Við notkun brúarkrananna eru slys af völdum bilunar í öryggisbúnaði stór hluti þeirra. Til að draga úr slysum og tryggja örugga notkun eru brúarkranar venjulega búnir ýmsum öryggisbúnaði.
1. Lyftigetutakmarkari
Það getur tryggt að þyngd lyfta hlutarins fari ekki yfir tilgreint gildi, þar á meðal vélræna og rafræna gerð. Vélræn notkun á fjöðrunarstöng; Lyftiþyngd rafrænna gerðar er venjulega greind með þrýstiskynjara. Þegar leyfileg lyftiþyngd er farið yfir leyfilegan lyftiþyngd er ekki hægt að ræsa lyftibúnaðinn. Lyftitakmarkarinn er einnig hægt að nota sem lyftivísir.
2. Lyftihæðartakmarkari
Öryggisbúnaður til að koma í veg fyrir að kranavagninn fari yfir lyftihæðarmörk. Þegar kranavagninn nær takmörkunarstöðunni er akstursrofinn virkjaður til að slökkva á rafmagninu. Almennt eru þrjár gerðir: þung hamarsgerð, brunabremsugerð og þrýstiplötugerð.
3. Takmörkun á aksturshraða
Tilgangurinn er aðkoma í veg fyrir að kranavagninn fari yfir mörk sín. Þegar kranavagninn nær mörkum sínum virkjast akstursrofinn og þar með rafmagnsrofinn slekkur á honum. Venjulega eru til tvær gerðir: vélræn og innrauð.
4. Stöðva
Það er notað til að taka upp hreyfiorkuna þegar kraninn lendir á tengiklemmunni þegar rofinn bilar.. Gúmmíhlífar eru mikið notaðar í þessu tæki.
5. Brautasópari
Þegar efnið gæti orðið hindrun fyrir akstri á brautinni skal kraninn sem ferðast á brautinni vera búinn teinahreinsi.
6. Endastöð
Það er venjulega sett upp í enda brautarinnar. Það kemur í veg fyrir að kraninn fari af sporinu þegar öll öryggistæki eins og hreyfimörk kranavagnsins hafa bilað.
7. Öryggisbúnaður gegn árekstri
Þegar tveir kranar eru að vinna á sömu braut skal setja upp stoppara til að koma í veg fyrir árekstur. Uppsetningarformið er það sama og fyrir hreyfitakmarkarann.
