Gantry Cranes Rail (RMGS) minangka krenjang khusus sing digunakake ing terminal wadhah lan yard intermodal kanggo nangani lan tumpukan kontainer pengiriman. Dheweke dirancang kanggo ngoperasikake ril lan menehi kapabilitas nangani wadhah sing efisien. Mangkene sawetara fitur kunci gantry kren ril:
Desain ril sing dipasang: RMG dipasang ing sepur trek utawa ril gantry, saéngga lelungan ing path tetep ing terminal utawa pekarangan. Desain sing dipasang ril nyedhiyakake stabilitas lan gerakan sing tepat kanggo operasi nangani wadhah.
SPAN lan Kapasitas ngangkat: RMG biasane duwe papan sing gedhe kanggo nutupi macem-macem larik kontaner lan bisa ngatasi macem-macem ukuran wadhah. Kasedhiya ing macem-macem kapasitas ngangkat, wiwit puluhan nganti atusan ton, gumantung karo syarat-syarat terminal.
Tinggi tumpukan: RMGs bisa tumpukan kontaner kanthi vertikal kanggo nggedhekake panggunaan papan sing kasedhiya ing terminal. Dheweke bisa ngangkat kontaner kanggo dhuwur sing penting, biasane nganti limang nganti enem kontaner dhuwur, gumantung saka konfigurasi crane lan kapasitas ngangkat.
Troli lan nyebarake: RMG dilengkapi sistem troli sing mlaku ing sadawane balok utama kren. Troli nggawa spiriter, sing digunakake kanggo ngangkat lan wadhah ngisor. Penyebaran bisa diatur kanggo cocog karo ukuran lan jinis wadhah sing beda.
Terminal kontaner: RMG digunakake digunakake ing terminal wadhah kanggo nangani lan tumpukan kontaner pengiriman. Dheweke duwe peran sing penting ing loading lan mbukak kontaner saka kapal, uga ngirim kontaner ing antarane macem-macem wilayah ing terminal, kayata wilayah panyerat, lan sidur ril.
Yard Intermodal: RMG digunakake ing yard intermodal ing ngendi kontaner ditransfer ing antarane mode transportasi sing beda, kayata kapal, truk, lan sepur. Dheweke ngaktifake penanganan wadhah sing efisien lan teratur, njamin transfer lancar lan ngoptimalake aliran kargo.
Terminal Kargo Rail: Gantry kren sing dipasang kanthi rel terminal kanggo ngatasi kontaner lan akeh abot kanggo loading lan mbukak operasi. Dheweke nggampangake transfer kargo sing efisien ing antarane sepur lan truk utawa wilayah panyimpenan.
Fasilitas Industri: RMGS Temokake aplikasi ing macem-macem fasilitas industri ing endi beban abot kudu dipindhah lan dibandhingke. Dheweke digunakake ing tanduran manufaktur, gudang pabrik, lan pusat distribusi kanggo nangani bahan, komponen, lan produk rampung.
Ekspansi port lan upgrade: Nalika ngembangake utawa nganyarke port Gantry sing dipasang asring dipasang kanggo nambah kapasitas nangani kontaner lan nambah efisiensi operasional. Dheweke ngaktifake papan sing kasedhiya kanthi efisien lan ningkatake produktivitas sakabehe port kasebut.
Desain lan teknik: Proses diwiwiti karo fase lan teknik fase, ing endi syarat-syarat gantri sing dipasang kanthi relatif. Iki kalebu faktor kayata angkat kapasitas, span, dhuwur tumpukan, fitur otomatisasi, lan pertimbangan safety. Engineers nggunakake piranti lunak (CAD) desain komputer kanggo ngembangake model 3D kren, kalebu struktur utama, sistem trololley, sistem troli, sistem listrik, lan mekanisme kontrol.
Persiapan material: Sawise desain rampung, proses manufaktur diwiwiti karo persiapan bahan. Bagean lan piring baja sing bermutu tinggi sing bermutu miturut spesifikasi. Bahan baja banjur dipotong, dibentuk, lan digawe menyang macem-macem komponen, kayata balok, sikil, lan bracing, nggunakake proses kaya nglereni, welding, lan mesin. Pabrik kasebut ditindakake sesuai karo standar industri lan langkah-langkah kontrol kualitas.
Majelis: Ing panggung Majelis, komponen sing dipasrahake nganggo komponen kasebut digabung kanggo mbentuk struktur utama gantry kren ril. Iki kalebu balok utama, sikil, lan mbayari struktur. Sistem Troli, sing kalebu mesin hoisting, pigura troli, lan panyebaran, dipasang lan digabungake karo struktur utama. Sistem listrik, kayata kabel pasokan listrik, panel kontrol, motor, sensor, lan piranti safety, diinstal lan nyambung kanggo njamin fungsine sing tepat.