10 טון מנוף תקורה קצה קרן קרן קצה של מנוף EOT
פרטי מוצר ותכונות
קרן הקצה של המנוף היא חלק חשוב מפעולת המנוף. הוא מותקן בשני קצוות הקורה הראשית ותומך במנוף להדדיות על המסלול. קרן הקצה היא חלק חשוב התומך במנוף כולו, ולכן כוחו לאחר העיבוד חייב לעמוד בדרישות השימוש.
קורות הקצה מצוידות בגלגלים, מנועים, מאגרים ורכיבים אחרים. לאחר שהמנוע המנוע בקורה מקורה מופעל, הכוח מועבר לגלגלים דרך המפחית, ובכך מניע את התנועה הכוללת של המנוף.
בַּקָשָׁה
בהשוואה לקרן הקצה הפועלת על מסלול הפלדה, מהירות הריצה של קרן הקצה קטנה יותר, המהירות מהירה יותר, הפעולה יציבה, משקל ההרמה גדול והחסרון הוא שהוא יכול לנוע רק בטווח ספציפי. לכן הוא משמש יותר בסדנאות או בהעמסה ופריקה של צמחים.
ניתן לעבד את מבנה פלדת הקורה של החברה שלנו בדרכים שונות בהתאם לטונו של המנוף. קרן הקצה של מנוף הטונוס הקטן נוצרת על ידי עיבוד אינטגרלי של צינורות מלבניים, בעלי יעילות עיבוד גבוהה ומראה יפה של המוצר, והחוזק הכולל של קרן הקצה גבוה.
תהליך מוצר
גודל הגלגל המשמש בשילוב עם קרן הקצה של מנוף הטונאז 'הגדול הוא גדול יותר, ולכן משתמשים בצורת שחבור צלחות פלדה. החומר של קרן הקצה המשובצת הוא Q235B, וניתן להשתמש גם בפלדה מבנית פחמן בעלת חוזק גבוה יותר בהתאם ליישום. עיבוד קורות הקצה הגדולות משוחק על ידי ריתוך. מרבית עבודות הריתוך מעובדות אוטומטית על ידי רובוטים ריתוך.
לבסוף, הריתוכים הלא סדירים מעובדים על ידי עובדים מנוסים. לפני העיבוד, יש לבחון את כל הרובוטים ולבדוק כדי להבטיח ביצועים טובים. לכל עובדי הריתוך בחברתנו יש תעודות בדרגה תעסוקתית הקשורה לריתוך כדי להבטיח שהריתוכים המעובדים יהיו נקיים מפגמים פנימיים וחיצוניים.
יש לבחון את קרן הקצה לאחר סיום תהליך הריתוך כדי להבטיח כי התכונות המכניות של החלק המרותך עומדות בדרישות הרלוונטיות, וכוחו שווה או אפילו גבוה יותר מהביצועים של החומר עצמו.
