Questa gru a ponte monotrave è una gru da interno comunemente utilizzata nelle officine di vari settori per operazioni di sollevamento. È anche chiamata gru a ponte monotrave, gru a ponte a trave singola, gru a ponte elettrica, gru a ponte a corsa superiore, gru a ponte elettrica con paranco, ecc.
La sua capacità di sollevamento può raggiungere le 20 tonnellate. Se il cliente richiede una capacità di sollevamento superiore a 20 tonnellate, si consiglia generalmente l'utilizzo di una gru a ponte bitrave.
La gru a ponte monotrave viene generalmente installata sul tetto dell'officina. Richiede l'installazione di una struttura in acciaio all'interno dell'officina, sulla quale viene installato un binario di scorrimento per la gru.
Il carrello di sollevamento della gru si muove avanti e indietro longitudinalmente sul binario, mentre il carrello di sollevamento si muove avanti e indietro orizzontalmente sulla trave principale. Questo forma un'area di lavoro rettangolare che può sfruttare appieno lo spazio sottostante per trasportare materiali senza essere ostacolata dalle attrezzature a terra. La sua forma ricorda quella di un ponte, motivo per cui viene anche chiamata gru a ponte.
La gru a ponte monotrave è composta da quattro parti: telaio del ponte, meccanismo di traslazione, meccanismo di sollevamento e componenti elettrici. Generalmente utilizza un paranco a fune metallica o un carrello di sollevamento come meccanismo di sollevamento. Le travi reticolari delle gru a ponte monotrave sono costituite da robuste travi in acciaio profilato e le guide sono realizzate in piastre d'acciaio. In generale, la macchina a ponte è solitamente controllata da un telecomando wireless da terra.
Gli scenari applicativi delle gru a ponte monotrave sono molto ampi e possono essere utilizzate in impianti industriali e minerari, nell'industria siderurgica e chimica, nel trasporto ferroviario, nelle operazioni portuali e logistiche, nell'industria manifatturiera in generale, nell'industria cartaria, nell'industria metallurgica, ecc.