Poiché le gru a ponte monotrave presentano una sola trave, questo tipo di sistema ha generalmente un peso proprio inferiore, il che significa che può sfruttare sistemi di vie di corsa più leggeri e collegarsi alle strutture di supporto degli edifici esistenti. Se progettato adeguatamente, può migliorare le operazioni quotidiane ed è una soluzione perfetta per strutture e attività in cui magazzini o fabbriche dispongono di spazi limitati.
Il termine "monotrave" per gru a ponte si riferisce alla trave singola che scorre sui binari, consentendo al sollevatore di muoversi orizzontalmente sopra le travi. I telai monotrave della gru a ponte scorrono longitudinalmente su binari disposti ai lati del telaio sollevato, mentre la capriata del paranco scorre orizzontalmente su binari disposti sopra il telaio del ponte, creando un'area di lavoro rettangolare in grado di sfruttare appieno lo spazio sotto il telaio del ponte per il sollevamento dei materiali senza essere ostacolata dalle attrezzature in loco.
La trave monotrave è la trave portante che corre trasversalmente alle travi di estremità ed è il componente strutturale principale di una gru a ponte monotrave. La struttura di base di una gru a ponte monotrave è composta da trave principale, travi di estremità, organi di sollevamento come paranchi a fune o paranchi elettrici a catena, organi di trasporto e un dispositivo di controllo come un pulsante di comando a distanza o un pulsante di comando a sospensione.
Le gru a ponte monotrave possono essere utilizzate per esigenze di sollevamento leggere continue e specifiche, oppure come gru modulari utilizzate in stabilimenti e impianti di produzione di piccole dimensioni. Le gru a ponte monotrave sono personalizzate in base alle strutture del soffitto, alla velocità di sollevamento, alla campata, all'altezza di sollevamento e alla portata. Le gru a ponte monotrave possono essere prodotte in base alle specifiche del magazzino o dello stabilimento del cliente.
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