産業用クレーンのメンテナンスの目的と機能

産業用クレーンのメンテナンスの目的と機能


投稿日時: 2024年2月21日

産業用クレーンは建設や工業生産に欠かせないツールであり、建設現場の至る所で見かけます。クレーンは、構造が巨大で、機構が複雑で、吊り上げ荷重も多様で、環境も複雑であるという特徴があります。そのため、クレーン事故にも特有の特徴があります。クレーンの安全装置を強化し、クレーン事故の特徴と安全装置の役割を理解し、安全な使用に努める必要があります。

巻上機は宇宙輸送設備の一種であり、主な機能は重量物の運搬です。これにより労働強度が軽減され、労働生産性が向上します。持ち上げ機械現代の生産活動に不可欠な要素です。一部のホイスト機械は、生産工程の機械化と自動化を実現するために、生産工程中に特定の特殊工程を実行することもできます。

ガントリークレーン

巻上機械は、重量船の分割組立、化学反応塔の全体吊り上げ、スポーツ施設の鉄骨屋根トラス全体の吊り上げなど、従来は不可能であった大型物の吊り上げ・移動を可能にし、自然を征服し変革する人類の活動を助けています。

の使用ガントリークレーン巨大な市場需要と良好な経済性を持っています。近年、吊り上げ機械製造業界は急速に発展しており、年間平均成長率は約20%です。原材料から製品までの生産プロセスにおいて、吊り上げ輸送機械によって輸送される材料の量は、製品の重量の数十倍、あるいは数百倍になることがよくあります。統計によると、機械加工業界で生産される製品1トンごとに、加工プロセス中に50トンの材料を積み下ろしして輸送する必要があり、鋳造プロセス中に80トンの材料を輸送する必要があります。冶金業界では、製錬される鋼鉄1トンごとに、9トンの原材料を輸送する必要があります。工場間の積み替え量は63トンで、工場内の積み替え量は160トンに達します。

伝統的な産業では、荷役・輸送コストも高い割合を占めています。例えば、機械製造業における荷役・輸送コストは総生産コストの15~30%を占め、冶金業における荷役・輸送コストは総生産コストの35~45%を占めています。運輸業では、貨物の積み下ろしや保管に荷役・輸送機械が利用されています。統計によると、荷役・輸送コストは総輸送コストの30~60%を占めています。

クレーンの使用中、可動部品の摩耗、接続部の緩み、オイルの劣化、金属構造の腐食は避けられず、クレーンの技術的性能、経済的性能、安全性能が様々な程度に低下します。したがって、クレーン部品の摩耗がクレーンの故障に影響を与えるレベルに達する前に、潜在的な危険を防止・排除し、クレーンを常に良好な状態に保つために、クレーンの保守・メンテナンスを実施する必要があります。

橋梁クレーン

適切なメンテナンスと維持クレーン以下の役割を果たすことができます。
1.クレーンの技術的性能が常に良好であることを確保し、各組織が正常にかつ確実に動作することを確保し、完全性率、利用率などの管理指標を向上させます。
2. クレーンの性能が良好であることを確保し、構造部品の保護を強化し、電気油圧部品の堅固な接続、正常な動作および機能を維持し、電気機械的要因による異常な振動を回避し、クレーンの正常な使用要件を満たす。
3.クレーンの安全な使用を確保する。
4. 国や各部門が定める関連する環境保護基準を遵守する。
5. クレーンの耐用年数を合理的かつ効果的に延長する:クレーンのメンテナンスにより、オーバーホールサイクルを含め、クレーンまたは機構の修理間隔を効果的に延長することができ、それによってクレーンの耐用年数を延長することができます。


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