Le gru a portale montate su rotaia (RMG) sono gru specializzate utilizzate nei terminal container e nei piazzali intermodali per la movimentazione e l'impilamento dei container. Sono progettate per operare su rotaia e offrono efficienti capacità di movimentazione dei container. Ecco alcune caratteristiche principali delle gru a portale montate su rotaia:
Design su rotaia: le RMG sono montate su binari ferroviari o rotaie a portale, consentendo loro di muoversi lungo un percorso fisso nel terminal o nel piazzale. Il design su rotaia garantisce stabilità e precisione di movimento per le operazioni di movimentazione dei container.
Portata e capacità di sollevamento: le gru a torre (RMG) hanno in genere un'ampia portata per coprire più file di container e possono gestire un'ampia gamma di dimensioni di container. Sono disponibili con diverse capacità di sollevamento, da decine a centinaia di tonnellate, a seconda delle esigenze specifiche del terminal.
Altezza di impilamento: le gru RMG sono in grado di impilare i container verticalmente per massimizzare l'utilizzo dello spazio disponibile nel terminal. Possono sollevare container ad altezze significative, solitamente fino a cinque o sei container, a seconda della configurazione e della capacità di sollevamento della gru.
Carrello e spreader: le gru a cingoli sono dotate di un sistema di carrelli che scorre lungo la trave principale della gru. Il carrello trasporta uno spreader, utilizzato per sollevare e abbassare i container. Lo spreader può essere regolato per adattarsi a diverse dimensioni e tipologie di container.
Terminal container: le gru a torre mobile (RMG) sono ampiamente utilizzate nei terminal container per la movimentazione e l'impilamento dei container. Svolgono un ruolo cruciale nel carico e nello scarico dei container dalle navi, nonché nel trasferimento dei container tra diverse aree del terminal, come piazzali di stoccaggio, aree di carico camion e raccordi ferroviari.
Scali intermodali: le gru a sbalzo (RMG) vengono impiegate negli scali intermodali, dove i container vengono trasferiti tra diverse modalità di trasporto, come navi, camion e treni. Consentono una movimentazione efficiente e organizzata dei container, garantendo trasferimenti fluidi e ottimizzando il flusso delle merci.
Terminal merci ferroviari: le gru a portale montate su rotaia vengono utilizzate nei terminal merci ferroviari per movimentare container e altri carichi pesanti durante le operazioni di carico e scarico dei treni. Facilitano il trasferimento efficiente delle merci tra treni e camion o aree di stoccaggio.
Impianti industriali: i carrelli elevatori a forca trovano applicazione in vari impianti industriali dove è necessario movimentare e impilare carichi pesanti. Vengono utilizzati in impianti di produzione, magazzini e centri di distribuzione per la movimentazione di materiali, componenti e prodotti finiti.
Espansione e ammodernamento dei porti: in caso di ampliamento o ammodernamento di porti esistenti, vengono spesso installate gru a portale montate su rotaia per aumentare la capacità di movimentazione dei container e migliorare l'efficienza operativa. Consentono un utilizzo efficiente dello spazio disponibile e migliorano la produttività complessiva del porto.
Progettazione e ingegnerizzazione: il processo inizia con la fase di progettazione e ingegnerizzazione, in cui vengono determinati i requisiti specifici della gru a portale montata su rotaia. Questi includono fattori quali capacità di sollevamento, campata, altezza di impilamento, caratteristiche di automazione e considerazioni sulla sicurezza. Gli ingegneri utilizzano software di progettazione assistita da computer (CAD) per sviluppare modelli 3D dettagliati della gru, inclusi la struttura principale, il sistema di carrelli, lo spreader, i sistemi elettrici e i meccanismi di controllo.
Preparazione dei materiali e fabbricazione: una volta finalizzato il progetto, il processo di produzione inizia con la preparazione dei materiali. Sezioni e piastre in acciaio di alta qualità vengono acquistate secondo le specifiche. I materiali in acciaio vengono quindi tagliati, sagomati e lavorati in vari componenti, come travi, colonne, gambe e controventi, utilizzando processi come taglio, saldatura e lavorazione meccanica. La fabbricazione viene eseguita in conformità con gli standard di settore e le misure di controllo qualità.
Assemblaggio: nella fase di assemblaggio, i componenti lavorati vengono assemblati per formare la struttura principale della gru a portale montata su rotaia. Questa include la trave principale, le gambe e le strutture di supporto. Il sistema di carrelli, che comprende i macchinari di sollevamento, il telaio del carrello e lo spreader, viene assemblato e integrato con la struttura principale. I sistemi elettrici, come cavi di alimentazione, quadri di controllo, motori, sensori e dispositivi di sicurezza, vengono installati e collegati per garantire il corretto funzionamento e controllo della gru.