מנופים תעשייתיים הם כלים חיוניים בבנייה וייצור תעשייתי, ואנחנו יכולים לראות אותם בכל מקום באתרי בנייה. לנמלים מאפיינים כמו מבנים גדולים, מנגנונים מורכבים, עומסי הרמה מגוונים וסביבות מורכבות. זה גם גורם לתאונות מנוף להיות מאפיינים משלהם. עלינו לחזק מכשירי בטיחות מנוף, להבין את המאפיינים של תאונות מנוף ותפקיד מכשירי הבטיחות, ולעשות שימוש בטוח.
מכונות הרמה היא סוג של ציוד הובלה בחלל, תפקידה העיקרי הוא להשלים את העקירה של חפצים כבדים. זה יכול להפחית את עוצמת העבודה ולשפר את תפוקת העבודה.מכונות הרמההוא חלק חיוני מהייצור המודרני. כמה מכונות הרמה יכולות גם לבצע פעולות תהליכים מיוחדות מסוימות במהלך תהליך הייצור כדי להשיג מכניזציה ואוטומציה של תהליך הייצור.
מכונות הרמה מסייעות לבני אדם בפעילותם של כיבוש והפיכת הטבע, ומאפשרת הרמת ותנועה של חפצים גדולים שהיו בלתי אפשריים בעבר, כמו הרכבה מפולחת של ספינות כבדות, הרמה כללית של מגדלי תגובה כימית והרמת מסבך גג פלדה שלם של מקומות ספורט וכו '.
השימוש במנוף גנטרייש ביקוש עצום בשוק וכלכלה טובה. ענף ייצור מכונות ההרמה התפתח במהירות בשנים האחרונות, עם קצב צמיחה שנתי ממוצע של כ 20%. בתהליך הייצור מחומרי גלם למוצרים, כמות החומרים המועברים על ידי מכונות הרמה והובלה היא לרוב עשרות או אפילו מאות פעמים ממשקל המוצר. על פי נתונים סטטיסטיים, עבור כל טון מוצרים המיוצרים בענף העיבוד המכני, יש להעמיס, לפרוק 50 טונות של חומרים, לפרוק ולהעביר אותם במהלך תהליך העיבוד, ויש להעביר 80 טון חומרים במהלך תהליך הליהוק. בתעשייה המתכתית, עבור כל טון פלדה מכה, יש להעביר 9 טונות של חומרי גלם. נפח ההעתקה בין סדנאות הוא 63 טון, ונפח ההעברה בתוך הסדנאות מגיע ל -160 טון.
עלויות הרמה והובלה מהוות גם חלק גבוה בענפים המסורתיים. לדוגמה, עלות ההרמה וההובלה בענף ייצור המכונות מהווה 15 עד 30% מכלל עלויות הייצור, ועלות ההרמה וההובלה בתעשייה המתכתית מהווה 35% מכלל עלויות הייצור. ~ 45%. ענף התחבורה מסתמך על מכונות הרמה והובלה לטעינה, פריקה ואחסון של סחורות. על פי הסטטיסטיקה, עלויות העמסה ופריקה מהוות 30-60% מכלל עלויות המטען.
כאשר המנוף נמצא בשימוש, החלקים הנעים יישחקו בהכרח, החיבורים ישתחררו, השמן יתדרדר, ומבנה המתכת ישכשך, וכתוצאה מכך דרגות שונות של השפלה בביצועים הטכניים של המנוף, בביצועים הכלכליים ובביצועי הבטיחות. לכן, לפני שבלאי של חלקי המנוף מגיע לרמה המשפיעה על כישלון המנוף, על מנת למנוע ולבטל סכנות נסתרות ולהבטיח כי המנוף תמיד במצב טוב, יש לשמור ולתחזק את המנוף.
תחזוקה ותחזוקה נאותים שלמָנוֹףיכול למלא את התפקידים הבאים:
1. וודא כי למנוף תמיד יש ביצועים טכניים טובים, וודא כי כל ארגון יעבוד באופן רגיל ואמין, ולשפר את שיעור היושרה שלו, את שיעור הניצול ומדדי ניהול אחרים;
2. וודא כי למנוף ביצועים טובים, לחזק את ההגנה על חלקים מבניים, לשמור על חיבורים יציבים, תנועה תקינה ותפקוד של רכיבים אלקטרו-הידראוליים, הימנע מתנודות לא תקינות כתוצאה מגורמים אלקטרומכניים ועומדים בדרישות השימוש הרגילות של המנוף;
3. וודא את השימוש הבטוח במנוף;
4. לעמוד בתקני הגנת הסביבה הרלוונטיים הקבועים על ידי המדינה והמחלקות;
5. הרחיבו באופן סביר וביעילות את חיי השירות של המנוף: באמצעות תחזוקת המנוף, ניתן להרחיב ביעילות את מרווח התיקון של המנוף או המנגנון, כולל מחזור השיפוץ, ובכך להרחיב את חיי השירות של המנוף.
