
Derek overhead balok tunggal ini merupakan derek dalam ruangan yang umum digunakan di bengkel berbagai industri untuk operasi pengangkatan. Derek ini juga disebut derek jembatan girder tunggal, derek EOT, derek jembatan balok tunggal, derek perjalanan overhead elektrik, derek jembatan top running, derek overhead hoist elektrik, dll.
Kapasitas angkatnya bisa mencapai 20 ton. Jika pelanggan membutuhkan kapasitas angkat lebih dari 20 ton, umumnya disarankan menggunakan crane overhead girder ganda.
Derek overhead balok tunggal umumnya dipasang di atas bengkel. Struktur baja di dalam bengkel harus dipasang, dan jalur berjalan derek dipasang di atas struktur baja tersebut.
Troli pengangkat derek bergerak maju mundur secara longitudinal pada lintasannya, dan troli pengangkat bergerak maju mundur secara horizontal pada balok utama. Hal ini membentuk area kerja persegi panjang yang dapat memanfaatkan ruang di bawahnya secara maksimal untuk mengangkut material tanpa terhalang oleh peralatan di darat. Bentuknya seperti jembatan, sehingga disebut juga derek jembatan.
Derek jembatan girder tunggal terdiri dari empat bagian: rangka jembatan, mekanisme penggerak, mekanisme pengangkat, dan komponen kelistrikan. Umumnya menggunakan kerekan tali kawat atau troli kerekan sebagai mekanisme pengangkat. Rangka girder derek jembatan girder tunggal terdiri dari girder baja berpenampang rol yang kuat dan rel pemandu terbuat dari pelat baja. Secara umum, mesin jembatan biasanya dikendalikan oleh kendali jarak jauh nirkabel di darat.
Skenario aplikasi derek overhead balok tunggal sangat luas, dan dapat digunakan dalam industri fasilitas industri dan pertambangan, industri baja dan kimia, transportasi kereta api, operasi dermaga dan logistik, industri manufaktur umum, industri kertas, industri metalurgi, dll.