Marmara 10T 20T einhliða yfirhafnarkrani
Upplýsingar um vöru og eiginleikar
Gantrylyftur eru aðallega notaðar í námuvinnslu, almennri framleiðslu, steinsteypu, byggingariðnaði, sem og á opnum hleðslubryggjum og vöruhúsum til að meðhöndla magnflutninga. Einbjálka gantrykranar eru almennt taldir léttir gerð gantrykrana vegna hönnunar mannvirkisins með aðeins einum bjálka, þeir eru mikið notaðir á opnum stöðum eins og efnisgörðum, verkstæðum, vöruhúsum til að hlaða og afferma efni. Einbjálka gantrykranar eru venjulegir kranar hannaðar fyrir almenna efnismeðhöndlun, oft notaðir á útisvæðum, vöruhúsum, höfnum, granítiðnaði, sementspípuiðnaði, opnum svæðum, gámageymslum og skipasmíðastöðvum o.s.frv. Hins vegar er bannað að meðhöndla bráðnandi málma, eldfima eða sprengifima hluti. Kassagerð einbjálka gantrykranar eru meðalstórir, teinaflutningskranar, almennt búnir venjulegum rafmagns MD lyftara sem lyftara, með rafmagnslyftara sem fer yfir neðri I-stál aðalbjálkans, úr stálplötu, sem er úr stálplötu, eins og C-stáli, og einangrandi stálplötu, og I-stáli.
Umsókn
SEVENCRANE býður upp á ýmsar gerðir af lyftum fyrir portalar, svo sem heila og hálfheilda lyftur fyrir fótbyggingar, gámalyftur, geymslulyftur, bryggjulyftur, bryggjulyftur og bryggjulyftur, hvað varðar notkun. Auk algengra einbjálkalyftur sem nefndar eru hér að ofan, hannar og framleiðir SEVENCRAN-E ýmsa færanlega einbjálkalyftur fyrir ýmsa iðnaðarnotkun, þar á meðal einbjálka gúmmígírlyftur með rafmagns- og vökvakerfi.
Vöruferli
Þegar kranar með einum bjálka eru rétt hannaðir geta þeir aukið daglega framleiðslu og veitt fullkomna lausn fyrir mannvirki og rekstur þar sem gólfpláss og lofthæð eru takmörkuð, sérstaklega fyrir létt- til meðalstór krana. Þar sem þeir þurfa aðeins einn bjálka til að fara yfir þá hafa þessi kerfi almennt lægri eiginþyngd, sem þýðir að þau geta nýtt sér léttari teinakerfi og tengst núverandi burðarvirkjum bygginga. Með því að smíða krana undir þilfari er hægt að nota kerfi með járnbrautartappa þar sem flutningur álags er nauðsynlegur frá einni braut til annarrar, annað hvort með því að flytja hann yfir á einteina og síðan yfir í annan krana eða á útskot.
