L'essenza della manutenzione invernale dei componenti della gru a portale:
1. Manutenzione di motori e riduttori
Innanzitutto, controllare sempre la temperatura dell'alloggiamento del motore e dei componenti dei cuscinetti, nonché eventuali anomalie nella rumorosità e nelle vibrazioni del motore. In caso di avviamenti frequenti, dovuti alla bassa velocità di rotazione, alla ridotta capacità di ventilazione e raffreddamento e all'elevata corrente, l'aumento di temperatura del motore aumenterà rapidamente, pertanto è opportuno assicurarsi che l'aumento di temperatura del motore non superi il limite massimo specificato nel relativo manuale di istruzioni. Regolare il freno secondo i requisiti del manuale di istruzioni del motore. Per la manutenzione giornaliera del riduttore, fare riferimento al manuale di istruzioni del produttore. I bulloni di ancoraggio del riduttore devono essere controllati frequentemente per assicurarsi che il collegamento non sia allentato.
2. Lubrificazione dei dispositivi di viaggio
In secondo luogo, è fondamentale garantire una buona lubrificazione del ventilatore nelle tecniche di manutenzione dei componenti della gru. Se utilizzato, il tappo di sfiato del riduttore deve essere aperto per primo per garantire una buona ventilazione e ridurre la pressione interna. Prima di iniziare il lavoro, verificare che il livello dell'olio lubrificante del riduttore soddisfi i requisiti. Se il livello è inferiore al normale, aggiungere tempestivamente lo stesso tipo di olio lubrificante.
I cuscinetti di ciascuna ruota del meccanismo di avanzamento sono stati riempiti con grasso a sufficienza (grasso a base di calcio) durante il montaggio. Non è necessario un rifornimento giornaliero. Il grasso può essere rabboccato ogni due mesi attraverso il foro di riempimento dell'olio o aprendo il coperchio del cuscinetto. Smontare, pulire e sostituire il grasso una volta all'anno. Applicare grasso a ogni ingranaggio aperto una volta alla settimana.
3. Manutenzione e cura dell'unità argano
Osservare sempre la finestra dell'olio delgru a portaleControllare che il livello dell'olio lubrificante sia compreso nell'intervallo specificato. Se il livello è inferiore a quello specificato, è necessario rabboccare l'olio per tempo. Se la gru a portale non viene utilizzata molto frequentemente e le condizioni di tenuta e l'ambiente operativo sono buoni, l'olio lubrificante nel riduttore deve essere sostituito ogni sei mesi. In caso di ambiente operativo gravoso, la sostituzione deve essere effettuata ogni trimestre. Se si riscontra la penetrazione di acqua nel riduttore o la presenza di schiuma sulla superficie dell'olio e si determina il deterioramento dell'olio, è necessario sostituirlo immediatamente. Quando si sostituisce l'olio, attenersi scrupolosamente alle istruzioni per la sostituzione dei prodotti specificate nel manuale di istruzioni del riduttore. Non mescolare i prodotti.
