Iðnaðarkranar eru ómissandi tæki í byggingu og iðnaðarframleiðslu og við getum séð þau alls staðar á byggingarsvæðum. Kranar hafa einkenni eins og stór mannvirki, flókin fyrirkomulag, fjölbreytt lyfti álag og flókið umhverfi. Þetta veldur því einnig að kranaslys hafi eigin einkenni. Við ættum að styrkja öryggisbúnað krana, skilja einkenni kranaslysa og hlutverk öryggistækja og gera til öruggrar notkunar.
Lyftuvélar eru eins konar geimflutningatæki, aðalhlutverk þess er að ljúka tilfærslu þungra hluta. Það getur dregið úr styrk vinnuafls og bætt framleiðni vinnuafls.Lyfta vélumer ómissandi hluti af nútíma framleiðslu. Sumar hífandi vélar geta einnig framkvæmt ákveðna sérstaka ferli meðan á framleiðsluferlinu stendur til að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðsluferlisins.
Að hífa vélar hjálpar mönnum við athafnir sínar við að sigra og umbreyta náttúrunni, sem gerir kleift að hífa og hreyfingu stórra hluta sem voru ómögulegir í fortíðinni, svo sem skipt samsetning þungra skipa, heildar hífandi efnaviðbragðsturna og lyftingar á öllu stálþakstöng íþrótta á íþróttastöðum o.s.frv.
NotkunGantry Cranehefur mikla eftirspurn á markaði og góðri hagfræði. Framleiðsluiðnaður lyftivéla hefur þróast hratt á undanförnum árum og að meðaltali um 20%árlega. Í framleiðsluferlinu frá hráefnum til afurða er magn efna sem flutt er með lyfti og flutningavélum oft tugi eða jafnvel hundruð sinnum þyngd vörunnar. Samkvæmt tölfræði, fyrir hvert tonn af vörum sem framleiddar eru í vélrænni vinnsluiðnaðinum, verður að hlaða 50 tonn af efnum, affermd og flytja meðan á vinnsluferlinu stendur og 80 tonn af efnum verður að flytja meðan á steypuferlinu stendur. Í málmvinnsluiðnaðinum, fyrir hvert tonn af stáli sem bræddu þarf, þarf að flytja 9 tonn af hráefni. Umskipunarrúmmál milli vinnustofna er 63 tonn og umskipunarrúmmál innan vinnustofunnar nær 160 tonnum.
Lyftingar- og flutningskostnaður er einnig hátt hlutfall í hefðbundnum atvinnugreinum. Sem dæmi má nefna að kostnaður við lyfting og flutninga í vélaframleiðsluiðnaðinum nemur 15 til 30% af heildarframleiðslukostnaði og kostnaður við lyfting og flutning í málmvinnsluiðnaðinum stendur fyrir 35% af heildarframleiðslukostnaði. ~ 45%. Samgöngugeirinn treystir á að lyfta og flytja vélar til að hlaða, losa og geyma vöru. Samkvæmt tölfræði er hleðslu- og losunarkostnaður 30-60% af heildarflutningskostnaði.
Þegar kraninn er í notkun munu hreyfanlegir hlutar óhjákvæmilega slitna, tengingarnar munu losna, olían mun versna og málmbyggingin mun tærast, sem leiðir til mismikils niðurbrots í tæknilegum árangri kranans, efnahagslegum árangri og öryggisafköstum. Þess vegna, áður en slit kranahlutanna nær því stigi sem hefur áhrif á bilun krana, til að koma í veg fyrir og útrýma falnum hættum og tryggja að kraninn sé alltaf í góðu ástandi, ætti að viðhalda og viðhalda krananum.
Rétt viðhald og viðhaldkranagetur leikið eftirfarandi hlutverk:
1. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi alltaf góða tæknilega frammistöðu, tryggðu að hver stofnun virki venjulega og áreiðanlega og bæti heiðarleikahlutfall sitt, nýtingarhlutfall og aðra stjórnunarvísar;
2. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi góða frammistöðu, styrki verndun burðarhluta, viðheldur fastum tengingum, eðlilegri hreyfingu og virkni raf-vökva íhluta, forðast óeðlilega titring vegna rafsegulþátta og uppfylla eðlilegar kröfur kranans;
3.. Tryggja örugga notkun kranans;
4.. Fylgja viðeigandi umhverfisverndarstaðlum sem ríkis og deildir hafa verið kveðið á um;
5. Lengdu sæmilega og áhrifaríkan hátt þjónustulífi kranans: Með viðhaldi kranans er hægt að framlengja viðgerðarbil krana eða vélbúnaðar á áhrifaríkan hátt, þar með talið yfirferðarferli og þar með lengja þjónustulífi kranans.
