これ吊り下げ橋形クレーン軽量クレーンの一種で、H鋼レールの下を走行します。 合理的な構造と高強度鋼で設計・製造されています。 CD1型またはMD1型電動ホイストとセットで使用する、0.5トン～20トンの軽量クレーンです。スパンは5～40m、作業範囲はA3～A5、作業温度は-25～40℃です。ºC.
トロリーのアンダーハングモノレールクレーン橋桁の上部ではなく下部に取り付けられ、橋桁に沿って前後に移動するための車輪が付いています。取り付け位置は通常、I形梁のフランジの下部内側です。システム全体が橋桁の下に吊り下げられているため、これらのシステムの上部フックの高さは、上部走行システムよりも大幅に低くなります。上部フックの高さが低いため、施設の頭上スペースが狭い場合、持ち上げられる物体のサイズが制限される可能性があります。
もう一つの大きな利点はアンダーハングモノレールクレーンジブクレーンの利点は、空間全体にわたって柔軟な動きが可能であることです。上走式橋梁クレーンは、フックが2本の桁の間にあるため、壁への接近距離が制限されます。単桁システムを使用している場合でも、天井の設計によるスペースの制限により、同様の問題が発生する可能性があります。下走式橋梁クレーンは、ランウェイと橋桁の端部に近づくことができるため、ジブクレーンのためのアクセス可能な施設スペースが広くなります。また、クレーンフックは橋桁よりも小型で柔軟性が高いため、オペレーターにとって操作が容易です。
最良のものを評価する際には考慮すべき点がたくさんある吊り下げ橋形クレーンお客様のニーズにお応えします。幸いなことに、クレーンシステムの設計とメンテナンスを専門とする専門家が、お客様が満足できるシステムを構築できるよう、プロセス全体をサポートいたします。私たちはクレーンの専門家として、お客様の問題解決と吊り上げソリューションの提供に尽力いたします。
