
Í hjarta hvers gámakrans er sterkur og nákvæmlega hannaður portalgrindur hannaður til að takast á við mikla kraftmikla álag við lyftingar, ferðir og stöflun. Helstu burðarþættirnir eru fætur og gámakrani, brúarbiti og vagn með breiðara.
Fætur og gantry:Kraninn er studdur af tveimur eða fjórum lóðréttum stálfótum sem mynda grunn kranans. Þessir fætur eru yfirleitt kassa- eða burðarvirkisfætur, allt eftir burðargetu og vinnuskilyrðum. Þeir bera þyngd alls kranans, þar á meðal bjálkans, vagna, dreifara og gáma. Kraninn ferðast annað hvort á teinum (eins og í járnbrautarfestum kranakrönum – RMG) eða gúmmídekkjum (eins og í gúmmídekkjum), sem gerir kleift að nota hann sveigjanlega á gámalóðum.
Brúarbiti:Brúarbitinn spannar vinnusvæðið og þjónar sem járnbrautarteina fyrir vagninn. Hann er úr hástyrktarstáli og hannaður til að þola snúningsálag og viðhalda stífleika burðarvirkisins við hliðarhreyfingar vagnsins.
Vagn og dreifibúnaður:Vagninn færist eftir bjálkanum og ber lyftikerfið og dreifibúnaðinn sem notaður er til að lyfta, flytja og staðsetja gáma nákvæmlega. Mjúk og stöðug hreyfing hans tryggir skilvirka lestun og staflanir á mörgum gámaröðum og hámarkar framleiðni á lóðinni.
Gámaflutningakrani með gámadreifibúnaði og snúningslásum býður upp á áreiðanlega og sjálfvirka lausn fyrir meðhöndlun ISO-gáma í höfnum, flutningamiðstöðvum og milliflutningastöðvum. Háþróuð hönnun hans tryggir öryggi, nákvæmni og mikla rekstrarhagkvæmni.
Sjálfvirk snúningslásvirkjun:Dreifarinn notar vökva- eða rafkerfi til að snúa snúningslásum sjálfkrafa í hornsteypur gámsins. Þessi sjálfvirkni tryggir farminn fljótt, dregur úr handvirkri meðhöndlun og eykur heildar lyftihraða og öryggi.
Teleskopískir dreifiarmar:Stillanlegu dreifiarmarnir geta lengst eða dregiðst inn til að passa við mismunandi stærðir gáma — venjulega 20 fet, 40 fet og 45 fet. Þessi sveigjanleiki gerir stórum gantry krana kleift að meðhöndla margar gerðir gáma án þess að skipta um búnað.
Eftirlit með álag og öryggisstýring:Innbyggðir skynjarar mæla þyngd farmsins í hverju horni og greina nærveru gáma. Gögn í rauntíma hjálpa til við að koma í veg fyrir ofhleðslu, styðja snjallar lyftistillingar og viðhalda stöðugleika allan tímann.
Mjúk lending og miðjukerfi:Viðbótarskynjarar greina yfirborð gáma og stýra dreifaranum þannig að hann virki vel. Þessi eiginleiki lágmarkar árekstur, kemur í veg fyrir rangstöðu og tryggir nákvæma staðsetningu við lestun og affermingu.
Sveiflur gáma, sérstaklega í vindi eða skyndilegri hreyfingu, eru alvarleg hætta í kranavinnu. Nútímalegir gámakranar samþætta bæði virk og óvirk sveifluvarnarkerfi til að tryggja mjúka, nákvæma og örugga meðhöndlun.
Virk sveiflustýring:Með því að nota rauntíma hreyfingarviðbrögð og spáreiknirit aðlagar kranastýrikerfið sjálfkrafa hröðun, hraðaminnkun og aksturshraða. Þetta lágmarkar pendúlhreyfingu farmsins og tryggir stöðugleika við lyftingu og akstur.
Vélrænt dempunarkerfi:Vökva- eða fjöðrunardempar eru settir upp í lyftaranum eða vagninum til að gleypa hreyfiorku. Þessir íhlutir draga á áhrifaríkan hátt úr sveifluvídd, sérstaklega við gangsetningu og stöðvun eða í miklum vindi.
Rekstrarhagur:Sveigjuvarnarkerfið styttir stöðugleikatíma farms, eykur skilvirkni gámameðhöndlunar, kemur í veg fyrir árekstra og eykur nákvæmni staflana. Niðurstaðan er hraðari, öruggari og áreiðanlegri afköst stórra gantrykrana í krefjandi hafnaraðgerðum.