עגורן גנטרי רכוב על מסילה חיצונית במחיר נמוך
מָבוֹא
עגורן גנטרי רכוב על מסילה (RMG) הוא עגורן כבד ייעודי המיועד לשינוע חומרים בקנה מידה גדול. הוא נמצא לרוב בנמלים, מסופי מכולות ומגרשי רכבת, שבהם יעילות ודיוק הם קריטיים. בניגוד לעגורני גנטרי בעלי צמיגי גומי, RMGמנופיםפועלים על מסילות קבועות, ומציעים יציבות ודיוק מעולים במהלך הפעולה.
עגורן RMG בנוי עם מסגרת פלדה קשיחה הנתמכת על ידי שתי רגליים אנכיות הנעות לאורך מסילות המוטמעות באדמה. מעל הרגליים משתרעת קורת אופקי או גשר, שעליה נעה העגלה קדימה ואחורה. העגלה נושאת מערכת הרמה ומשטח מפזר מכולות, המאפשרים לעגורן להרים ולמקם מכולות בגדלים שונים. עגורני RMG רבים...מנופיםיכול להתמודד בקלות עם מכולות באורך 20 רגל, 40 רגל ואפילו 45 רגל.
העיצוב המותקן על מסילה מאפשר לעגורן לנוע בצורה חלקה לאורך מסילה קבועה, ולכסות ביעילות שטחי אחסון גדולים. העגלה נעה אופקית על קורת הגג, בעוד שהמנוף מרים ומוריד את המכולה. מפעילים יכולים לשלוט בעגורן באופן ידני, או שבמתקנים מודרניים מסוימים, נעשה שימוש במערכות אוטומטיות כדי לשפר את הדיוק ולהפחית את דרישות העבודה.
רכיבים
עגורן גנטרי רכוב על מסילה (RMG) הוא מכונת הרמה כבדה המיועדת בעיקר לשינוע מכולות בנמלים, חצרות רכבת ומתקנים תעשייתיים גדולים. הוא פועל על מסילות קבועות, מה שמבטיח יציבות ודיוק גבוהים בהזזת משאות כבדים. התכנון והרכיבים של עגורן RMG בנויים לפעולות רציפות ובעצימות גבוהה.
קורת או גשר:הקורה האופקית הראשית, או קורת הגג, משתרעת על פני אזור העבודה ותומכת בתנועת העגלה. עבור עגורני RMG, זהו בדרך כלל מבנה בעל קורות כפולות המאפשר טיפול בעומסים כבדים יותר ובמרווחים רחבים יותר, שלעתים קרובות משתרע על פני שורות מרובות של מכולות.
עֲגָלָה:העגלה נוסעת לאורך הקורה ונושאת את המנוף. ב-RMG, העגלה מתוכננת לתנועה מהירה וחלקה ולמיקום מדויק, חיוניים להערמת מכולות בחללים צרים.
לְהַנִיף:המנוף הוא מנגנון ההרמה, המצויד לעתים קרובות במפרק לאחיזה של מכולות משלוח. זה יכול להיות מנוף חבלים עם מערכות בקרה מתקדמות כדי למזער את תנועת המטען ולשפר את היעילות.
רגלי תמיכה:שתי רגליים אנכיות גדולות תומכות בקורה ומורכבות על מסילות. רגליים אלו מכילות את מנגנוני ההנעה ומספקות את היציבות המבנית הנדרשת להרמה והובלת מכולות לאורך טווחים ארוכים.
עגלות קצה וגלגלים:בבסיס כל רגל נמצאים קרונות הקצה, המכילים את הגלגלים הנעים על מסילות. אלה מבטיחים תנועה חלקה אורכית של העגורן על פני אזור העבודה.
מנועים ומנועים:מערכות הנעה מרובות מניעות את תנועת העגלה, המנוף והגאנטרי. הן מתוכננות למומנט גבוה ועמידות, מה שמבטיח שהעגורן יוכל להתמודד עם עומסים כבדים ברציפות.
מערכת בקרה:עגורני RMG משתמשים במערכות בקרה מתקדמות, כולל בקרות תא נוסעים, שלטים רחוקים אלחוטיים וממשקי אוטומציה. יחידות מודרניות רבות הן חצי אוטומטיות או אוטומטיות לחלוטין ליעילות גבוהה יותר.
מערכת אספקת חשמל:רוב עגורני RMG משתמשים במערכות סלילי כבלים או פסי צבירה לאספקת חשמל רציפה, המאפשרים פעולה ללא הפרעות.
מערכות בטיחות:מגבילי עומס יתר, התקני נגד התנגשות, חיישני רוח ופונקציות עצירת חירום מבטיחים פעולה בטוחה, גם בתנאי מזג אוויר מאתגרים.
על ידי שילוב רכיבים אלה, עגורן RMG מציע את הדיוק, החוזק והאמינות הדרושים לטיפול במכולות בקנה מידה גדול וליישומים תעשייתיים כבדים.
תהליך עבודה של עגורני גנטרי המותקנים על מסילה
שלב 1: מיקום
מחזור העבודה של עגורן גנטרי רכוב על מסילה (RMG) מתחיל במיקום מדויק. העגורן מיושר לאורך מערכת של מסילות מקבילות המגדירות את אזור הפעולה שלו, ולעתים קרובות מכסות שורות מרובות של מכולות. מסילות אלו מותקנות על הקרקע או על מבנים מורמים כדי להבטיח תנועה חלקה ויציבה. מיקום נכון בתחילת הדרך הוא קריטי ליעילות תפעולית ובטיחות.
שלב 2: הפעלה ובדיקת מערכת
לפני תחילת הפעולות, מפעיל העגורן מפעיל את מערכת העגורן (RMG) ומבצע בדיקה יסודית של המערכת. זה כולל אימות של אספקת החשמל, תפקודים הידראוליים, מנגנוני הרמה ומערכות בטיחות כגון הגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול ולחצני עצירת חירום. הבטחת תפקוד תקין של כל המערכות מונעת השבתות ותאונות.
שלב 3: נסיעה לנקודת האיסוף
לאחר השלמת הבדיקות, העגורן נע לאורך המסילות שלו לעבר מיקום איסוף המכולה. ניתן לשלוט בתנועה באופן ידני על ידי מפעיל היושב בתא גבוה מעל הקרקע, או באופן אוטומטי באמצעות מערכת בקרת מחשב מתקדמת. העיצוב המותקן על מסילה מבטיח נסיעה יציבה, גם בעת נשיאת משאות כבדים.
שלב 4: איסוף המכולה
עם הגעתו, ה-RMG ממקם את עצמו בדיוק מעל המכולה. קורת הפריסה - המסוגלת להתאים את עצמה לגדלים שונים של מיכלים - יורדת וננעלת על פינות היציקות של המכולה. חיבור מאובטח זה מבטיח שהמטען יישאר יציב במהלך ההרמה וההובלה.
שלב 5: הרמה והובלה
מערכת ההרמה, המונעת בדרך כלל על ידי מנועים חשמליים וחבלים מתיל, מרימה את המכולה בצורה חלקה מהקרקע. לאחר שהמטען מורם לגובה הנדרש, העגורן נע לאורך המסילות לנקודת ההורדה המיועדת, בין אם מדובר בעמדת אחסון, קרון רכבת או רציף טעינה למשאית.
שלב 6: ערימה או מיקום
ביעד, המפעיל מוריד בזהירות את המכולה למיקומה המוקצה. דיוק הוא קריטי כאן, במיוחד בעת ערימה של מכולות בגובה של כמה יחידות כדי למקסם את שטח החצר. לאחר מכן, קורת הפריסה מתנתקת מהמכולה.
שלב 7: חזרה וחזרה על המחזור
לאחר הצבת המכולה, העגורן חוזר למיקום ההתחלה שלו או ממשיך ישירות למכולה הבאה, בהתאם לדרישות התפעוליות. מחזור זה חוזר על עצמו ברציפות, ומאפשר ל-RMG לטפל בכמויות גדולות של מכולות ביעילות לאורך כל היום.
