
♦קורת קצה: קורת הקצה מחברת את קורת הקצה הראשית למסלול, ומאפשרת נסיעה חלקה של העגורן. היא מעובדת במדויק כדי להבטיח יישור מדויק ותנועה יציבה. קיימים שני סוגים: קורת קצה סטנדרטית וסוג אירופאי, המאופיינת בעיצוב קומפקטי, רעש נמוך וביצועי ריצה חלקים יותר.
♦ מערכת כבלים: כבל אספקת החשמל תלוי על מחזיק סליל גמיש לתנועת המנוף. כבלים שטוחים סטנדרטיים מסופקים להעברת חשמל אמינה. עבור תנאי עבודה מיוחדים, זמינות מערכות כבלים חסינות פיצוץ כדי להבטיח בטיחות בסביבות מסוכנות.
♦ מקטע קורת: ניתן לחלק את הקורה הראשית לשני מקטעים או יותר לצורך הובלה והרכבה קלים יותר באתר. כל מקטע מיוצר עם אוגנים וחורי ברגים מדויקים כדי להבטיח חיבור חלק וחוזק מבני גבוה לאחר ההתקנה.
♦ מנוף חשמלי: המנוף, המותקן על קורת הגג הראשית, מבצע את פעולת ההרמה. בהתאם ליישום, האפשרויות כוללות מנוף חבל תיל CD/MD או מנוף חשמלי בעל מרווח גחון נמוך, המבטיח ביצועי הרמה יעילים וחלקים.
♦קורה ראשית: הקורה הראשית, המחוברת לקורות קצה, תומכת במעבר המנוף. ניתן לייצר אותה בסוג קופסה סטנדרטי או בעיצוב אירופאי קל משקל, כדי לעמוד בדרישות עומס ומרחב שונות.
♦ ציוד חשמלי: מערכת החשמל מבטיחה פעולה בטוחה ויעילה של עגורן הגשר בעל קורת בודדת והמנוף. נעשה שימוש ברכיבים איכותיים של Schneider, Yaskawa ומותגים מהימנים אחרים לאמינות וחיי שירות ארוכים..
עגורנים עיליים בעלי קורת בודדת מתוכננים עם מערכות הגנה מרובות כדי להבטיח פעולה בטוחה, יציבה ואמינה בסביבות עבודה מגוונות. המאפיינים העיקריים כוללים:
הגנה מפני עומס יתר:עגורן עילי מצויד במתג גבול להגנה מפני עומס יתר כדי למנוע הרמה מעבר ליכולת המדורגת, ובכך להבטיח את בטיחות המפעיל והציוד כאחד.
מתג הגבלת גובה הרמה:התקן זה עוצר אוטומטית את המנוף כאשר הקרס מגיע לגבול העליון או התחתון, ומונע נזק הנגרם כתוצאה ממהלך יתר.
בולי PU נגד התנגשויות:עבור פעולות ארוכות טווח, מותקנים בופרים מפוליאוריטן כדי לספוג פגיעות ולמנוע התנגשויות בין עגורנים באותו מסלול.
הגנה מפני הפסקות חשמל:המערכת כוללת הגנה מפני מתח נמוך והפסקת חשמל כדי למנוע הפעלה מחדש פתאומית או תקלות בציוד במהלך הפסקות חשמל.
מנועים בעלי הגנה גבוהה:מנוע המנוף מתוכנן עם דרגת הגנה IP44 ובידוד מסוג F, מה שמבטיח עמידות ויציבות בפעולה רציפה.
עיצוב חסין פיצוץ (אופציונלי):עבור סביבות מסוכנות, ניתן לספק מנופים חסיני פיצוץ עם דרגת הגנה EX dII BT4/CT4.
סוג מטלורגיה (אופציונלי):מנועים מיוחדים בעלי בידוד מסוג H, כבלים עמידים בטמפרטורה גבוהה ומחסומים תרמיים משמשים בסביבות חום גבוהות כמו בתי יציקה או מפעלי פלדה.
מאפייני בטיחות והגנה מקיפים אלה מבטיחים פעולה אמינה, בטוחה ובטוחה של העגורן לטווח ארוך בתנאי עבודה מגוונים.
עגורן עילי סטנדרטי בעל קורת בודדת מושלם בדרך כלל תוך 20 יום באמצעות שלבי הייצור המדויקים הבאים:
1. רישומי עיצוב וייצור:מהנדסים מקצועיים יוצרים שרטוטי עיצוב מפורטים ומבצעים ניתוח מבני. תוכנית הייצור, רשימת החומרים והדרישות הטכניות מגובשות סופית כדי להבטיח דיוק לפני הייצור.
2. פריסה וחיתוך של פלדת פלדה:לוחות פלדה איכותיים נפרשים, מפולסים ונחתכים לגדלים ספציפיים באמצעות מכונות חיתוך פלזמה או לייזר CNC כדי להבטיח דיוק ועקביות.
3. ריתוך קרן ראשית:לוחית הרשת והאוגנים מורכבים ומרותכים תחת בקרת איכות קפדנית. טכניקות ריתוך מתקדמות מבטיחות חוזק גבוה, קשיחות ויישור מושלם של הקורה.
4. עיבוד קרן קצה:קורות קצה ומכלולי גלגלים מעובדים ונקדחים במדויק כדי להבטיח חיבור חלק וריצה מדויקת על קורת המסלול.
5. הרכבה מוקדמת:כל החלקים העיקריים מורכבים בניסיון לבדיקת מידות, יישור ודיוק תפעול, מה שמבטיח התקנה ללא רבב בהמשך.
6. ייצור מנוף:יחידת ההרמה, כולל המנוע, תיבת ההילוכים, התוף והחבל, מורכבת ונבדקת כדי לעמוד בביצועי ההרמה הנדרשים.
7. יחידת בקרה חשמלית:ארונות בקרה, כבלים והתקני הפעלה מחווטים ותצורתם מוגדרת לפעולה חשמלית בטוחה ויציבה.
8. בדיקה סופית ומסירה:העגורן עובר בדיקות עומס מלאות, טיפול פני השטח ובדיקת איכות לפני שהוא נארז בקפידה למשלוח ללקוח.