Við sérsníðum alyfta fyrir báta, með hliðsjón af búnaðinum, tilgangi hans, rekstrarumhverfi, notkunarflokki, þjónustusögu, tilmælum framleiðanda og lagalegum kröfum. Hvort sem um er að ræða heila vél eða fylgihluti, þá verður hver pöntun okkar unnin með fullum verkfræðilegum aðferðum. Hönnun krana fer almennt í gegnum eftirfarandi ferli..
Við munum sjá um daglegar eftirlitsathuganir og gátlista fyrir viðhald. Byggt á endurgjöf þinni munu verkfræðingar okkar mæla með viðgerðum, skiptum eða stillingum til að uppfylla kröfur á þínu svæði. Regluleg áætlun.lyfta fyrir báta Skoðanir geta sparað fyrirtækjum verulegan pening með því að staðfesta að farið sé að gildandi reglum og varpa ljósi á öryggis- og framleiðslumál. Þjálfið starfsfólkið sem stjórnar og viðheldur kranunum ykkar á viðeigandi hátt til að tryggja að það skilji réttar viðhalds- og skoðunarferla og öryggisreglur.
-Heildarvíddir: Sérsniðnar hæðar- og breiddarhönnun. Hægt er að stilla breytilega spannhönnun sveigjanlega eftir breidd bátsins.
-Lyftipunktar: Fjöldi og staðsetning lyftipunkta fer eftir hönnun kranans. Færanlegi lyftipunkturinn er auðveldur í stillingu og hægt er að halda mörgum lyftipunktum samtímis lyftum.
-Lyftibúnaður: Álagsnæmt vökvakerfi er notað.
-Ferðakerfi:Hinnlyfta fyrir sjóflutninga gnotar almennt vökvakerfi. Ef um er að ræða meðhöndlun lítilla skipa bjóðum við upp á hagkvæma rafknúna driflausn ef þörf krefur.
-Hámarkshalla: Þegar lyftukraninn er fullhlaðinn getur hann farið með hámarkshalla upp á 4%.
-Stýrisstilling: Framstýring, afturstýring, beinstýring, skástýring, faststýring, og aðrar stillingar til að mæta mismunandi vinnuþörfum.
-Stjórnkerfi:Ferðalyfta fyrir sjómenn hefur tvær meginstillingar, þar á meðal fjarstýringu og stjórn á stjórnklefa.
