Una gru a portale è un tipo di gru comunemente utilizzata in cantieri edili, scali marittimi, magazzini e altri ambienti industriali. È progettata per sollevare e spostare oggetti pesanti con facilità e precisione. La gru prende il nome dal portale, una trave orizzontale sostenuta da gambe o montanti verticali. Questa configurazione consente alla gru a portale di sorreggere o sormontare gli oggetti da sollevare.
Le gru a portale sono note per la loro versatilità e mobilità. Possono essere fisse o mobili, a seconda dell'applicazione e dei requisiti specifici. Le gru a portale fisse sono in genere installate in una posizione permanente e vengono utilizzate per sollevare e spostare carichi pesanti all'interno di un'area specifica. Le gru a portale mobili, invece, sono montate su ruote o cingoli, consentendone lo spostamento agevole in diverse posizioni a seconda delle necessità.
Ispezione delle fondazioni e dei binari delle gru a portale
- Controllare ilgru a portalecedimenti, rotture e crepe nelle fondazioni dei binari.
- Ispezionare i cingoli per individuare eventuali crepe, segni di usura gravi e altri difetti.
- Controllare il contatto tra il binario e la relativa fondazione; il binario non deve essere sospeso dalla fondazione.
- Controllare che i giunti dei binari soddisfino i requisiti, in genere 1-2 mm, nelle zone fredde è appropriato uno spessore di 4-6 mm.
- Controllare lo sbilanciamento laterale e la differenza di altezza del binario, che non deve essere superiore a 1 mm.
- Controllare il fissaggio del binario. La piastra di pressione e i bulloni non devono mancare. La piastra di pressione e i bulloni devono essere serrati e conformi ai requisiti.
- Controllare il collegamento della piastra di collegamento del binario.
- Verificare che la pendenza longitudinale del binario soddisfi i requisiti di progetto. Il requisito generale è 1‰. L'intero processo non supera i 10 mm.
- La differenza di altezza tra binari della stessa sezione trasversale non deve essere superiore a 10 mm.
- Controllare se lo scartamento del binario è troppo scostato. È necessario che lo scartamento del carro di grandi dimensioni non superi ±15 mm. In alternativa, determinare la deviazione in base ai parametri riportati nel manuale di istruzioni della gru a portale.
Ispezione delle parti della struttura in acciaioGru a portale SEVENCRANE
- Controllare lo stato di serraggio dei bulloni di collegamento della flangia della gamba della gru a portale.
- Controllare il collegamento dei piani di collegamento della flangia della gamba.
- Controllare le condizioni della saldatura della flangia di collegamento dello stabilizzatore e della colonna dello stabilizzatore.
- Controllare che i perni che collegano gli stabilizzatori ai tiranti siano normali, che i bulloni di collegamento siano ben serrati e che i tiranti siano collegati alle piastre di appoggio e agli stabilizzatori tramite saldatura.
- Controllare il serraggio dei bulloni di collegamento tra la trave inferiore dello stabilizzatore e lo stabilizzatore stesso e il serraggio dei bulloni di collegamento tra le travi inferiori.
- Controllare lo stato delle saldature delle travi sotto gli stabilizzatori.
- Controllare il serraggio dei bulloni di collegamento tra le traverse degli stabilizzatori, gli stabilizzatori e la trave principale.
- Controllare lo stato delle saldature sulle travi e delle parti saldate sulle gambe.
- Controllare le condizioni di collegamento delle parti di collegamento della trave principale, comprese le condizioni di serraggio dei perni o dei bulloni di collegamento, la deformazione dei giunti di collegamento e le condizioni di saldatura dei giunti di collegamento.
- Controllare le saldature in ogni punto della trave principale, verificando attentamente se sono presenti strappi nelle saldature sui correnti superiori e inferiori della trave principale e sulle travi dell'anima.
- Controllare se la trave principale complessiva presenta deformazioni e se tali deformazioni rientrano nelle specifiche.
- Controllare se c'è una grande differenza di altezza tra le travi principali sinistra e destra e se questa rientra nelle specifiche.
- Controllare se il collegamento trasversale tra le travi principali sinistra e destra è collegato normalmente e controllare la saldatura della piastra di collegamento trasversale.
Ispezione del meccanismo di sollevamento principale della gru a portale
- Controllare l'usura e le crepe della ruota in movimento, se ci sono deformazioni gravi, se il cerchio è molto usurato o se non c'è più il cerchio, ecc.
- Controllare le condizioni dei binari di scorrimento del carrello, comprese le giunzioni, l'usura e i danni.
- Controllare lo stato dell'olio lubrificante del riduttore della parte mobile.
- Controllare le condizioni di frenata della parte mobile.
- Controllare il fissaggio di ogni componente della parte mobile.
- Controllare il fissaggio dell'estremità del cavo di sollevamento sull'argano di sollevamento.
- Controllare le condizioni di lubrificazione del riduttore dell'argano di sollevamento, compresa la capacità e la qualità dell'olio lubrificante.
- Controllare se vi sono perdite d'olio nel riduttore dell'argano di sollevamento e se il riduttore è danneggiato.
- Controllare il fissaggio del riduttore.
- Controllare il corretto funzionamento del freno dell'argano di sollevamento.
- Controllare il gioco dei freni, l'usura delle pastiglie dei freni e l'usura delle ruote dei freni.
- Controllare il collegamento del giunto, il serraggio dei bulloni di collegamento e l'usura dei connettori elastici.
- Controllare la tenuta e la protezione del motore.
- Per coloro che dispongono di sistemi frenanti idraulici, controllare se la stazione di pompaggio idraulica funziona normalmente, se ci sono perdite di olio e se la pressione di frenata soddisfa i requisiti.
- Controllare l'usura e la protezione delle pulegge.
- Controllare il fissaggio di ciascun componente.
Per riassumere, dobbiamo prestare grande attenzione al fatto chegru a portaleSono ampiamente utilizzate e presentano numerosi rischi per la sicurezza nei cantieri edili. È fondamentale rafforzare la supervisione e la gestione della sicurezza in tutti gli aspetti della produzione, installazione e utilizzo delle gru a portale. Eliminare tempestivamente i pericoli nascosti per prevenire incidenti e garantire la sicurezza delle gru a portale.
