Gru a portale con pneumatici in gomma ecologica con tecnologia a risparmio energetico

Gru a portale con pneumatici in gomma ecologica con tecnologia a risparmio energetico

Specifiche:


  • Capacità di carico:20 - 45 tonnellate
  • Intervallo:12 - 18 mesi
  • Dovere lavorativo: A6
  • Temperatura:-20-40℃

Introduzione

Una gru a portale su ruote gommate (RTG) è un'attrezzatura altamente versatile ed efficiente, ampiamente utilizzata in porti, terminal container, scali ferroviari e grandi centri logistici. È specificamente progettata per le operazioni di movimentazione dei container, offrendo flessibilità, mobilità e affidabilità nell'impilamento e nel trasferimento dei container. A differenza delle gru a portale montate su rotaia, una gru a portale su ruote gommate funziona su robusti pneumatici in gomma, che le consentono di muoversi liberamente su diverse superfici come cemento, asfalto o persino terreno compatto, senza essere costretta a utilizzare binari fissi. Questa mobilità rende la gru RTG una soluzione ideale per le strutture che richiedono una movimentazione flessibile dei container su ampie aree.

 

La struttura di una gru a portale su ruote gommate è solitamente un telaio in acciaio a forma di U con un carrello e un meccanismo di sollevamento che scorre lungo la trave del portale. Può sollevare container di dimensioni standard (6, 12 o 13 metri) utilizzando appositi spreader e impilarli in modo efficiente fino a 6 o 7 file di altezza. La gru è dotata di sistemi di azionamento avanzati, comunemente alimentati da generatori diesel o da energia elettrica tramite soluzioni ibride. Moderna gru a portale su ruote gommategrusono spesso dotati di convertitori di frequenza, tecnologia di recupero energetico e sistemi di controllo intelligenti per garantire un funzionamento regolare, risparmi energetici e ridotte emissioni di carbonio, in linea con la domanda di sviluppo di porti ecologici.

 

Un vantaggio fondamentale delle gru a portale gommate risiede nelle loro avanzate funzionalità di controllo e automazione. Grazie alla tecnologia anti-oscillazione, ai sistemi di posizionamento precisi e al controllo remoto opzionale, le gru a portale gommate RTGgruMigliorano significativamente la sicurezza e l'efficienza della movimentazione. I modelli automatizzati possono eseguire operazioni di impilamento e pianificazione dei percorsi senza operatore, riducendo l'intensità di lavoro e i rischi operativi.

 

In termini di applicazioni, RTGgruSono indispensabili nei terminal container e nei piazzali intermodali, dove gestiscono il trasferimento orizzontale e l'impilamento verticale dei container, garantendo tempi di movimentazione rapidi per navi, camion e treni. La loro adattabilità, l'elevata capacità di carico e il funzionamento intelligente rendono le gru a portale gommate una soluzione conveniente e orientata al futuro per il moderno settore della logistica.

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Vantaggi

♦Eccellente manovrabilità: una gru a portale gommata è dotata di ruote in gomma resistenti e sistemi di sterzo avanzati, che le consentono di muoversi con flessibilità in più direzioni. Può operare facilmente in piazzali container, porti e magazzini ristretti, il che la rende estremamente versatile per l'impilamento e il trasferimento di container.

♦ Elevata capacità di carico: la gru a portale su ruote in gomma è progettata per gestire operazioni pesanti, con molti modelli in grado di sollevare container fino a 50 tonnellate. Ciò la rende adatta alla movimentazione di carichi su larga scala tra navi, camion e aree di stoccaggio.

♦Protezione del terreno: grazie ai pneumatici in gomma, la gru opera senza problemi su diverse superfici senza causare danni. Questa caratteristica garantisce un funzionamento sicuro su pavimentazioni speciali, terminal pavimentati e piazzali container, riducendo al contempo i costi di manutenzione a lungo termine.

♦Funzionalità di sicurezza avanzate: la sicurezza è un vantaggio fondamentale della gru a portale su ruote gommate. È dotata di allarmi, sensori e morsetti idraulici per garantire un sollevamento sicuro e ridurre al minimo il rischio di incidenti. Questi meccanismi di sicurezza la rendono affidabile per le operazioni portuali e terminalistiche più trafficate.

♦Efficienza operativa: una gru a portale su ruote in gomma può funzionare in modalità manuale o automatizzata, riducendo i tempi di movimentazione e il fabbisogno di manodopera. È inoltre compatibile con spreader per container e altri accessori specializzati, che migliorano l'efficienza durante il carico e lo scarico.

♦Economia: eliminando la necessità di attrezzature di movimentazione aggiuntive, la gru a portale su ruote gommate offre una soluzione economica per la movimentazione e lo stoccaggio di container. La sua affidabilità e versatilità la rendono la scelta preferita dalle aziende di logistica e spedizione in tutto il mondo.

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Come funziona una gru a cavalletto su pneumatici?

Una gru a portale su ruote in gomma (RTG) è una macchina di sollevamento versatile e mobile ampiamente utilizzata in porti, scali container e terminal per la movimentazione efficiente delle merci. A differenza delle gru su rotaia, una gru RTG si basa su robusti pneumatici in gomma anziché su cingoli fissi, il che le conferisce maggiore flessibilità, economicità e facilità di spostamento in diverse aree di lavoro. Costruita con un telaio a portale rigido che ospita il paranco principale e il meccanismo di sollevamento, la gru RTG è progettata per movimentare container pesanti e unità intermodali con precisione.

Quando una nave o un camion arriva al terminal, la gru RTG può raggiungere direttamente il luogo di carico. Le sue robuste ruote in gomma le consentono di muoversi agevolmente su diverse superfici, tra cui banchine, piazzali in cemento e persino sui binari ferroviari. Questa elevata manovrabilità garantisce che la gru RTG possa adattarsi rapidamente alle mutevoli condizioni di lavoro, riducendo i tempi di fermo e migliorando l'efficienza operativa.

Un vantaggio operativo fondamentale della gru a portale gommata è la sua avanzata capacità di sterzatura. La gru può ruotare, allinearsi alle pile di container e muoversi in spazi ristretti con stabilità. Dotata di affidabili sistemi di sterzo e frenatura, la gru RTG garantisce il sollevamento e la movimentazione dei container in sicurezza anche nei terminal più trafficati.

Il sollevamento è azionato da sistemi elettrici o idraulici, che azionano il paranco per sollevare, abbassare e trasportare carichi pesanti. Grazie a caratteristiche quali sollevamento fluido, controllo anti-oscillazione e posizionamento preciso, la gru RTG garantisce operazioni efficienti di accatastamento e prelievo dei container.

In conclusione, la gru a portale su ruote gommate è indispensabile nella logistica e nelle spedizioni moderne. La sua combinazione di mobilità, flessibilità ed efficienza di sollevamento rende la gru RTG una risorsa fondamentale per porti e terminal, garantendo una movimentazione delle merci rapida, sicura ed economica lungo tutta la supply chain globale.