Prezzo della gru a ponte monotrave per attrezzature di sollevamento

Prezzo della gru a ponte monotrave per attrezzature di sollevamento

Specifiche:


  • Capacità di carico:1 - 20 tonnellate
  • Intervallo:4,5 - 31,5 m
  • Altezza di sollevamento:3 - 30 m o secondo la richiesta del cliente
  • Alimentazione elettrica:in base all'alimentazione elettrica del cliente
  • Metodo di controllo:controllo pendente, telecomando

Come installare una gru a ponte monotrave

L'installazione di una gru a ponte monotrave è un processo preciso che richiede pianificazione, competenza tecnica e il rigoroso rispetto degli standard di sicurezza. Seguire un approccio sistematico garantisce un'installazione senza intoppi e un funzionamento affidabile a lungo termine.

 

Pianificazione e preparazione: Prima di iniziare l'installazione, è necessario elaborare un piano dettagliato. Questo include la valutazione del sito di installazione, la verifica dell'allineamento delle travi della pista e la garanzia di spazio e distanze di sicurezza sufficienti. Tutti gli strumenti, le attrezzature di sollevamento e il personale necessari devono essere preparati in anticipo per evitare ritardi.

Assemblaggio dei componenti della gru: Il passaggio successivo consiste nell'assemblaggio dei componenti principali, come la trave principale, i carrelli terminali e il paranco. Ogni componente deve essere ispezionato per verificare la presenza di eventuali danni prima dell'assemblaggio. La precisione è fondamentale in questa fase per garantire un corretto allineamento e connessioni stabili, gettando le basi per un funzionamento affidabile.

Installazione della pista: Il sistema di piste di decollo e atterraggio è una parte fondamentale del processo di installazione. Le travi delle piste di decollo e atterraggio devono essere montate saldamente sulla struttura di supporto, con spaziatura e allineamento precisi. Una corretta installazione garantisce che la gru si muova in modo fluido e uniforme lungo l'intera lunghezza di lavoro.

Montaggio della gru sulla pista: Una volta posizionata la pista, la gru viene sollevata e posizionata sui binari. I carrelli terminali vengono accuratamente allineati alle travi della pista per garantire un movimento fluido. Durante questa fase, vengono utilizzate attrezzature di sollevamento per movimentare in sicurezza i componenti pesanti.

Installazione del sistema di controllo elettrico: Una volta completata la struttura meccanica, viene installato l'impianto elettrico. Questo include linee di alimentazione, cablaggi, quadri di controllo e dispositivi di sicurezza. Tutti i collegamenti devono essere conformi alle normative elettriche e vengono verificati i dispositivi di protezione, come la protezione da sovraccarico e gli arresti di emergenza.

Collaudo e messa in servizio: La fase finale prevede test approfonditi. Vengono eseguite prove di carico per confermare la capacità di sollevamento e controlli operativi per garantire il corretto movimento del paranco, del carrello e del ponte. I meccanismi di sicurezza vengono accuratamente ispezionati per garantirne un funzionamento affidabile.

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Dispositivi di protezione di sicurezza per gru a ponte monotrave

I dispositivi di sicurezza svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento delle gru a ponte monotrave. Garantiscono il funzionamento sicuro delle apparecchiature, proteggono gli operatori e prevengono potenziali danni alla gru. Di seguito sono riportati i dispositivi di sicurezza più comuni e le loro funzioni principali:

 

Interruttore di spegnimento di emergenza:Utilizzato in situazioni di emergenza per scollegare rapidamente la gru'circuiti principali di alimentazione e controllo. Questo interruttore è in genere installato all'interno dell'armadio di distribuzione per un facile accesso.

Campanello d'allarme:Attivato tramite un interruttore a pedale, fornisce avvisi acustici per segnalare il funzionamento della gru e garantire che il personale circostante sia sempre informato del lavoro in corso.

Limitatore di sovraccarico:Montato sul meccanismo di sollevamento, questo dispositivo emette un allarme quando il carico raggiunge il 90% della capacità nominale e interrompe automaticamente l'alimentazione se il carico supera il 105%, evitando così pericolosi sovraccarichi.

Protezione limite superiore:Dispositivo di limitazione collegato al meccanismo di sollevamento che interrompe automaticamente l'alimentazione quando il gancio raggiunge la massima altezza di sollevamento, prevenendo danni meccanici.

Finecorsa di corsa:Posizionato su entrambi i lati del ponte e dei meccanismi di spostamento del carrello, interrompe l'alimentazione quando la gru o il carrello raggiungono il limite di corsa, consentendo comunque il movimento inverso per motivi di sicurezza.

Sistema di illuminazione:Fornisce un'illuminazione sufficiente per un funzionamento sicuro della gru in condizioni di scarsa visibilità, come di notte o in ambienti interni scarsamente illuminati, migliorando sia la sicurezza dell'operatore che l'efficienza complessiva del lavoro.

Respingente:Installato alle estremità della gru'Grazie alla sua struttura metallica, il respingente assorbe l'energia di collisione, riducendo le forze d'impatto e proteggendo sia la gru sia la struttura di supporto.

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Meccanismo di sollevamento (paranchi e carrelli)

Il meccanismo di sollevamento è il componente principale di qualsiasi gru a ponte, responsabile del sollevamento e dell'abbassamento dei carichi in modo sicuro ed efficiente. Nei sistemi di gru a ponte, i dispositivi di sollevamento più comuni sono i paranchi elettrici e i carrelli ad argano aperti, la cui applicazione dipende in larga misura dal tipo di gru e dalle esigenze di sollevamento. Generalmente, le gru a ponte monotrave sono dotate di paranchi elettrici compatti grazie alla loro struttura più leggera e alla minore portata, mentre le gru a ponte bitrave possono essere abbinate a paranchi elettrici o a carrelli ad argano aperti più robusti per soddisfare le esigenze di sollevamento più gravose.

I paranchi elettrici, spesso abbinati a carrelli, sono montati sulla trave principale della gru, consentendo sia il sollevamento verticale che il movimento orizzontale del carico lungo l'intera campata della gru. Esistono diversi tipi di paranchi comunemente utilizzati, tra cui paranchi manuali a catena, paranchi elettrici a catena e paranchi elettrici a fune metallica. I paranchi manuali a catena sono generalmente scelti per carichi leggeri o per operazioni di movimentazione di precisione. La loro struttura semplice, la facilità d'uso e i bassi costi di manutenzione li rendono adatti per un uso occasionale in cui l'efficienza non è la priorità assoluta. Al contrario, i paranchi elettrici sono progettati per operazioni frequenti e ad alta efficienza, offrendo velocità di sollevamento più elevate, maggiore forza di sollevamento e minore sforzo dell'operatore.

Tra i paranchi elettrici, i paranchi a fune metallica e i paranchi a catena sono due varianti ampiamente utilizzate. I paranchi elettrici a fune metallica sono preferiti per applicazioni superiori a 10 tonnellate grazie alla maggiore velocità di sollevamento, al funzionamento fluido e alla silenziosità, che li rendono ideali per le industrie medio-pesanti. I paranchi elettrici a catena, invece, sono caratterizzati da catene in lega resistenti, struttura compatta e costi inferiori. Sono ampiamente adottati per applicazioni più leggere, solitamente inferiori a 5 tonnellate, dove il design salvaspazio e l'economicità sono fattori importanti.

Per le operazioni di sollevamento più pesanti e le applicazioni industriali più impegnative, i carrelli con argano aperto rappresentano spesso la scelta ottimale. Installati tra due travi principali, questi carrelli utilizzano un sistema di pulegge e funi metalliche azionate da motori e riduttori efficienti. Rispetto ai sistemi basati su paranchi, i carrelli con argano aperto offrono una trazione più forte, una movimentazione più fluida del carico e capacità di sollevamento più elevate. Sono in grado di movimentare carichi molto pesanti con stabilità e precisione, il che li rende una soluzione standard per acciaierie, cantieri navali e impianti di produzione su larga scala in cui le esigenze di sollevamento superano le capacità dei paranchi elettrici.

Selezionando il meccanismo di sollevamento appropriato, che si tratti di un paranco elettrico compatto per operazioni leggere o di un carrello con argano aperto per sollevamenti pesanti su larga scala, le industrie possono garantire una movimentazione efficiente dei materiali, un funzionamento sicuro della gru e prestazioni affidabili a lungo termine.