Kranar í gantrum eru flokkaðir eftir útliti þeirra og uppbyggingu. Heildarflokkunin á kranum í gantrum felur í sér kynningu á öllum tegundum af kranum í kynslóðum. Að þekkja flokkun krana í gantrum er til þess fallin að kaupa krana. Mismunandi gerðir af kranum í iðnaði eru flokkaðar á annan hátt.
Samkvæmt skipulagsformi kranahurðargrindarinnar er hægt að skipta því í krana í kynslóðum og cantilever -kranum í samræmi við lögun og uppbyggingu hurðargrindarinnar.
Gantry kranarer frekar skipt í:
1.. Fullt kranakrani: Aðalgeislinn hefur enga yfirhengi og vagninn hreyfist innan aðalsviðsins.
2. Hálfsgöngumaður: Outriggers hefur hæðarmun, sem hægt er að ákvarða í samræmi við kröfur um byggingarverkfræði svæðisins.
Cantilever Gantry kranum er frekar skipt í:
1. Tvöfaldur cantilever gantry kran: Algengasta skipulagsformið, streita uppbyggingarinnar og árangursrík notkun svæðisins er bæði sanngjarnt.
2. Stakur cantilever gantry kran: Þetta skipulagsform er oft valið vegna takmarkana á staðnum.
Flokkun samkvæmt útlitsstíl aðalgeislans á krana í gantrum:
1.. Alhliða flokkun stakra helstu kranaþurrkara stakar aðalstokkar krana hafa einfalda uppbyggingu, er auðvelt að framleiða og setja upp, hafa lítinn massa og aðal girðingin er aðallega uppbygging ramma ramma utan rail. Í samanburði við tvöfaldan aðalhringkrana er heildarstífni veikari. Þess vegna er hægt að nota þetta form þegar lyftunargeta q≤50t og span s≤35m. Stakir hurðarfætur í kranaþurrkum eru fáanlegir í L-gerð og C-gerð. L-gerð er auðvelt að framleiða og setja upp, hefur góða streituþol og hefur lítinn massa. Hins vegar er plássið til að lyfta vörum til að fara í gegnum fæturna tiltölulega lítið. C-laga fæturnir eru gerðir í hneigðri eða bognum lögun til að búa til stærra hliðarrými svo að vörur geti farið í gegnum fæturna vel.
2.. Alhliða flokkun tvöfaldra aðalhringja krana. Tvöfaldir aðalþurrkunarkranar hafa sterka burðargetu, stóran span, góðan stöðugleika í heild og mörg afbrigði, en eigin massi þeirra er stærri en einn aðal gírdiskkranar með sömu lyftingargetu. , kostnaðurinn er einnig hærri. Samkvæmt mismunandi aðalgeislavirki er hægt að skipta því í tvennt form: kassa geisla og truss. Sem stendur eru kassalaga mannvirki almennt notuð.
Flokkun samkvæmt aðalgeisla uppbyggingu kranans:
1. Það hefur kosti með litlum tilkostnaði, léttum og góðum vindþol. Vegna mikils fjölda suðupunkta og galla í truss sjálfum, hefur truss geisla einnig galla eins og mikla sveigju, litla stífni, tiltölulega litla áreiðanleika og þörfina fyrir tíð uppgötvun suðupunkta. Það er hentugur fyrir staði með lægri öryggiskröfur og minni lyftingargetu.
2. Almennt notað fyrir stórt tonnage og öfgafullt stórt tonnage krana. Kassageislar hafa einnig eiginleika mikils kostnaðar, þungrar þyngdar og lélegrar vindmótstöðu.
