
1. קורת גשר
קורת הגג היא הקורה האופקית המבנית שלאורכה נעים העגלה והמנוף. בעגורן חצי-גאנטרי, קורת הגג יכולה להיות בעלת תצורה של קורת יחידה או קורת כפולה, בהתאם ליכולת ההרמה ולדרישות המוט.
2. הרמה
המנוף הוא מנגנון ההרמה האחראי על הרמה והורדת המטען. הוא מורכב בדרך כלל מחבל תיל או מנוף שרשרת, והוא נע אופקית לאורך העגלה.
3. עגלה
העגלה נעה הלוך ושוב על פני קורת העגורן ונושאת את המנוף. היא מאפשרת להזיז את המטען לרוחב לאורך מוטת העגורן, ומספקת תנועה אופקית בציר אחד.
4. מבנה תומך (רגליים)
לעגורן חצי-גאנטרי יש קצה אחד הנתמך על ידי רגל אנכית הנמצאת על הרצפה, והקצה השני נתמך על ידי מבנה הבניין (כגון מסילה או עמוד המותקנים על קיר). הרגל יכולה להיות קבועה או מורכבת על גלגלים, תלוי אם העגורן נייח או נייד.
5. משאיות קצה
בכל קצה של קורת הגג, קרונות קצה מכילים את הגלגלים ומערכות ההנעה המאפשרות לעגורן לנוע לאורך המסילה או המסלול שלו. עבור עגורני גנטרי למחצה, אלה נמצאים בדרך כלל בצד הנתמך על הרצפה.
6. בקרות
פעולות העגורן מנוהלות באמצעות מערכת בקרה, שיכולה לכלול שלט קווי, שלט רחוק אלחוטי או תא מפעיל. בקרות שולטות בתנועות המנוף, העגלה והעגורן.
7. כוננים
מנועי הנעה מניעים את תנועת העגלה על הקורה ואת העגורן לאורך המסילה שלה. הם נועדו להבטיח פעולה חלקה, מדויקת ומסונכרנת.
8. מערכת אספקת חשמל
הרכיבים החשמליים של העגורן מקבלים חשמל מסליל כבלים, מערכת פסטון או מסילת מוליכים. בגרסאות ניידות או קטנות יותר, ניתן להשתמש גם באנרגיה מסוללה.
9. כבלים וחיווט
רשת של כבלים חשמליים וחוטי בקרה מספקת חשמל ומעבירה אותות בין יחידת הבקרה, מנועי ההנעה ומערכת ההרמה.
10. מערכת בלימה
בלמים משולבים מבטיחים שהעגורן יוכל לעצור בבטחה ובדייקנות במהלך הפעולה. זה כולל בלימה עבור המנוף, העגלה ומנגנוני הנסיעה.
1. מבנה חוסך מקום
עגורן חצי-גאנטרי משתמש במבנה בניין קיים (כגון קיר או עמוד) בצד אחד כחלק ממערכת התמיכה שלו, בעוד שהצד השני פועל על מסילה קרקעית. זה מבטל את הצורך בסט מלא של תומכי גאנטרי, מה שלא רק חוסך שטח רצפה יקר אלא גם מפחית את עלויות המבנה וההתקנה הכוללות.
2. יישום רב-תכליתי
עגורני חצי-גאנטרי מתאימים לשימוש פנימי וחיצוני כאחד, מה שהופך אותם לפתרון רב-תכליתי ביותר עבור מגוון רחב של תעשיות כגון ייצור, מחסנים, בתי מלאכה, מספנות ומרכזים לוגיסטיים. עיצובם הניתן להתאמה מאפשר שילוב חלק במתקנים קיימים ללא שינויים משמעותיים.
3. גמישות תפעולית משופרת
על ידי תפיסת צד אחד בלבד של הרצפה עם מערכת מסילות, עגורני חצי-גנטרי ממקסמים את שטח הרצפה הפתוח, ומאפשרים למלגזות, משאיות וציוד נייד אחר לנוע בחופשיות על הקרקע ללא הפרעה. זה הופך את הטיפול בחומרים ליעיל ויעיל יותר, במיוחד באזורי עבודה סגורים או עם תנועה רבה.
4. יעילות עלויות
בהשוואה לעגורני גנטרי מלאים, עגורני גנטרי למחצה דורשים פחות חומרים לייצור מבנים ונפח משלוח מופחת, מה שמוביל להשקעה ראשונית ועלויות הובלה נמוכות יותר. הם גם כרוכים בעבודות יסוד פחות מורכבות, מה שמפחית עוד יותר את הוצאות הבנייה האזרחית.
5. תחזוקה פשוטה יותר
עם מספר מצומצם של רכיבים—כמו פחות רגלי תמיכה ומעקות—עגורני חצי-גאנטרי קלים יותר לתחזוקה ולבדיקה. התוצאה היא עלויות תחזוקה נמוכות יותר ופחות זמן השבתה, מה שמבטיח פעילות יומיומית אמינה יותר ותוחלת חיים ארוכה יותר של הציוד.
♦1. אתרי בנייה: באתרי בנייה, עגורנים חצי-גנטריים משמשים לעתים קרובות להזזת חפצים כבדים, הרמת רכיבים טרומיים, התקנת מבני פלדה וכו'. עגורנים יכולים לשפר את יעילות העבודה, להפחית את עוצמת העבודה ולהבטיח בטיחות בבנייה.
♦2. מסופי נמל: במסופי נמל, מנופי גנטרי למחצה משמשים בדרך כלל לטעינה ופריקה של סחורות, כגון טעינה ופריקה של מכולות, טעינה ופריקה של מטען בתפזורת וכו'. היעילות הגבוהה וקיבולת העומס הגדולה של מנופים יכולים לענות על הצרכים של מטען בקנה מידה גדול.
♦3. תעשיית המתכת של ברזל ופלדה: בתעשיית המתכת של ברזל ופלדה, עגורני חצי-גאנטרי נמצאים בשימוש נרחב להזזה, טעינה ופריקה של חפצים כבדים בתהליך הייצור של ייצור ברזל, פלדה וגלגול פלדה. היציבות ויכולת הנשיאה החזקה של העגורנים יכולים לענות על צרכי ההנדסה המתכתית.
♦4. מכרות ומחצבות: במכרות ומחצבות, מנופי חצי-גאנטרי משמשים להזזה, טעינה ופריקה של חפצים כבדים בתהליך הכרייה והחציבה. הגמישות והיעילות הגבוהה של העגורנים מאפשרות להסתגל לסביבות עבודה וצרכים משתנים,
♦5. התקנת ציוד אנרגיה נקייה: בתחום האנרגיה הנקייה, מנופי חצי-גאנטרי משמשים לעתים קרובות להתקנה ותחזוקה של ציוד כגון פאנלים סולאריים וטורבינות רוח. מנופים יכולים להרים ציוד במהירות, בבטחה וביעילות למיקום מתאים.
♦6. בניית תשתיות: בבניית תשתיות, כגון גשרים, מנהרות כבישים מהירים ותהליכי בנייה אחרים, מנופי גנטרי למחצה משמשים לעתים קרובות להרמת רכיבים גדולים כגון קורות גשר וקורות בטון.