Iniderek jembatan gantungadalah salah satu jenis crane tugas ringan, yang berjalan di bawah rel baja H. Dirancang dan dibuat dengan struktur yang wajar dan baja berkekuatan tinggi. Digunakan bersama dengan kerekan listrik model CD1 model MD1 sebagai satu set lengkap, derek ini merupakan derek tugas ringan dengan kapasitas 0,5 ton hingga 20 ton. Rentangnya 5-40 m. Kapasitas kerja A3~A5, dan suhu kerja -25-40°C.ºC.
Troli dariderek monorel bawahdipasang di bagian bawah gelagar jembatan, bukan di atas, dan memiliki roda untuk bergerak maju mundur di sepanjang gelagar. Lokasi pemasangan biasanya berada di bagian dalam bawah flens balok-I. Karena seluruh rakitan digantung di bawah gelagar jembatan, tinggi kait atas sistem ini jauh lebih rendah daripada sistem yang berjalan di atas. Tinggi kait atas yang lebih rendah berarti ukuran benda yang dapat Anda angkat mungkin terbatas jika ruang di atas fasilitas Anda rendah.
Manfaat utama lainnya dariderek monorel bawahadalah karena memungkinkan pergerakan yang fleksibel di seluruh ruangan. Derek jembatan top-running terbatas dalam hal jangkauannya ke dinding karena kaitnya terletak di antara dua girder. Bahkan jika Anda menggunakan sistem girder tunggal, Anda mungkin mengalami masalah serupa karena keterbatasan ruang yang ditentukan oleh desain langit-langit. Derek jembatan underhung dapat mendekati ujung landasan pacu dan girder jembatan, yang memungkinkan ruang fasilitas yang lebih mudah diakses untuk derek jib. Kait derek juga lebih mudah dioperasikan oleh operator karena lebih kecil dan memungkinkan fleksibilitas lebih tinggi daripada girder jembatan.
Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan ketika mengevaluasi yang terbaikderek jembatan gantunguntuk kebutuhan Anda. Untungnya, terdapat para ahli yang berspesialisasi dalam merancang dan merawat sistem derek yang dapat memandu Anda melalui prosesnya untuk memastikan Anda mendapatkan sistem yang memuaskan. Sebagai ahli derek, kami berkomitmen untuk memecahkan masalah dan menyediakan solusi pengangkatan untuk Anda.
