THEמנוף נסיעות קורות יחידמרים עומסי עבודה בטוחים ל 16,000 ק"ג. קורות גשר המנוף מותאמות בנפרד לבניית התקרה עם גרסאות חיבור שונות. זה מאפשר ניצול אופטימלי של המרחב. ניתן להגדיל את גובה ההרמה עוד יותר על ידי שימוש בסרטן שלוחה עם מרווח ראש נמוך במיוחד או הרמת שרשרת בעיצוב עגלת ראש קצר במיוחד. בגרסה הסטנדרטית שלהם כל מנופי הגשר מצוידים בקו אספקת הכוח של כבלים כבלים לאורך גשר המנוף ועם תליוני בקרה. בקרת רדיו אפשרית על פי בקשה.
מנופי תקורה יחידים, המכונה גם מנופי גשר או מנופי EOT (EOT) חשמליים בודדים, חיוניים בתעשיות מודרניות. מכונות רב -תכליתיות אלה נועדו לטפל במגוון עומסים ולהקל על תנועת חומרים וסחורות במינימום עבודת כפיים.
קורת גשר: הקורה האופקית העיקרית המשתרעת על רוחב אזור העבודה. קורת הגשר תומכת בעגלה ובהרמה ואחראית על נשיאת העומס.
משאיות קצה: רכיבים אלה מותקנים בכל קצהמנוף EOT של קורות יחיד, מה שמאפשר למנוף לנסוע לאורך קורות המסלול.
קורות מסלול: הקורות המקבילות של מנוף התקורה של 10 טון התומכות בכל מבנה המנוף, ומספקות משטח חלק למשאיות הקצה לנוע לאורך.
הרמה: המנגנון המרים ומוריד את העומס, המורכב ממנוע, תיבת הילוכים ותוף או שרשרת עם וו או קובץ מצורף אחר.
טרולי: היחידה המאכלסת את ההניפה ונעה אופקית לאורך קורת הגשר כדי למקם את העומס.
בקרות: תחנת השלט הרחוק או התליון המאפשר למפעיל לתמרן אתמנוף תקורה של 10 טון, הרמה ועגלה.
