עגורן גנטרי הוא עגורן מסוג גשר שגשרו נתמך על מסילת הקרקע באמצעות גשרים משני הצדדים. מבחינה מבנית, הוא מורכב מתורן, מנגנון הפעלת עגלה, עגלת הרמה וחלקים חשמליים. לחלק מעגורני הגנטרי יש גשרים בצד אחד בלבד, והצד השני נתמך על מבנה המפעל או על הגשר, הנקרא...עגורן חצי-גנטריעגורן הגנטרי מורכב משלדת הגשר העליונה (כולל קורת הקצה וקורת הקצה), קורות ייצוב, קורת תחתונה וחלקים נוספים. על מנת להרחיב את טווח הפעולה של העגורן, הקורה הראשית יכולה להתארך מעבר לקורות הייצוב לצד אחד או לשני הצדדים כדי ליצור שלוחה. ניתן להשתמש גם בעגלת הרמה עם זרוע כדי להרחיב את טווח הפעולה של העגורן באמצעות הטיה וסיבוב הזרוע.
1. סיווג צורות
עגורני גנטריניתן לסווג לפי מבנה משקוף הדלת, צורת הקורה הראשית, מבנה הקורה הראשית וצורת השימוש.
א. מבנה משקוף הדלת
1. עגורן גנטרי מלא: לקורה הראשית אין תלייה, והעגלה נעה בתוך התוחלת הראשית;
2. עגורן חצי-גנטרי: בין הגלים יש הפרשי גובה, אותם ניתן לקבוע בהתאם לדרישות ההנדסה האזרחית של האתר.
ב. עגורן גנטרי שלוחה
1. עגורן גנטרי כפול שלוחה: הצורה המבנית הנפוצה ביותר, המאמץ של המבנה והניצול היעיל של שטח האתר סבירים.
2. עגורן גנטרי בעל שלוחה יחידה: צורת מבנה זו נבחרת לעתים קרובות עקב מגבלות אתר.
ג. צורת קורה ראשית
1. קרן ראשית יחידה
לעגורן גנטרי בעל קורת ראשית אחת מבנה פשוט, קל לייצור והתקנה, ובעל מסה קטנה. קורת הגג הראשית היא בעיקר מבנה של קופסת סטייה. בהשוואה לעגורן גנטרי בעל קורת ראשית כפולה, הנוקשות הכוללת חלשה יותר. לכן, ניתן להשתמש בצורה זו כאשר כושר ההרמה Q≤50t והמוטת S≤35m. רגלי דלת לעגורן גנטרי בעל קורת אחת זמינות בסוג L וסוג C. סוג L קל לייצור והתקנה, בעל עמידות טובה למאמץ, ובעל מסה קטנה. עם זאת, המרחב להרמת סחורות למעבר דרך הרגליים קטן יחסית. הרגליים בצורת C עשויות בצורה משופעת או מעוקלת כדי ליצור מרחב רוחבי גדול יותר כך שסחורות יכולות לעבור דרך הרגליים בצורה חלקה.
2. קרן ראשית כפולה
לעגורני גנטרי בעלי קורת ראשית כפולה יש כושר נשיאה חזק, מוטות גדולים, יציבות כללית טובה ומגוון רחב של אפשרויות. עם זאת, בהשוואה לעגורני גנטרי בעלי קורת ראשית יחידה בעלי כושר הרמה זהה, המסה שלהם גדולה יותר והעלות גבוהה יותר. בהתאם למבני הקורה הראשית השונים, ניתן לחלק אותם לשתי צורות: קורת קופסה וקורת מסבך. בדרך כלל משתמשים במבנים בצורת קופסה.
ד. מבנה הקורה הראשית
1. קורת מסבך
לצורה המבנית המרותכת באמצעות פלדת זווית או קורת I יש יתרונות של עלות נמוכה, משקל קל ועמידות טובה לרוח. עם זאת, בשל מספר רב של נקודות ריתוך ופגמים בקורה עצמה, לקורה יש גם חסרונות כגון סטייה גדולה, קשיחות נמוכה, אמינות נמוכה יחסית וצורך באיתור תכוף של נקודות ריתוך. היא מתאימה לאתרים עם דרישות בטיחות נמוכות יותר ויכולת הרמה קטנה יותר.
2. קרן תיבה
לוחות פלדה מרותכים למבנה קופסה, בעל מאפייני בטיחות גבוהה וקשיחות גבוהה. משמש בדרך כלל עבור עגורני גנטרי גדולים וגדולים במיוחד. כפי שמוצג בתמונה מימין, ל-MGhz1200 כושר הרמה של 1,200 טון. זהו עגורן הגנטרי הגדול ביותר בסין. הקורה הראשית מאמצת מבנה של קורת קופסה. לקורות קופסה יש גם חסרונות של עלות גבוהה, משקל כבד ועמידות לרוח נמוכה.
3. קרן חלת דבש
קורת חלת דבש, המכונה בדרך כלל "קורת חלת דבש משולשת שווה שוקיים", בעלת קצה משולש, חורי חלת דבש על הקורות האלכסוניות משני הצדדים, וקורות בחלקים העליונים והתחתונים. קורות חלת דבש סופגות את המאפיינים של קורות מסבך וקורות קופסה. בהשוואה לקורות מסבך, יש להן קשיחות רבה יותר, סטייה קטנה יותר ואמינות גבוהה יותר. עם זאת, בשל השימוש בריתוך פלדה, המשקל העצמי והעלות גבוהים מעט מאלה של קורות מסבך. היא מתאימה לאתרים או אתרי קורות עם שימוש תכוף או כושר הרמה כבד. מכיוון שסוג קורה זה הוא מוצר פטנטי, ישנם פחות יצרנים.
2. טופס שימוש
1. עגורן גנטרי רגיל
2. עגורן גנטרי של תחנת כוח הידרואלקטרית
הוא משמש בעיקר להרמה, פתיחה וסגירה של שערים, וניתן להשתמש בו גם לפעולות התקנה. כושר ההרמה מגיע ל-80 עד 500 טון, המפתח קטן, 8 עד 16 מטרים, ומהירות ההרמה נמוכה, 1 עד 5 מטרים/דקה. למרות שסוג זה של עגורן אינו מורם לעתים קרובות, העבודה כבדה מאוד לאחר השימוש בו, ולכן יש להגדיל את רמת העבודה בהתאם.
3. עגורן גנטרי לבניית ספינות
שתי עגלות הרמה זמינות תמיד להרכבת גוף הספינה על גבי המסלול: לאחת שני ווים עיקריים, הנעים על המסילה שעל הפלאנג' העליון של הגשר; לשנייה וו ראשי וו עזר, שעל הפלאנג' התחתון של הגשר. הן פועלות על מסילות כדי להפוך ולהרים מקטעי גוף גדולים. כושר ההרמה הוא בדרך כלל 100 עד 1500 טון; המוטחה היא עד 185 מטרים; מהירות ההרמה היא 2 עד 15 מטרים/דקה, ומהירות התנועה המיקרו-דקה היא 0.1 עד 0.5 מטרים/דקה.
3. רמת התפקיד
עגורן גנטרי הוא גם רמת העבודה A של עגורן גנטרי: הוא משקף את מאפייני העבודה של העגורן מבחינת מצב העומס והניצול העמוס.
חלוקת רמות העבודה נקבעת על פי רמת הניצול U של העגורן ומצב העומס Q. הן מחולקות לשמונה רמות מ-A1 עד A8.
רמת העבודה של העגורן, כלומר, רמת העבודה של מבנה המתכת, נקבעת בהתאם למנגנון ההרמה ומחולקת לרמות A1-A8. בהשוואה לסוגי העבודה של עגורנים שצוינו בסין, היא שקולה בערך ל: A1-A4- קל; A5-A6- בינוני; A7- כבד, A8- כבד במיוחד.
