20 jembatan jembatan girasan ton (jambatan sing didol kanggo didol gambar

20 ton jembatan jembatan girder sing kudu didol

Spesifikasi:

Kapasitas Angkentar ::1-20 ton
Span ::9.5m-24m
Dhuwur Dhuwur ::6m-18m
Tugas kerja :: A5

Entuk rega Hubungi kita Tampilan WhatsApp Kirim email

Rincian produk lan fitur

Suker. Teknologi manufaktur luwih maju lan struktur kasebut luwih stabil. Teknologi Inlatter ngidini operasi sing luwih lancar, ora ana swinging saka pancing, lan nggunakake sing luwih aman. Proteksi macem-macem watesan lan tali kabel baja sing kuat bisa ngatur manajer supaya ora kuwatir maneh babagan safety kren.

Bisu. Swara operasi kurang saka 60 decibels. Gampang banget komunikasi ing bengkel. Gunakake motor telung-siji Eropa kanthi regulasi frekuensi frekuensi variabel kanggo nyegah swara sing cepet diwiwiti. Gear sing atos kanthi sampurna, dadi ora perlu kuwatir babagan nyandhang gear, ora kanggo swara operasi.

Luwih efisien. Gaya kranjang Eropa nganggo desain streamlines, ngilangi bagean sing luwih murah lan nggawe luwih entheng. Frekuensi Drive Variabel, daya lan panggunaan daya ngisor. Bisa ngirit nganti 20,000kwh listrik saben taun.

Aplikasi

Pabrik: Digunakake kanggo loading, mbukak lan nangani kerja ing garis produksi, kayata tanduran baja, tanduran manufaktur automobile, tanduran produsen aeroangkasa lan industri manufaktur Aeropace. Cranen ndhuwur bisa nambah efisiensi produksi lan nyuda intensitas tenaga kerja manual.

Dock: Kren jembatan duwe kapasitas nggawa sing kuwat lan cocog kanggo loading, mbukak lan tumpukan karya ing kahanan Dock. Bridge Cranes bisa nambah efisiensi turnover barang, cendhak loading lan mbukak wektu, lan nyuda logistik lan biaya transportasi.

Konstruksi: jembatan jembatan girder biasane digunakake kanggo nggatekake bangunan lan bahan teknik gedhe. Bridge Cranes bisa ngrampungake transportasi vertikal lan horisontal obyek abot, nambah efisiensi karya lan nyuda risiko operasi.

Proses Produk

Adhedhasar introduksi lan penyerapan teknologi canggih asing, krenjang iki dipandu dening teori desain modern lan nggunakake cara desain modern minangka cara kanggo ngenalake cara desain sing dioptimalake lan dipercaya. Iki minangka jinis kren sing digawe saka konfigurasi sing diimpor, bahan anyar lan teknologi anyar. Dhuwure bobote entheng, serba-antar, gandum, grapyak, grapyak, bebas pangopènan lan duwe konten teknologi sing dhuwur.

Desain, Produksi lan Inspektif tundhuk karo standar nasional paling anyar. Balok utama nyandhang struktur jinis kothak Bias lan nyambung karo balok pungkasan dening Bolt kekuatan dhuwur njamin transportasi sing gampang. Peralatan pangolahan profesional Mesthekake akurasi sambungan saka balok pungkasan utama, nggawe kren mlaku kanthi ajeg.