Lebih murah karena desain troli yang lebih sederhana, biaya pengiriman berkurang, pemasangan lebih sederhana dan cepat, serta lebih sedikit material untuk balok jembatan dan landasan pacu.
Pilihan paling ekonomis untuk derek beban ringan hingga sedang.
Beban yang lebih rendah pada struktur bangunan atau fondasi karena bobot mati yang berkurang. Dalam banyak kasus, dapat ditopang oleh struktur atap yang ada tanpa menggunakan kolom pendukung tambahan.
Pendekatan kait yang lebih baik untuk perjalanan troli dan perjalanan jembatan.
Lebih mudah dipasang, diservis, dan dirawat.
Ideal untuk bengkel, gudang, tempat penyimpanan material, serta fasilitas manufaktur dan produksi.
Beban yang lebih ringan pada rel atau balok landasan pacu berarti lebih sedikit keausan pada balok dan roda truk ujung seiring berjalannya waktu.
Derek jembatan yang beroperasi di bagian atas sangat cocok untuk fasilitas dengan ruang kepala rendah.
Manufaktur: Derek jembatan yang beroperasi di atas dapat digunakan untuk penanganan material pada jalur produksi guna membantu perakitan dan perbaikan produk. Misalnya, dalam proses manufaktur mobil, derek ini digunakan untuk mengangkat dan memindahkan komponen besar seperti mesin, kotak roda gigi, dll.
Logistik: Derek jembatan girder tunggal yang beroperasi di atas merupakan peralatan penting di tempat-tempat seperti tempat penyimpanan kargo dan dermaga untuk memuat, membongkar, dan menangani barang. Terutama dalam transportasi kontainer, derek jembatan dapat menyelesaikan pemuatan dan pembongkaran kontainer dengan cepat dan akurat.
Konstruksi: Digunakan untuk mengangkat material dan peralatan konstruksi besar, seperti baja, semen, dll. Pada saat yang sama, derek jembatan juga memainkan peran penting dalam pembangunan jembatan.
Karena kedua ujungnya terletak pada tumpuan kolom beton tinggi atau balok rel logam, bentuknya seperti jembatan. Jembatanatas berjalan di atas kepalaCrane berjalan membujur di sepanjang rel yang diletakkan di platform yang ditinggikan di kedua sisi, dan dapat memanfaatkan sepenuhnya ruang di bawah jembatan untuk mengangkat material tanpa terhalang oleh peralatan di darat. Ini adalah jenis crane yang paling banyak digunakan dan terbesar, dan juga merupakan peralatan berskala besar yang paling banyak digunakan untuk mengangkat benda berat di pabrik. Jenis inimenjembataniderek banyak digunakan di gudang dalam dan luar ruangan, pabrik, dermaga dan tempat penyimpanan terbuka.Lari teratas bcrane punggungan merupakan alat dan peralatan penting untuk mewujudkan mekanisasi dan otomatisasi proses produksi dalam produksi industri modern serta pengangkatan dan transportasi. Oleh karena itu,atasCrane banyak digunakan di perusahaan industri dan pertambangan dalam dan luar ruangan, industri baja dan kimia, transportasi kereta api, pelabuhan dan dermaga, serta departemen dan tempat perputaran logistik.