penting dan mendasar bagi crane.
2. Mekanisme operasi adalah mekanisme yang mengangkut objek secara horizontal melalui derek atau troli pengangkat, yang dapat dibagi menjadi pekerjaan rel dan pekerjaan tanpa rel.
Derek di Atas KepalaPerangkat Pengambilan
Alat pengangkat adalah alat yang menghubungkan benda ke derek melalui pengait. Gunakan berbagai jenis alat pengangkat berdasarkan jenis, bentuk, dan ukuran benda yang digantung. Peralatan yang sesuai dapat mengurangi beban kerja karyawan dan meningkatkan efisiensi secara signifikan. Persyaratan dasar untuk mencegah winch jatuh dan memastikan keselamatan pekerja dan peralatan tanpa merusak winch adalah sebagai berikut.
Sistem Kontrol Derek Perjalanan Overhead
Terutama dikendalikan oleh sistem kelistrikan untuk memanipulasi seluruh pergerakan mekanisme derek untuk berbagai operasi.
Sebagian besar derek jembatan mulai bekerja secara vertikal atau horizontal setelah mengangkat perangkat pengangkat, membongkar muatan di tempat tujuan, mengosongkan muatan ke lokasi penerima, menyelesaikan siklus kerja, dan kemudian melanjutkan pengangkatan kedua. Secara umum, mesin pengangkat melakukan pekerjaan ekstraksi, penanganan, dan pembongkaran material secara berurutan, dengan mekanisme yang sesuai bekerja secara berkala. Mesin pengangkat terutama digunakan untuk menangani barang-barang tunggal. Dilengkapi dengan grab bucket, ia dapat menangani material lepas seperti batu bara, bijih, dan biji-bijian. Dilengkapi dengan bucket, ia dapat mengangkat material cair seperti baja. Beberapa mesin pengangkat, seperti elevator, juga dapat digunakan untuk membawa orang. Dalam beberapa kasus, peralatan pengangkat juga merupakan mesin operasi utama, seperti bongkar muat material di pelabuhan dan stasiun.
