Il raggio principale delgru a ponte singoloè irregolare, che influisce direttamente sull'elaborazione successiva. Innanzitutto, ci occuperemo della planarità del raggio prima di passare al processo successivo. Quindi il tempo di sabbia e placcatura renderà il prodotto più bianco e impeccabile. Tuttavia, le gru a ponte con diversi modelli e parametri hanno caratteristiche strutturali diverse dei loro raggi principali.
Dobbiamo prima capire i seguenti due punti sul prodotto:
1. Quali materiali e forme del tabellone sono necessari per elaborare il raggio principale della macchina del ponte (schede, rotoli, parti di forma speciale, sovrani)?
2. Considerando le dimensioni del raggio principale e la superficie della gru a singolo giro (a seconda del prodotto, è possibile selezionare diversi processi di planarità per completare il controllo dei costi e dell'operabilità), che tipo di effetto di livellamento e requisiti di utilizzo dovrebbero essere raggiunti per il raggio principale?
Attualmente, ci sono due metodi per affrontare la planarità del raggio principale della gru:
1. L'uso del trattamento meccanico professionale è rimuovere le parti convesse lucidate attraverso il taglio e la deformazione plastica della superficie del materiale per ottenere un metodo di lucidatura della superficie liscia e di solito utilizza pietre di macinazione, liquido di lucidatura, ecc.
2. Lucidatura chimica. La lucidatura chimica è quella di rendere le parti microscopiche convesse della convessità locale dei dati si dissolvono prima nel mezzo chimico, ottenendo così una superficie liscia. Il vantaggio principale di questo metodo è che i pezzi complessi possono essere lucidati senza apparecchiature complicate e molte piastre di acciaio possono essere lucidate contemporaneamente. Il problema con la lucidatura chimica è l'applicazione di fluidi di lucidatura e materiali del prodotto. La rugosità superficiale ottenuta mediante lucidatura chimica è generalmente 10 μm.
