עגורן גשר הוא ציוד הרמה המונח אופקית מעל בתי מלאכה, מחסנים וחצרות להרמת חומרים. מכיוון ששני קצוותיו ממוקמים על עמודי בטון גבוהים או תומכי מתכת, הוא נראה כמו גשר. גשר עגורן הגשר עובר לאורכו לאורך המסילות המונחות על המבנים המוגבהים משני הצדדים, תוך ניצול מלא של החלל שמתחת לגשר כדי להרים חומרים מבלי להיפגע מציוד קרקעי. זהו סוג מנגנון ההרמה הנפוץ והרב ביותר.
מסגרת הגשר של ה-עגורן עילי בעל קורת בודדתפועל לאורך המסילות המונחות על הגשרים המוגבהים משני הצדדים, ועגלת ההרמה פועלת לרוחב לאורך המסילות המונחות על שלד הגשר, ויוצרת טווח עבודה מלבני, כך שניתן לנצל את החלל שמתחת לשלד הגשר במלואו להרמת חומרים. מעוכב על ידי ציוד קרקעי. עגורן מסוג זה נמצא בשימוש נרחב במחסנים פנימיים וחיצוניים, מפעלים, רציפים וחצרות אחסון פתוחות.
עגורן גשר הוא ציוד הרמה והובלה עיקרי בתהליך הלוגיסטיקה של הייצור, ויעילות הניצול שלו קשורה לקצב הייצור של הארגון. יחד עם זאת, עגורני גשר הם גם ציוד מיוחד מסוכן ועלולים לגרום נזק לאנשים ולרכוש במקרה של תאונה.
שלטו במאפייני הציוד ואובייקטי העבודה
כדי להפעיל נכון עגורן עילי בעל קורת בודדת, עליך לשלוט בקפידה באלמנטים מרכזיים כגון עקרון הציוד, מבנה הציוד, ביצועי הציוד, פרמטרי הציוד ותהליך ההפעלה של הציוד שאתה מפעיל. גורמים מרכזיים אלה קשורים קשר הדוק לשימוש ותפעול של ציוד זה.
שלטו בעקרון הציוד
הבנה מדוקדקת של העקרונות היא התנאי המוקדם והבסיס לפעולה תקינה של הציוד. רק כאשר העקרונות נשלטים בצורה ברורה ומעמיקה, הבסיס התיאורטי מבוסס, ההבנה יכולה להיות ברורה ומעמיקה, ורמת התפעול יכולה להגיע לגובה מסוים.
שלטו בזהירות במבנה הציוד
שליטה מדוקדקת במבנה הציוד פירושה להבין ולשלוט ברכיבים המבניים העיקריים של עגורן הגשר.מנופי גשרהינם ציוד מיוחד ולמבנה שלהם יש מאפיינים ייחודיים משלהם, אותם יש להבין ולשלוט בהם בקפידה. שליטה מדוקדקת במבנה הציוד היא המפתח להיכרות עם הציוד ולשליטה מיומנת בו.
שלטו בזהירות בביצועי הציוד
כדי להבין היטב את ביצועי הציוד, יש לשלוט בביצועים הטכניים של כל מנגנון של עגורן הגשר, כגון הכוח והביצועים המכניים של המנוע, מצב הבלימה האופייני של הבלם, והבטיחות והביצועים הטכניים של התקן הגנת הבטיחות וכו'. רק על ידי שליטה בביצועים נוכל לנצל טוב יותר את המצב, לשלוט בציוד באופן מדעי, לעכב את תהליך ההידרדרות ולמנוע ולהפחית את התרחשות הכשלים.
שלוט בקפידה בפרמטרים של הציוד
שליטה מדוקדקת בפרמטרי הציוד פירושה הבנה ושליטה בפרמטרים הטכניים העיקריים של עגורן הגשר, כולל סוג העבודה, רמת העבודה, כושר הרמה מדורג, מהירות העבודה של המנגנון, טווח, גובה הרמה וכו'. הפרמטרים הטכניים של כל פריט ציוד שונים לעתים קרובות. בהתאם לפרמטרים הטכניים של הציוד, ישנם הבדלים בביצועיו. היכרות מדוקדקת עם ערכי הפרמטרים המדויקים עבור כל עגורן עילי היא קריטית להפעלת הציוד במדויק.
שלטו בזהירות בתהליך העבודה
שליטה מדוקדקת בתהליך התפעול פירושה שליטה בשלבי ובתהליכי ייצור המשרתים עגורן הגשר, ושאיפה לתכנון הטוב ביותר ותפעול סביר של נהלי ההרמה וההובלה המשמשים בתהליכים שונים. רק על ידי שליטה מיומנת בזרימת התהליך נוכל לשלוט בכללי התפעול, להיות בטוחים ולפעול בחופשיות, על מנת לשפר את יעילות העבודה, הבטיחות והאמינות.
נהג עגורן הרמה הוא הגורם הפעיל והקריטי ביותר בשימוש בעגורן הרמה. יכולתו של הנהג להפעיל את עגורן הרמה חשובה מאוד ומהווה נושא מרכזי הקשור ישירות ליעילות הארגון ולייצור בטוח. המחבר מסכם את ניסיונו המעשי בהפעלת עגורני גשר ומציג את ניסיון התפעול הבא המבוסס על מאפייני עגורני הגשר.
לתפוס את שינויי הסטטוס של הציוד
עגורן הגשר הוא ציוד מיוחד, ותפעולו ופעילותו חייבים להבטיח את המצב הטכני ואת מצבו התקין של עגורן הגשר. במהלך הפעלת עגורני הגשר, הם מושפעים מגורמים כמו תנאי ייצור וסביבה. התפקודים והמצב הטכני שנקבעו במהלך התכנון והייצור המקוריים עשויים להמשיך להשתנות ולהצטמצם או להתדרדר. לכן, על הנהג להבין היטב את שינויי המצב של הציוד, לבצע בקרת פעולה טובה של עגורן הגשר ולבצע תחזוקה ובדיקות בזהירות כדי למנוע ולהפחית כשלים.
יש לתפוס היטב את שינויי המצב של הציוד
יש לתחזק את הציוד בקפידה. יש לנקות, לשמן, להתאים ולהדק את כל חלקי עגורן הגשר באופן קבוע בהתאם לדרישות מערכת התחזוקה. יש לטפל בבעיות שונות המתרחשות בכל עת בצורה יעילה, לשפר את תנאי ההפעלה של הציוד, לטפל בבעיות בהקדם האפשרי ולהימנע מהפסדים מיותרים. הניסיון הוכיח כי חיי הציוד תלויים במידה רבה במידת התחזוקה.
יש לתפוס היטב את שינויי המצב של הציוד
להבין היטב את שינויי המצב של הציוד ולהיות מסוגל לבדוק את הציוד. להבין ולשלוט בחלקים שלעגורן גשרשיש לבדוק אותם לעתים קרובות, ולשלוט בשיטות ובאמצעים לבדיקת החלקים.
מיומנויות בניטור ציוד באמצעות חושים
מיומנויות בניטור ציוד דרך החושים, כלומר ראייה, שמיעה, ריח, מישוש ותחושה. "חזותי" פירושו שימוש בראייה כדי להתבונן בפני השטח של הציוד על מנת לזהות פגמים וכשלים אינטואיטיביים. "הקשבה" פירושה הסתמכות על שמיעה כדי לזהות את מצב המכשיר. הנהג פועל בתא הנהג ואינו יכול לראות את תנאי הפעולה של הציוד על הגשר. שמיעה הופכת לאמצעי בטיחות עזר חשוב. כאשר מכשירים חשמליים או ציוד מכני פועלים כרגיל, הם בדרך כלל פולטים רק צלילים הרמוניים קלים מאוד, אך כאשר הם מתקלקלים, הם יעשו רעשים חריגים. נהגים מנוסים יכולים לקבוע את המיקום המשוער של התקלה על סמך השינויים השונים בצליל. לכן, זיהוי מחלות באמצעות צליל צריך להיות אחד מהכישורים הפנימיים של נהג. "ריח" פירושו הסתמכות על חוש הריח כדי לזהות את מצב המכשיר. הסליל החשמלי של עגורן הגשר עולה באש, ורפידות הבלמים מעשנות ופולטות ריח חריף שניתן להריח מרחוק. אם אתה מוצא ריח מוזר כלשהו, עליך לעצור את הרכב מיד לבדיקה כדי למנוע גרימת שריפה או תאונות ציוד גדולות אחרות. "מגע" נועד לאבחן את המצב החריג של הציוד באמצעות מישוש יד. נהגים נתקלים לעיתים במצבים חריגים בציוד ויכולים לאבחן ולקבוע את סיבת התקלה. "ג'ו" כאן מתייחס לתחושה או תחושה. נהגים יחושו מידע מכל ההיבטים בעת הפעלתם, והניסיון יגיד לכם מה נורמלי ומה חריג. כאשר נהגים מגלים שהם מרגישים שונה מהרגיל בעבודה, עליהם לאתר מיד את המקור כדי למנוע בעיות עתידיות.
תקשרו בזהירות עם צוות התמיכה בקרקע
השימוש בהפעלהעגורנים עיליים בעלי קורת בודדתהשלמת משימות הרמה דורשת שיתוף פעולה של אנשים רבים כגון נהגים, מפקדים ואנשי חבלול. לעיתים היקף הפעילות כולל גם ציוד ומפעילים אחרים, לכן כנהג, עליך לעבוד בזהירות עם הקרקע. לתקשר ולשתף פעולה היטב עם אנשי הצוות. יש לאשר את מבני העבודה, מצב הציוד, הוראות העבודה וסביבת ההפעלה לפני שתמשיך.
על הנהג לאשר את שפת הפקודה עם אנשי הקרקע לפני ההפעלה. אם לא תוסכם על שפת הפקודה, לא ניתן לבצע את הפעולה. על הנהג להתרכז בעת ההפעלה ולפעול בהתאם לאותות המפקד. לפני כל פעולה, על הנהג לצלצל בפעמון כדי להזכיר לצוות באתר ההפעלה לשים לב. במקביל, יש לשים לב למצב סביב חפצי ההרמה. אסור לאף אחד להישאר מתחת לחפץ המונף, מתחת לזרוע או באזור בו משקל ההרמה מסתובב. כאשר קו הראייה בין הנהג לחפץ המונף עלול להיחסם במהלך ההרמה, על הנהג לבדוק בקפידה את הסביבה באתר בטווח ההרמה ולאשר את נתיב ההרמה של החפץ המונף לפני ההרמה. במהלך תהליך ההרמה, יש לחזק את קשר האיתות עם המפקד. במקביל, על המפקד לעמוד בקו הראייה של הנהג כדי לתת פקודות כדי למנוע תאונות בטיחות בהרמה עקב ראייה חסומה. אם ישנם רק נהגים ועובדים באתר, על הנהג לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם העובדים ולעבוד יחד. בעת הזזה והרמה של חפצים כבדים, עליך לפעול אך ורק לפי האות שניתן על ידי הזונה. עם זאת, לא משנה מי שולח את אות ה"עצור", עליך לעצור מיד.
באחריותו של נהג עגורן עילי לשלוט ביסודות הפעלת עגורנים עיליים. המחבר צבר שנים רבות של הפעלת עגורנים עיליים, סיכם וחקר את הניסיון הנ"ל, וערך הסבר וניתוח, שאינם מקיפים. אני מקווה שזה יעורר ביקורת והדרכה מעמיתים ויקדם את השיפור המשותף של כישורי התפעול של נהגי עגורנים עיליים.
