Þungur járnbrautarfestur gantry krani til sölu
Upplýsingar um vöru og eiginleikar
Teinarfestir gantrykranar (RMG) eru sérhæfðir kranar sem notaðir eru í gámahöfnum og milliflutningastöðvum til að meðhöndla og stafla flutningagáma. Þeir eru hannaðir til að starfa á teinum og veita skilvirka gámameðhöndlun. Hér eru nokkrir lykileiginleikar teinarfestra gantrykrana:
Hönnun á járnbrautum: Gámaflutningabílar eru festir á járnbrautarteina eða járnbrautarteina, sem gerir þeim kleift að ferðast eftir fastri leið í höfninni eða á lóðinni. Hönnunin á járnbrautum veitir stöðugleika og nákvæma hreyfingu fyrir gámaflutninga.
Spann og lyftigeta: RMG-gámaflutningabílar hafa yfirleitt mikið span til að ná yfir margar raðir gáma og geta meðhöndlað fjölbreytt úrval gámastærða. Þeir eru fáanlegir með mismunandi lyftigetu, allt frá tugum upp í hundruð tonna, allt eftir sérstökum kröfum flugstöðvarinnar.
Staflahæð: RMG-kranar geta staflað gámum lóðrétt til að hámarka nýtingu rýmis í höfninni. Þeir geta lyft gámum upp í verulega hæð, venjulega allt að fimm til sex gámum á hæð, allt eftir uppsetningu og lyftigetu kranans.
Vagn og dreifari: RMG-kranar eru búnir vagnakerfi sem liggur eftir aðalbjálka kranans. Vagninn er með dreifara sem er notaður til að lyfta og lækka gáma. Hægt er að stilla dreifarann til að passa við mismunandi stærðir og gerðir gáma.
Umsókn
Gámahöfn: Gámaflutningagámar eru mikið notaðir í gámahöfnum til að meðhöndla og stafla flutningagáma. Þeir gegna lykilhlutverki við lestun og affermingu gáma úr skipum, sem og við flutning gáma á milli mismunandi svæða á höfninni, svo sem geymslur, vörubílahleðslusvæða og járnbrautarhliðar.
Gámaflutningastöðvar: Gámaflutningavélar eru notaðar á flutningastöðvum þar sem gámar eru fluttir á milli mismunandi flutningsmáta, svo sem skipa, vörubíla og lesta. Þær gera kleift að meðhöndla gáma á skilvirkan og skipulagðan hátt, tryggja greiðan flutning og hámarka flæði farms.
Vöruflutningastöðvar á járnbrautum: Göngukranar á járnbrautum eru notaðir í vöruflutningastöðvum á járnbrautum til að meðhöndla gáma og annan þungan farm við lestun og affermingu lesta. Þeir auðvelda skilvirkan flutning farms milli lesta og vörubíla eða geymslusvæða.
Iðnaðarmannvirki: RMG-pallar eru notaðir í ýmsum iðnaðarmannvirkjum þar sem flytja og stafla þarf þungum farmi. Þeir eru notaðir í framleiðsluverksmiðjum, vöruhúsum og dreifingarmiðstöðvum til að meðhöndla efni, íhluti og fullunnar vörur.
Stækkun og uppfærsla hafna: Þegar núverandi hafnir eru stækkaðar eða uppfærðar eru oft settir upp járnbrautarkranar til að auka gámaflutningsgetu og bæta rekstrarhagkvæmni. Þeir gera kleift að nýta tiltækt rými á skilvirkan hátt og auka heildarframleiðni hafnarinnar.
Vöruferli
Hönnun og verkfræði: Ferlið hefst á hönnunar- og verkfræðistigi þar sem sértækar kröfur fyrir járnbrautarkrana eru ákvarðaðar. Þetta felur í sér þætti eins og lyftigetu, spann, stöfluhæð, sjálfvirkni og öryggisatriði. Verkfræðingar nota tölvustýrða hönnunarhugbúnað (CAD) til að þróa nákvæmar þrívíddarlíkön af krananum, þar á meðal aðalbyggingu, vagnkerfi, dreifibúnað, rafkerfi og stjórnkerfi.
Undirbúningur og smíði efnis: Þegar hönnun er lokið hefst framleiðsluferlið með undirbúningi efnis. Hágæða stálprófílar og plötur eru keyptar samkvæmt forskriftum. Stálefnið er síðan skorið, mótað og smíðað í ýmsa íhluti, svo sem bjálka, súlur, fætur og styrkingar, með aðferðum eins og skurði, suðu og vélrænni vinnslu. Smíði er framkvæmd í samræmi við iðnaðarstaðla og gæðaeftirlitsráðstafanir.
Samsetning: Á samsetningarstigi eru smíðaðir íhlutir settir saman til að mynda aðalbyggingu járnbrautarkrana. Þetta felur í sér aðalbjálka, fætur og burðarvirki. Vagnakerfið, sem inniheldur lyftibúnað, vagngrind og dreifibúnað, er sett saman og samþætt aðalbyggingunni. Rafkerfi, svo sem rafmagnssnúrur, stjórnborð, mótorar, skynjarar og öryggisbúnaður, eru sett upp og tengd til að tryggja rétta virkni og stjórn á krananum.
