עגורן עילי בעל קורת בודדתהוא סוג של ציוד הרמה הנמצא בשימוש נרחב בתעשייה, במחסנים ובמגרשי חומרים. תפקידו העיקרי הוא להניע את הקורה הראשית דרך הקורה החשמלית הסופית ולהשתמש במנוף חשמלי כדי להזיז את הסחורה על המסילה, על מנת לממש את ההרמה וההובלה של הסחורות. תכנון עגורן זה כולל בדרך כלל גשר, עגלה, מנגנון הזזת עגלה, מנגנון הרמה, חדר בקרה והתקן מוליך.
הקורה הראשית שלעגורן גשר קורת יחידהצריכה להיות כושר נשיאה מסוים, וחלק מהקורות הראשיות יכולות להיות בעלות טווח מקסימלי של 30 מטרים. ככל שהטווח גדול יותר, כך גדלה הדרישה לחוזק הקורה הראשית. כיום, ישנם שני סוגים של קורות ראשיות של עגורן בשוק, האחד הוא ריתוך רב-לוחיות והשני הוא קורה ראשית של לוחית שלמה. הקורה הראשית של ריתוך רב-לוחיות יכולה בדרך כלל לעמוד בדרישות מבחינת חוזק, אך אם יש דליפה בריתוך, זה יגרום לסכנות בטיחותיות מסוימות. לכן, מומלץ להשתמש בעגורן בעל קורה אחת עם קורה ראשית של לוחית שלמה. הקורה הראשית של לוחית שלמה מאמצת חיתוך CNC ומגדירה קימור מסוים מראש. הימנע מסכנות הבטיחות של ריתוך רב-לוחיות.
המנוף החשמלי הוא המרכיב המרכזי שלעגורן גשר קורת יחידה, לכן יש לבחור אותו מבחינת איכות. ישנם אינספור מותגים של מנופים חשמליים בשוק. אם אינכם יודעים הרבה על מנופים חשמליים, מומלץ להשתמש במותגים גדולים.
קורת יחידהאיוט מָנוֹףנמצא בשימוש נרחב בבניית ספינות, מסופי נמל, סדנאות מפעלים, מחסנים וחצרות חומרים להובלה והזזה של חפצים גדולים. לדוגמה, השימוש בעגורני גשר בעלי קורה אחת במכרות פחם יכול לשפר ביעילות את יעילות הובלת החומרים במכרות.
קורת יחידהאיוט עגורן נמצא בשימוש נרחב בתחומים תעשייתיים ולוגיסטיקה שונים בשל מבנהו הפשוט, תפעולו הנוחה ויכולת ההסתגלות החזקה שלו. עם ההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה והצמיחה בביקוש בשוק, עגורני גשר בעלי קורה אחת ימשיכו להתפתח לכיוון אינטליגנציה ויעילות, ויספקו פתרונות טיפול בחומרים בטוחים ויעילים יותר עבור ארגונים שונים.
בחירת מתאימהעגורן עילי בעל קורת בודדתדורש התחשבות בגורמים כגון כושר הרמה, סביבת עבודה, דרישות בטיחות, שיטות בקרה ועלויות. בעת הבחירה, יש צורך לשקול באופן מקיף את הגורמים הנ"ל ולשקול אותם בהתאם לצרכים בפועל כדי לבחור עגורן מתאים יותר.
