Yfirhafnarkrani(Brúarkrani, EOT-krani) er samsettur úr brú, akstursbúnaði, vagni og rafbúnaði. Brúargrindin er með kassasoðinni uppbyggingu, en akstursbúnaður kranans er með aðskildum drifbúnaði með mótor og hraðaminnkun. Hann einkennist af sanngjarnari uppbyggingu og hærra styrk stáls í heild sinni.
♦Hverkrani yfir höfuðverður að hafa greinilega plötu sem gefur til kynna áætluð lyftigeta.
♦ Á meðan kraninn er í notkun er ekki leyfilegt að vera á brúarkrananum og ekki má nota kranakrókinn til að flytja fólk.
♦Að rekaEOT kraniÞað er stranglega bannað að aka án gilts leyfis eða undir áhrifum áfengis.
♦ Þegar krani er notaður verður rekstraraðilinn að vera fullkomlega einbeittur—Ekki er leyfilegt að reykja, tala eða gera ótengdar athafnir.
♦ Haldið brúarkrananum hreinum; geymið ekki verkfæri, búnað, eldfima hluti, sprengiefni eða hættuleg efni á honum.
♦ Notið aldreiEOT kraniumfram áætlaðan burðargetu þess.
♦Ekki lyfta byrðum í eftirfarandi tilvikum: ótryggðri bindingu, vélrænni ofhleðslu, óskýrum merkjum, skátogi, hlutum grafnum eða frosnum við jörðina, byrðum með fólki á sér, eldfimum eða sprengifimum hlutum án öryggisráðstafana, offylltum vökvaílátum, vírreipum sem uppfylla ekki öryggisstaðla eða biluðum lyftibúnaði.
♦Þegarkrani yfir höfuðEf farið er eftir greiða leið verður neðri hluti króksins eða farmsins að vera að minnsta kosti 2 metra yfir jörðu. Þegar farið er yfir hindranir verður hann að vera að minnsta kosti 0,5 metra hærri en hindrunin.
♦Fyrir álag sem er minna en 50% af brúarkrananumMiðað við afkastagetu geta tveir kerfi virkað samtímis; fyrir álag yfir 50% má aðeins einn kerfi virka í einu.
♦ÁEOT kraniMeð aðal- og aukakrókum skal ekki hækka eða lækka báða krókana í einu (nema við sérstakar aðstæður).
♦Ekki suða, hamra eða vinna undir hengjandi byrði nema hún sé tryggilega studd.
♦ Skoðanir eða viðhald á loftkranum ætti aðeins að fara fram eftir að rafmagn er rofið og viðvörunarmiði er settur á rofann. Ef vinna verður að fara fram með rafmagn í gangi þarf að gera viðeigandi öryggisráðstafanir og hafa eftirlit.
♦Kasta aldrei hlutum af brúarkrananum niður á jörðina.
♦Athugið reglulega EOT krananns takmörkunarrofa og læsingarbúnað til að tryggja rétta virkni.
♦Ekki nota takmörkunarrofann sem venjulega stöðvunaraðferð fyrirkrani yfir höfuð.
♦Ef lyftibremsan er biluð má ekki lyfta.
♦Hleðsla á hengjandi farmibrúarkranimá aldrei fara yfir fólk eða búnað.
♦ Þegar suðuð er á einhverjum hluta EOT kranans skal nota sérstakan jarðvír.—Notið aldrei kranahlutann sem undirlag.
♦Þegar krókurinn er í lægstu stöðu verða að minnsta kosti tvær snúningar af vírreipi að vera eftir á tromlunni.
♦Yfirhafnarkranarmega ekki rekast saman og aldrei má nota einn krana til að ýta öðrum.
♦ Þegar þungar byrðar, bráðið málm, sprengiefni eða hættuleg efni eru lyftar skal fyrst lyfta byrðinni hægt upp í 100–200 mm fyrir ofan jörðina til að prófa bremsuna'áreiðanleiki.
♦ Ljósabúnaður til skoðunar eða viðgerða á brúarkrönum verður að virka við spennu sem er 36V eða lægri.
♦ Öll hlífðarhylki rafbúnaðar áEOT kranarverður að vera jarðtengdur. Ef vagnteininn er ekki soðinn við aðalbjálkann skal suða jarðvír. Jarðtengingarviðnámið milli hvaða punkts sem er á krananum og núllpunktsins verður að vera minna en 4Ω.
♦ Framkvæma reglulega öryggisskoðanir og fyrirbyggjandi viðhald á öllum búnaði loftkrana.
Öryggisbúnaður fyrir brúarkrana
Til að tryggja örugga notkun krókbrúarkrana og koma í veg fyrir slys eru margir verndarbúnaður settir upp:
Álagstakmarkari: Kemur í veg fyrir ofhleðslu, sem er ein helsta orsök kranaslysa.
Takmörkunarrofar: Inniheldur efri og neðri ferðamörk fyrir lyftibúnað og ferðamörk fyrir hreyfingu vagna og brúar.
Stöðvar: Gleypa hreyfiorku við hreyfingu vagnsins til að draga úr höggi.
Árekstrarvarnabúnaður: Koma í veg fyrir árekstra milli margra krana sem starfa á sömu braut.
Tæki gegn skekkju: Minnkaðu skekkju af völdum frávika í framleiðslu eða uppsetningu og komdu í veg fyrir skemmdir á burðarvirki.
Önnur öryggistæki: Regnhlífar fyrir raftæki, krókar með veltivörn áeinbjálka brúarkranarog aðrar ráðstafanir til að tryggja rekstraröryggi.
