Iðnaðarkranar eru ómissandi verkfæri í byggingariðnaði og iðnaðarframleiðslu og við sjáum þá alls staðar á byggingarsvæðum. Kranar hafa eiginleika eins og stór mannvirki, flókna kerfi, fjölbreytt lyftiálag og flókið umhverfi. Þetta veldur einnig því að kranaslys hafa sín sérkenni. Við ættum að styrkja öryggisbúnað krana, skilja einkenni kranaslysa og hlutverk öryggisbúnaðar og fylgja þeim á öruggan hátt.
Lyftivélar eru eins konar geimflutningatæki, aðalhlutverk þeirra er að ljúka flutningi þungra hluta. Það getur dregið úr vinnuaflsálagi og aukið framleiðni vinnuafls.Lyftivélarer ómissandi hluti af nútíma framleiðslu. Sumar lyftivélar geta einnig framkvæmt ákveðnar sérstakar ferla í framleiðsluferlinu til að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðsluferlisins.
Lyftivélar hjálpa mönnum að sigra og umbreyta náttúrunni, gera kleift að lyfta og færa stóra hluti sem voru ómögulegir áður fyrr, svo sem samsetningu þungra skipa í sundur, heildarlyftingu efnahvarfsturna og lyftingu heilla stálþaksstoða á íþróttavöllum o.s.frv.
Notkun ágantry kranihefur mikla eftirspurn á markaði og góða hagkvæmni. Lyftivélaiðnaðurinn hefur þróast hratt á undanförnum árum, með meðalárlegum vexti upp á um 20%. Í framleiðsluferlinu, frá hráefni til vara, er magn efnis sem flutt er með lyfti- og flutningsvélum oft tugum eða jafnvel hundruðum sinnum þyngd vörunnar. Samkvæmt tölfræði þarf að hlaða, afferma og flytja 50 tonn af efni fyrir hvert tonn af vörum sem framleiddar eru í vélavinnsluiðnaðinum, og flytja 80 tonn af efni fyrir hvert tonn af stáli sem brætt er. Umflutningsmagn milli verkstæða er 63 tonn, og umflutningsmagn innan verkstæða nær 160 tonnum.
Lyftinga- og flutningskostnaður er einnig stór hluti af hefðbundnum iðnaði. Til dæmis nemur kostnaður við lyftingar og flutning í vélaiðnaði 15 til 30% af heildarframleiðslukostnaði og kostnaður við lyftingar og flutning í málmiðnaði nemur 35% af heildarframleiðslukostnaði. ~45%. Flutningageirinn reiðir sig á lyftinga- og flutningsvélar til að hlaða, afferma og geyma vörur. Samkvæmt tölfræði nemur hleðslu- og affermingarkostnaður 30-60% af heildarflutningskostnaði.
Þegar kraninn er í notkun munu hreyfanlegir hlutar óhjákvæmilega slitna, tengingar losna, olían versna og málmgrindin tærast, sem leiðir til mismunandi niðurbrots á tæknilegum afköstum kranans, efnahagslegum afköstum og öryggisafköstum. Þess vegna, áður en slit á kranahlutum nær því stigi sem hefur áhrif á bilun kranans, til að koma í veg fyrir og útrýma falinni hættu og tryggja að kraninn sé alltaf í góðu ástandi, ætti að viðhalda krananum og viðhalda honum.
Rétt viðhald og viðhald ákranigeta gegnt eftirfarandi hlutverkum:
1. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi alltaf góða tæknilega afköst, tryggðu að hver stofnun starfi eðlilega og áreiðanlega og bættu heiðarleikahlutfall hans, nýtingarhlutfall og aðrar stjórnunarvísbendingar;
2. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi góða afköst, styrki vernd burðarhluta, viðhaldi traustum tengingum, eðlilegri hreyfingu og virkni rafvökvaíhluta, forðist óeðlilega titring vegna rafsegulfræðilegra þátta og uppfylli eðlilegar notkunarkröfur kranans;
3. Tryggið örugga notkun kranans;
4. Fylgja viðeigandi umhverfisverndarstöðlum sem ríkið og ráðuneytin setja;
5. Lengja líftíma kranans á sanngjarnan og áhrifaríkan hátt: Með viðhaldi kranans er hægt að lengja viðgerðartímabil kranans eða vélbúnaðarins á áhrifaríkan hátt, þar með talið yfirferðarferlið, og þar með lengja líftíma kranans.
