Hurðarkarmur: Hurðarkarminn er með einni aðalgerð og tvöfaldri gerð af tveimur gerðum til að tryggja sanngjarna efnisnotkun, aðalbreytileikinn í karssniðinu sem best er hagrætt.
Ferðakerfi: Það getur framkvæmt 12 gönguaðgerðir eins og beina línu, lárétta átt, snúning á staðnum og beygju.
Fast belti: Lágt verð í daglegum rekstri, það notar mjúkt og fast belti til að tryggja að báturinn verði ekki fyrir skaða við hífingu.
Kranaskáli: Hástyrktargrindin er úr hágæða prófíl og hágæða köldvalsplatan er frágengin með CNC vél.
Lyftibúnaður: Lyftibúnaðurinn notar álagsnæmt vökvakerfi, hægt er að stilla fjarlægð lyftipunkta til að halda samtímis lyftingu margra lyftipunkta og afköstum.
Aðalvagnskrókur: Aðalbjálkarnir tveir eru festir á par af aðalvagnskrókum, en geta verið stakir og með hliðarhreyfingu 0-2m.
Hafnir og hafnir: Þetta er algengasta notkunarsvið færanlegra bátakrana. Við lestun og losun í höfnum og hafnarstöðvum geta færanlegir bátakranar fljótt og skilvirkt lokið lestun og losun gáma, lausafarms og ýmissa þunga hluta. Þeir geta náð yfir alla hafnarstöðina og bætt skilvirkni lestunar og losunar.
Skipasmíði og viðgerðir: Færanlegar lyftur fyrir skip gegna lykilhlutverki í skipasmíði og viðgerðarferlinu. Þær geta híft þungan búnað og einingar inni og utan skips og aðstoðað við smíði og viðhald skrokksins.
Sjávarverkfræði: Í byggingariðnaði sjávarverkfræði, svo sem olíu- og gasleit á hafi úti og byggingu vindorkuvera á hafi úti, geta færanlegar sjólyftur starfað sveigjanlega í litlum káetum til að ljúka við að lyfta þungum búnaði og byggingarhlutum.
Hernaðarnotkun: Sum stór herskip eru einnig búin færanlegum bátakrönum. Þá er hægt að nota til að hlaða, afferma og flytja flugvélar, vopnakerf og annan þungabúnað.
Sérstakur farmflutningur: Sumir sérstakir farmar með miklu rúmmáli eða þyngd, svo sem spennubreytar, vélar o.s.frv., krefjast notkunar stórra búnaðar eins og lyfta fyrir sjóflutninga við lestun og affermingu.
Hönnun og skipulagning. Áður en framleiðsla hefst þarf fyrst að framkvæma ítarlega hönnun og skipulagningu. Verkfræðingar ákvarða forskriftir færanlegs bátakrans út frá þörfum viðskiptavina og iðnaðarstöðlum, þar á meðal lyftigetu, vinnusvið, drægni, upphengingaraðferð o.s.frv.
Burðarvirki. Aðalbygging færanlegs bátakrans samanstendur af bjálkum og súlum, sem eru venjulega úr stálvirkjum. Þetta felur í sér stálskurð, suðu, vélræna vinnslu og önnur ferli.
Samsetning og gangsetning. Starfsmenn þurfa að setja saman ýmsa íhluti á skipulegan hátt og tengja pípur og kapla samkvæmt hönnunarteikningum. Eftir að samsetningunni er lokið þarf ítarlega virkniprófun og afköstagreiningu á allri vélinni til að tryggja að allar vísbendingar uppfylli kröfur.