機能検査は毎日行われますシングルガーダーオーバーヘッドクレーンオペレーター。検査間隔は、コンポーネントの臨界と摩耗の程度に依存します。
検査間隔は、コンポーネントの重要性、摩耗と裂傷の程度、故障または劣化に依存します。資格のある検査スペシャリストは、コンポーネント、デューティサイクル、メーカーの推奨事項に基づいて、検査間隔を決定するのに役立ちます。
aのコストを決定する主な要因シングルガーダーオーバーヘッドクレーン検査は、実行されるクレーン検査の頻度または種類です。検査が必要な頻度を知ることは、検査基準と頻度を決定するための最初のステップです。 OSHA、ASMEおよびCMAAの基準の要件を満たす検査計画を立てることは、検査規制に準拠するのに役立ちます。
検査中に生産を停止する必要がありますか？
簡単な答えは、必ずしもそうではありません。
あなたが持っている場合工業オーバーヘッドクレーン生産ラインにサービスを提供すると、検査が数時間続く可能性があるため、そのラインは確かに影響を受けます。ただし、さまざまな湾に複数のオーバーヘッドクレーンがある場合、施設の残りの部分は確かに運用を続けることができます。
同じトラックに複数の産業用オーバーヘッドクレーンがあり、検査官が検査のために1つを分離できる場合、もう1つのクレーンは生産を維持するために確実に走っている可能性があります。そうすることで、検査官は、そのトラックでまだ動作している他のクレーンから身を守るための予防策を講じる必要があります。
どのくらいの期間モノレールオーバーヘッドクレーン検査のためにダウンする必要がありますか？
検査の実行にかかる時間を決定する多くの異なる変数があります。
それは本当にの複雑さに依存しますモノレールオーバーヘッドクレーン。 1〜20トンの負荷容量を備えたトップランニングのシングルガーダーオーバーヘッドクレーンは、ダブルガーダーオーバーヘッドクレーンよりも確かに検査に時間がかかります。ダウンタイムの最大の決定要因は、検査する必要があるコンポーネントの数です。
