Gru a portale flessibile con pneumatici in gomma per operazioni portuali

Una gru a portale su ruote gommate (RTG) è una macchina specializzata per la movimentazione di container, ampiamente utilizzata in porti, terminal container, scali ferroviari e grandi hub logistici. Progettata pensando alla mobilità e alla flessibilità, una gru a portale su ruote gommate scorre su robusti pneumatici in gomma anziché su binari fissi, consentendole di muoversi liberamente in diverse aree di lavoro e di adattarsi a diverse condizioni operative. Questo la rende un'attrezzatura indispensabile per impilare, caricare e scaricare container standard, come unità da 20 piedi, 40 piedi e 45 piedi, con elevata precisione ed efficienza.

La struttura di una gru a portale su ruote gommate comprende tipicamente un telaio in acciaio, un carrello con meccanismo di sollevamento e uno spreader per il sollevamento dei container. Il carrello scorre lungo la trave del portale, consentendo alla gru di sollevare e posizionare i container su più file e altezze. I modelli più avanzati possono impilare container fino a sei o sette volte in altezza e su più file, massimizzando l'utilizzo dello spazio in piazzale. Con capacità di sollevamento che vanno da decine a centinaia di tonnellate, una gru RTG è in grado di gestire le pesanti esigenze della logistica moderna.

Uno dei principali vantaggi di una gru a portale gommata è la sua manovrabilità. Dotata di molteplici modalità di sterzatura—come la marcia rettilinea, il movimento obliquo e lo sterzo a 90 gradi—La gru può muoversi facilmente in spazi ristretti, ruotare sul posto e adattarsi a configurazioni complesse dei piazzali. Questo la rende particolarmente adatta ai terminal congestionati, dove flessibilità e precisione sono essenziali.

Anche le moderne gru a portale gommate sono progettate pensando all'efficienza energetica e alla sicurezza. Molte adottano sistemi di azionamento elettrici o ibridi con controllo a frequenza variabile, tecnologia di recupero energetico e funzioni di monitoraggio intelligente. La sicurezza è migliorata grazie a sistemi anti-oscillazione, protezione da sovraccarico e funzioni di posizionamento automatico, garantendo una movimentazione dei container sicura ed efficiente.

In sintesi, una gru a portale su ruote gommate combina una potenza di sollevamento elevata, una flessibilità superiore e un funzionamento intelligente per offrire prestazioni eccezionali in ambito portuale e logistico. La sua capacità di gestire grandi volumi di container in modo efficiente la rende un pilastro fondamentale delle operazioni commerciali globali e uno strumento essenziale per le moderne strutture di trasporto intermodale.

♦Struttura principale della gru: la gru a portale su ruote in gomma, spesso definita gru a portale per impieghi gravosi, è costruita con un robusto telaio in acciaio che costituisce la base per il sollevamento e lo spostamento dei container. Questa struttura principale supporta il meccanismo di sollevamento e garantisce la durata in condizioni di lavoro impegnative.

♦Ruote e pneumatici: dotata di grandi pneumatici in gomma, la gru può muoversi su diverse superfici, tra cui cemento, asfalto e piazzali container. Queste ruote conferiscono alla gru un'eccellente mobilità, a differenza delle gru montate su rotaia, e la rendono adatta alle operazioni portuali flessibili.

♦Assi e sistema di sospensioni: per gestire il peso sia della gru che dei container pesanti, gli assi e le sospensioni distribuiscono i carichi in modo uniforme e mantengono l'equilibrio. Ciò garantisce un funzionamento regolare anche quando la gru esegue cicli di sollevamento continui in terminal trafficati.

♦Braccio telescopico: molte gru a portale gommate includono un braccio telescopico per impilare e disimpilare i container. Questo componente estensibile consente alla gru di regolare altezza e sbraccio, consentendo di gestire in modo efficiente più file di container impilati.

♦Sistema di spargimento: lo spargitore, fissato al meccanismo di sollevamento, afferra saldamente i container durante il sollevamento. I modelli avanzati di gru a portale per carichi pesanti utilizzano spargitori automatici che si adattano alle dimensioni standard dei container, migliorando sicurezza ed efficienza.

♦Sistema di controllo: una moderna gru RTG è dotata di un sistema di controllo intelligente, spesso basato su PLC, che consente manovre, rotazioni e impilamenti precisi. Le funzioni automatizzate riducono il carico di lavoro dell'operatore e migliorano la produttività del piazzale container.

♦Supporto a terra e meccanismi di sicurezza: la gru funziona con un supporto a terra aggiuntivo, inclusi stabilizzatori e piattaforme di appoggio per container. Sistemi di sicurezza come allarmi, sensori e arresti di emergenza sono integrati per prevenire incidenti e proteggere sia gli operatori che le attrezzature.

In sintesi, la gru a portale su ruote gommate è una tipologia specializzata di gru a portale per carichi pesanti, progettata per terminal container e cantieri navali. Grazie ai suoi componenti affidabili e ai sistemi avanzati, garantisce una movimentazione efficiente, sicura e flessibile dei container nella logistica globale.