Una gru a portale monotrave è un tipo di gru costituito da una singola trave a ponte sostenuta da due gambe a forma di A su entrambi i lati. È comunemente utilizzata per il sollevamento e la movimentazione di carichi pesanti in ambienti esterni, come scali navali, cantieri edili, magazzini e stabilimenti produttivi.
Ecco alcune caratteristiche e caratteristiche chiave digru a portale monotraves:
Trave a ponte: la trave a ponte è la trave orizzontale che attraversa lo spazio tra le due gambe della gru a portale. Supporta il meccanismo di sollevamento e sostiene il carico durante il funzionamento. Le gru a portale monotrave hanno una sola trave a ponte, il che le rende più leggere ed economiche rispetto alle gru a portale bitrave.
Gambe e supporti: le gambe a trave ad A forniscono stabilità e supporto alla struttura della gru. Queste gambe sono tipicamente realizzate in acciaio e sono collegate al terreno tramite piedini o ruote per la mobilità. L'altezza e la larghezza delle gambe possono variare a seconda dei requisiti specifici dell'applicazione.
Meccanismo di sollevamento: le gru a portale monotrave sono dotate di un meccanismo di sollevamento, come un paranco elettrico o un carrello, che si muove lungo la trave. Il meccanismo di sollevamento viene utilizzato per sollevare, abbassare e trasportare carichi verticalmente. La capacità di sollevamento della gru dipende dalle specifiche del paranco o del carrello utilizzato.
Campata e altezza: la campata di una gru a portale monotrave si riferisce alla distanza tra i centri delle due gambe. L'altezza della gru è determinata dall'altezza di sollevamento richiesta e dallo spazio libero necessario per il carico. Queste dimensioni possono essere personalizzate in base all'applicazione specifica e ai vincoli di spazio.
Mobilità: le gru a portale monotrave possono essere progettate con configurazioni fisse o mobili. Le gru a portale fisse sono installate in modo permanente in una posizione specifica, mentre le gru a portale mobili sono dotate di ruote o cingoli, che consentono loro di essere spostate all'interno di un'area definita.
Sistema di controllo: le gru a portale monotrave sono azionate da un sistema di controllo che include comandi pensili a pulsante o un telecomando. Questi sistemi consentono agli operatori di controllare i movimenti della gru, inclusi il sollevamento, l'abbassamento e la traslazione del carico.
Le gru a portale monotrave sono note per la loro versatilità, facilità di installazione e convenienza. Sono adatte a diverse applicazioni in cui carichi medio-pesanti devono essere sollevati e trasportati orizzontalmente. Tuttavia, è importante considerare fattori come la capacità di carico, il ciclo di lavoro e le condizioni ambientali nella scelta e nell'utilizzo di una gru a portale monotrave, per garantirne un funzionamento sicuro ed efficiente.
Inoltre, i sistemi di controllo utilizzati nelle gru a portale monotrave svolgono un ruolo cruciale nel garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della gru. Ecco alcuni aspetti chiave di questi sistemi di controllo:
- Comandi a sospensione: i comandi a sospensione sono un'opzione di controllo comune per le gru a portale monotrave. Consistono in una stazione di comando portatile collegata alla gru tramite un cavo. La stazione di comando include in genere pulsanti o interruttori che consentono all'operatore di controllare vari movimenti della gru, come sollevamento, abbassamento, traslazione del carrello e spostamento del ponte. I comandi a sospensione forniscono un'interfaccia semplice e intuitiva che consente all'operatore di controllare i movimenti della gru.
- Radiocomandi: i radiocomandi stanno diventando sempre più popolari nei moderni sistemi di controllo delle gru. Offrono il vantaggio di consentire all'operatore di controllare i movimenti della gru da una distanza di sicurezza, garantendo una migliore visibilità e flessibilità. I radiocomandi sono costituiti da un trasmettitore portatile che invia segnali in modalità wireless all'unità ricevente della gru. Il trasmettitore è dotato di pulsanti o joystick che replicano le funzioni disponibili sui comandi pensili.
- Comandi in cabina: in alcune applicazioni, le gru a portale monotrave possono essere dotate di una cabina operatore. La cabina offre un ambiente operativo chiuso per l'operatore della gru, proteggendolo dagli agenti esterni e offrendo una migliore visibilità. Il sistema di controllo in cabina include in genere un pannello di controllo con pulsanti, interruttori e joystick per azionare i movimenti della gru.
- Azionamenti a frequenza variabile (VFD): gli azionamenti a frequenza variabile sono spesso utilizzati nei sistemi di controllo delle gru a portale monotrave. I VFD consentono un controllo fluido e preciso della velocità del motore della gru, consentendo accelerazioni e decelerazioni graduali. Questa caratteristica migliora la sicurezza e l'efficienza dei movimenti della gru, riducendo l'usura dei componenti e migliorando il controllo del carico.
- Dispositivi di sicurezza: i sistemi di controllo per le gru a portale monotrave incorporano diversi dispositivi di sicurezza. Tra questi, pulsanti di arresto di emergenza, sistemi di protezione da sovraccarico, finecorsa per impedire la sovracorsa e sistemi anticollisione per evitare collisioni con ostacoli o altre gru. Questi dispositivi di sicurezza sono progettati per proteggere sia l'operatore della gru che l'ambiente circostante.
- Automazione e programmabilità: i sistemi di controllo avanzati per gru a portale monotrave possono offrire funzionalità di automazione e programmabilità. Ciò consente la creazione di sequenze di sollevamento preimpostate, il posizionamento preciso del carico e l'integrazione con altri sistemi o processi.
È importante notare che il sistema di controllo specifico utilizzato in una singola travegru a portalepuò variare a seconda del produttore, del modello e delle opzioni di personalizzazione. Il sistema di controllo deve essere selezionato in base ai requisiti operativi, alle considerazioni di sicurezza e alle preferenze dell'operatore della gru.
