Brúarkrani er lyftibúnaður sem er settur lárétt yfir verkstæði, vöruhús og lóðir til að lyfta efni. Þar sem báðir endar hans eru staðsettir á háum steypusúlum eða málmstuðningi, lítur hann út eins og brú. Brúin á brúarkrananum liggur langsum eftir teinum sem lagðir eru á upphækkaðar mannvirki á báðum hliðum og nýtir þannig rýmið undir brúnni til fulls til að lyfta efni án þess að vera hindraður af jarðbúnaði. Þetta er mest notaða og fjölmennasta gerð lyftivéla.
Brúargrindin áeinbjálka kraniKeyrir langsum eftir teinum sem lagðir eru á upphækkuðu brúnum báðum megin, og lyftivagninn keyrir þvert eftir teinum sem lagðir eru á brúargrindina og myndar rétthyrnt vinnusvæði, þannig að rýmið undir brúargrindinni nýtist til fulls til að lyfta efni. Hindrað af jarðbúnaði. Þessi tegund krana er mikið notuð í innanhúss og utanhúss vöruhúsum, verksmiðjum, bryggjum og geymslum undir berum himni.
Brúarkranar eru mikilvægur lyfti- og flutningsbúnaður í framleiðsluferlinu og nýtingarhagkvæmni hans tengist framleiðsluhraða fyrirtækisins. Á sama tíma eru brúarkranar einnig hættulegir sérstakir búnaður og geta valdið skaða á fólki og eignum ef slys ber að höndum.
Ná tökum á eiginleikum búnaðar og vinnuhluta
Til að stjórna einbjálkakrana rétt verður þú að ná góðum tökum á lykilþáttum eins og meginreglu búnaðarins, uppbyggingu búnaðarins, afköstum búnaðarins, stillingum búnaðarins og rekstrarferli búnaðarins sem þú notar. Þessir lykilþættir eru nátengdir notkun og rekstri þessa búnaðar.
Náðu tökum á meginreglunni um búnað
Vandlegur skilningur á meginreglunum er forsenda og grunnur að góðri notkun búnaðar. Aðeins þegar meginreglunum er náð skýrt og vel til verka, fræðilegur grunnur er lagður, skilningurinn getur verið skýr og djúpur og rekstrarstigið getur náð ákveðnu hámarki.
Náðu vandlega tökum á uppbyggingu búnaðarins
Að ná góðum tökum á búnaðarbyggingu þýðir að þú verður að skilja og ná góðum tökum á helstu burðarþáttum brúarkranans.Brúarkranareru sérstakur búnaður og uppbygging þeirra hefur sínar eigin sérkenni sem þarf að skilja vandlega og ná tökum á. Að ná góðum tökum á uppbyggingu búnaðarins er lykillinn að því að þekkja búnaðinn og stjórna honum af kunnáttu.
Taktu vandlega tökum á afköstum búnaðar
Að skilja afköst búnaðarins vandlega er að ná tökum á tæknilegri afköstum hvers vélbúnaðar brúarkranans, svo sem afl og vélrænni afköstum mótorsins, einkennandi hemlunarástandi bremsunnar og öryggi og tæknilegri afköstum öryggisbúnaðarins o.s.frv. Aðeins með því að ná tökum á afköstunum getum við nýtt okkur aðstæður betur, stjórnað búnaðinum vísindalega, seinkað hnignunarferlinu og komið í veg fyrir og dregið úr bilunum.
Náðu vandlega tökum á breytum búnaðarins
Að ná góðum tökum á færibreytum búnaðarins þýðir að þú verður að skilja og ná góðum tökum á helstu tæknilegum breytum brúarkranans, þar á meðal vinnutegund, vinnuhæð, uppgefnu lyftigetu, vinnuhraða vélbúnaðarins, spann, lyftihæð o.s.frv. Tæknilegar breytur hvers búnaðar eru oft mismunandi. Það er munur á afköstum hans eftir tæknilegum breytum búnaðarins. Nákvæm þekking á nákvæmum breytugildum fyrir hvern loftkrana er mikilvæg til að stjórna búnaðinum nákvæmlega.
Náðu tökum á vinnuferlinu vandlega
Að ná góðum tökum á rekstrarferlinu þýðir að ná góðum tökum á framleiðsluskrefum og ferlum sem brúarkraninn þjónar og leitast við að hanna og framkvæma lyfti- og flutningsferla á sem bestan hátt. Aðeins með því að ná góðum tökum á ferlinu getum við náð góðum tökum á rekstrarreglunum, verið örugg og starfað frjálslega til að bæta vinnu skilvirkni, öryggi og áreiðanleika.
Ökumaður loftkrana er virkasti og mikilvægasti þátturinn í notkun loftkrana. Hæfni ökumannsins til að stjórna loftkrana er mjög mikilvæg og er stórt atriði sem tengist beint skilvirkni fyrirtækisins og öruggri framleiðslu. Höfundurinn dregur saman eigin reynslu af notkun brúarkrana og setur fram eftirfarandi rekstrarreynslu byggða á eiginleikum brúarkrana.
Taktu eftir stöðubreytingum á búnaðinum
Brúarkraninn er sérstakur búnaður og rekstur og notkun verður að tryggja tæknilegt ástand og óskemmd ástand brúarkranans. Við notkun brúarkranans verða þeir fyrir áhrifum af þáttum eins og framleiðsluskilyrðum og umhverfi. Virkni og tæknilegt ástand sem ákvarðað var við upprunalega hönnun og framleiðslu getur haldið áfram að breytast og minnkað eða versnað. Þess vegna verður ökumaður að fylgjast vandlega með stöðubreytingum búnaðarins, framkvæma góða rekstrarstjórnun á brúarkrananum og framkvæma viðhald og skoðanir vandlega til að koma í veg fyrir og draga úr bilunum.
Takið vandlega eftir stöðubreytingum búnaðarins
Viðhalda þarf búnaðinum vandlega. Hreinsa, smyrja, stilla og herða alla hluta brúarkranans reglulega í samræmi við kröfur viðhaldskerfisins. Takast á við ýmis vandamál sem koma upp hvenær sem er tímanlega, bæta rekstrarskilyrði búnaðarins, fyrirbyggja vandamál í fæðingu og forðast óþarfa tap. Reynslan hefur sýnt að líftími búnaðar er að miklu leyti háður viðhaldi.
Takið vandlega eftir stöðubreytingum búnaðarins
Skilja vandlega stöðubreytingar búnaðarins og geta athugað hann. Skilja og ná tökum á hlutum hans.brúarkranisem þarf að skoða oft og ná tökum á aðferðum og leiðum til að skoða hlutana.
Hæfni í að fylgjast með búnaði með skynfærum
Hæfni í að fylgjast með búnaði með skynfærunum, þ.e. sjón, heyrn, lykt, snertingu og tilfinningu. „Sjónrænt“ þýðir að nota sjónina til að fylgjast með yfirborði búnaðarins til að greina innsæisbilanir og bilanir. „Hlustun“ þýðir að treysta á heyrnina til að greina stöðu tækisins. Ökumaðurinn starfar í stjórnklefanum og sér ekki rekstrarskilyrði búnaðarins á brúnni. Heyrn verður mikilvægur hjálparöryggisbúnaður. Þegar raftæki eða vélrænn búnaður starfa eðlilega gefa þau yfirleitt aðeins frá sér mjög létt harmonísk hljóð, en þegar þau bila gefa þau frá sér óeðlileg hljóð. Reyndir ökumenn geta ákvarðað áætlaða staðsetningu bilunarinnar út frá mismunandi breytingum á hljóðinu. Þess vegna ætti að bera kennsl á sjúkdóma með hljóði að vera ein af innri hæfni ökumanns. „Lyktarskyn“ þýðir að treysta á lyktarskynið til að greina stöðu tækisins. Rafspóla brúarkranans kviknar og bremsuklossarnir reykja og gefa frá sér sterka lykt sem hægt er að finna úr fjarlægð. Ef þú finnur einhverja sérstaka lykt ættir þú að stöðva ökutækið strax til skoðunar til að forðast eldsvoða eða önnur alvarleg slys á búnaðinum. „Snerting“ er til að greina óeðlilega stöðu búnaðarins með tilfinningu handarinnar. Ökumenn lenda stundum í óeðlilegum aðstæðum í búnaði og geta greint og ákvarðað orsök bilunarinnar. „Snerting“ vísar hér til tilfinningar eða tilfinningar. Ökumenn munu finna upplýsingar frá öllum hliðum þegar þeir starfa og reynslan mun segja þér hvað er eðlilegt og hvað er óeðlilegt. Þegar ökumenn uppgötva að þeim líður öðruvísi en venjulega í vinnunni ættu þeir strax að rekja upprunann til að forðast vandamál í framtíðinni.
Hafðu samband við starfsfólk á jörðu niðri vandlega
Notkun rekstrareinbjálka loftkranarTil að ljúka lyftingum þarf samvinnu margra einstaklinga, svo sem ökumanna, yfirmanna og starfsfólks við búnað. Stundum nær starfssvið þess einnig til annars búnaðar og rekstraraðila, þannig að sem ökumaður verður þú að vinna vandlega með jörðina. Hafa gott samband og samstarf við starfsfólkið. Staðfesta þarf vinnuhluti, stöðu búnaðar, vinnuleiðbeiningar og rekstrarumhverfi áður en haldið er áfram.
Ökumaðurinn verður að staðfesta skipunartungumálið við starfsfólk á jörðu niðri áður en hann vinnur. Ef ekki er samið um skipunartungumálið er ekki hægt að framkvæma aðgerðina. Ökumaðurinn verður að einbeita sér við akstur og starfa samkvæmt merkjum yfirmannsins. Fyrir hverja aðgerð ætti ökumaðurinn að hringja bjöllunni til að minna starfsfólk á akstursstað á að vera varkárt. Jafnframt skal gæta að aðstæðum í kringum lyftihlutina. Enginn má vera undir lyftihlutnum, undir handleggnum eða á svæðinu þar sem lyftiþyngdin snýst. Þegar sjónlínan milli ökumannsins og lyftihlutsins kann að vera hindruð við lyftingu, ætti ökumaðurinn að skoða umhverfið á staðnum vandlega innan lyftisviðsins og staðfesta lyftileið lyftihlutsins áður en lyft er. Meðan á lyftingu stendur ætti að styrkja merkjasambandið við yfirmanninn. Á sama tíma ætti yfirmaðurinn að standa innan sjónlínu ökumannsins til að gefa skipanir til að forðast öryggisslys við lyftingu vegna hindrunar á sjónsviðinu. Ef aðeins ökumenn og vændiskonur eru að vinna á staðnum, verður ökumaðurinn að vinna náið með vændiskonunum og vinna saman. Þegar þú flytur og lyftir þungum hlutum ættirðu aðeins að fylgja merki frá vændiskonunni. Hins vegar, sama hver sendir „stöðvunarmerkið“, ættirðu að hætta strax.
Það er á ábyrgð kranastjóra að ná góðum tökum á grunnatriðum í notkun krana. Höfundurinn hefur aflað sér margra ára reynslu af notkun krana, tekið saman og kannað ofangreinda reynslu og framkvæmt útskýringar og greiningar, sem eru ekki tæmandi. Ég vona að þetta geti vakið gagnrýni og leiðsögn frá samstarfsmönnum og stuðlað að sameiginlegri umbótum á stjórnunarhæfni kranastjóra.
