Bjálkar og grindur tvíbjálkakrana eru samsuðuðar mannvirki án samskeyta, með mikilli lóðréttri og láréttri stífleika. Akstursbúnaður vagnsins er rafknúinn og tvíbjálkakraninn getur verið útbúinn með gripum og öðrum verkfærum til að lyfta gámum, sem henta fyrir mismunandi notkun.
Lyftigeta tvíbjálkakrana getur verið hundruð tonna og hann er mikið notaður í geymslum undir berum himni, efnisgeymslum, sementsverksmiðjum, granítiðnaði, byggingariðnaði, verkfræðiiðnaði og járnbrautarstöðvum til að hlaða og afferma farm. Tvíbjálkakrani er mikið notaður í frekar þungum lyftingum.
Tvöfaldur bjálkakrani er léttur og flytjanlegur og notar fætur til að halda brýr, stroppum og lyftum. Í hönnunum sem renna efst geta tvíbjálkakranar gert kleift að lyfta meira þar sem lyftan er hengd undir bjálkanum. Þeir þurfa ekki meira efni fyrir brúarbjálka og brautarkerfi, þannig að gæta þarf sérstakrar varúðar við byggingu stuðningsfóta. Tvöfaldur bjálkakrani er einnig talinn til greina þar sem ástæða er til að fella ekki inn brautarkerfi sem er fest á þaki og eru hefðbundnari notaðir fyrir notkun undir berum himni þar sem ekki er hægt að setja upp heila bjálka og súlur eða nota þá undir núverandi brúarkrónukerfi.
Tvöfaldur bjálkakrani þarf yfirleitt meira pláss yfir bjálkahæð kranans, þar sem lyftivagninn fer ofan á brúarbjálkunum á krananum. Grunnbygging tvíbjálkakrana er sú að fætur og hjól ferðast eftir endilöngu jarðbjálkakerfisins, með tveimur bjálkum festum á fótunum, og lyftivagninn hengir upp bómunum og ferðast yfir bjálkana.