ゴムタイヤ式コンテナガントリークレーン(略してRTG)は、コンテナヤードにおけるコンテナの積み付けに使用されます。コンテナトランスファーとも呼ばれ、略してRTGクレーンとも呼ばれるこのクレーン(貨物ヤード内を移動する際にゴムタイヤを使用する)は、コンテナの積み付け、ドックなどにおける積み付け作業に広く使用される移動式ガントリークレーンです。RTGクレーンは、通常ディーゼル発電機などの電源装置で駆動する移動式ゴムタイヤ式ガントリークレーンで、中型コンテナの取り扱いに最適なソリューションです。
RTGコンテナは、コンテナの積み付けにおいて優れた性能と信頼性を提供します。単に荷積み場を移動するだけでなく、RTGコンテナは機器の位置変更や柔軟な操作も可能にします。ユニバーサル型RTGクレーンは、コンテナ港に不可欠な設備です。
RTGコンテナクレーンは、コンテナ5~8個を跨ぐのに適しており、コンテナ3個分からコンテナ6個分までの揚高に対応します。ゴムタイヤ式コンテナクレーン(RTG)は、コンテナ5個分からコンテナ8個分(トラックのトラック幅を含む)までの翼幅、コンテナ3個分からコンテナ6個分までの揚高で、幅広いラインナップを取り揃えています。上の写真では、2台のゴムタイヤ式オーバーヘッドクレーン(RTG)がコンテナの積み上げ作業を行っています。
コンテナ搭載型オーバーヘッドガントリークレーンの目的は、コンテナをスタッキングラインに配置することです。自動レール搭載型ガントリークレーン(ARMG)は、コンテナユニットをドックに対して垂直に構築することが有利で、ユニットの端部に交換エリアが設けられる新設ターミナルで導入以来、広く利用されてきました。一般的な交換機の設計では、各コンテナブロックに2台の同一のARMGクレーンを配置し、共通の作業エリアを持つ単一の軌道に沿って走行させます(図1参照)。コンテナの自動ハンドリング技術は急速に発展しており、ヤード内でのコンテナの中間保管を管理するクレーンが中心となっています。
RTGはコンテナを下降させる際に電力を放出する配電網を備えていないため、通常、下降または減速するコンテナからのエネルギーを素早く消散させるための大型の抵抗パックを備えています。蓄電池を使用する場合は、RTGのバッテリーに容易にアクセスできるよう、コンテナスロットの地上の複数の地点に設置することができます。