A semi gantry craneminangka jinis crane overhead kanthi struktur unik. Sisih siji sikil dipasang ing roda utawa ril, supaya bisa obah kanthi bebas, dene sisih liyane didhukung dening sistem landasan pacu sing disambungake menyang kolom bangunan utawa tembok sisih struktur bangunan. Desain iki menehi kaluwihan sing signifikan ing panggunaan ruang kanthi efektif ngirit lantai lan ruang kerja sing larang. Akibaté, iku utamané cocok kanggo lingkungan karo papan winates, kayata workshop njero ruangan. Kren semi gantry serbaguna lan bisa digunakake ing macem-macem setelan operasional, kalebu aplikasi fabrikasi abot lan pekarangan ruangan (kayata lapangan rel, yard pengiriman/kontainer, yard baja, lan yard kethokan).
Kajaba iku, desain kasebut ngidini forklift lan kendharaan bermotor liyane bisa mlaku lan ngliwati crane tanpa alangan.
Fitur
Struktur: Thesemi gantry cranenggunakake struktur bangunan sing ana minangka salah siji sisih dhukungan, ngirit ruang lantai lan nyuda biaya.
Aplikasi: Cocog kanggo setelan njero ruangan lan ruangan, serbaguna kanggo macem-macem lingkungan.
Fleksibilitas: Nyedhiyakake ruang lantai sing luwih gedhe kanggo forklift, truk, utawa mesin liyane supaya bisa obah kanthi bebas ing situs kasebut.
Biaya: Dibandhingake karo gantry crane lengkap,gantry crane kaki tunggalnduweni biaya bahan lan transportasi sing luwih murah.
Maintenance: Gampang kanggo njaga, karo komponen kurang mbutuhake manungsa waé.
Komponen
Struktur Gantry (Balok Utama lan Kaki): Struktur gantry sakagantry crane kaki tunggalyaiku balung mburi sing nyedhiyakake kekuatan lan stabilitas sing dibutuhake kanggo ngangkat abot. Iku kasusun saka rong komponen utama: balok utama lan sikil.
Mekanisme Trolley lan Hoisting: Troli minangka platform sing bisa dipindhah sing mlaku ing sadawane balok utama crane, nggawa mekanisme angkat. Sistem hoisting tanggung jawab kanggo ngangkat lan ngedhunake beban kanthi presisi lan kontrol.
End Truck: Dumunung ing saben mburi crane, truk pungkasan ngaktifakegantry crane gudangkanggo lelungan ing sadawane ril nggunakake pesawat gembong sing mlaku lancar ing trek. Gumantung saka kapasitas crane, saben truk pungkasan bisa dilengkapi roda 2, 4, utawa 8, kanggo njamin stabilitas lan kinerja sing optimal.
Pancing: Pancing becik kanggo tugas ngangkat umum, nyedhiyakake sambungan sing dipercaya kanggo ngangkat lan mindhah beban kanthi aman.
Kontrol: Kothak kontrol biasane dipasang inggantry crane gudangutawa hoist lan liontin utawa console remot ngidini operator kanggo mbukak crane. Kontrol ngoperasikake drive lan motor hoist, lan bisa ngontrol Variable Frequency Drives (VFDs) kanggo ngontrol kacepetan hoist kanggo posisi beban sing tepat.
