ILCrane da viaggiosolleva carichi di lavoro sicuri a 16.000 kg. Le travi del ponte della gru sono adattate individualmente alla costruzione del soffitto con diverse varianti di connessione. Ciò consente un utilizzo ottimale dello spazio. L'altezza di sollevamento può essere ulteriormente aumentata utilizzando un granchio a sbalzo con spazio per la testa estremamente bassa o un paranco a catena in design extra corto del carrello per la testa. Nella loro versione standard tutte le gru a ponte sono dotate di linea di alimentazione per cavi per festoni lungo il ponte della gru e con pendenti di controllo. Il controllo radio è possibile su richiesta.
Gru a tratto single, conosciute anche come gru a ponte o gru a trave singoli elettriche (EOT), sono essenziali nelle industrie moderne. Queste macchine versatili sono progettate per gestire una varietà di carichi e facilitare il movimento di materiali e merci con lavoro manuale minimo.
Bridge Gerder: il raggio orizzontale primario che copre la larghezza dell'area di lavoro. La trave del ponte supporta il carrello e il paranco ed è responsabile del carico.
Truck finali: questi componenti sono montati ad ogni estremità delgru EOT a trave singola, consentendo alla gru di viaggiare lungo le travi della passerella.
Travi in passerella: le travi parallele della gru sopraelettrica da 10 tonnellate che supportano l'intera struttura della gru, fornendo una superficie liscia per i camion finali da muoversi.
Raccoppiamento: il meccanismo che solleva e abbassa il carico, costituito da un motore, un cambio e un tamburo o una catena con un gancio o un altro attacco di sollevamento.
Trolley: l'unità che ospita il paranco e si muove orizzontalmente lungo la trave del ponte per posizionare il carico.
Controlli: il telecomando o la stazione a sospensione che consente a un operatore di manovrare ilCanna sopraeleva da 10 tonnellate, paranco e carrello.
