Kren Gantry minangka jinis angkat udara sing duwe buom didhukung ing sikil stowaway, obah ing sadhuwure rodha, trek, utawa sistem rel sing nggawa boom, irisan, lan hoist. Kren ing ndhuwur, umume diarani kren jembatan, dibentuk kaya jembatan sing obah, dene krenjang gantri duwe jembatan overhead didhukung kanthi pigura dhewe. Girders, balok, lan sikil yaiku bagean penting krenry lan mbedakake saka krenjang ing ndhuwur utawa krenjang jembatan. Yen jembatan didhukung kanthi rigidly dening loro utawa luwih sikil sing mlaku ing rong trek tetep ing tingkat lemah, mula kren disebut salah siji gantry (AS, Asme B30) utawa goliath (Inggris, BS 466).
Kren Gantry minangka jinis kren Aerial sing duwe konfigurasi girder utawa konfigurasi girder sing didhukung ing sikil sing didhukung dening rodha utawa ing sistem trek utawa alur. Tunggal Ganter Cranes makar macem-macem ngangkat macem-macem Jacks gumantung karo jinis proyek, lan bisa uga makaryakke jacks gaya Eropa. Kapabilitas angkat saka ganter ganter ganter ganter bisa dadi atusan ton, lan jinis bisa uga dadi desain setengah girder utawa sikil kaping pindho kanthi sikil. Kren Gantry sing luwih cilik, portable bisa nindakake proyek sing padha karo Krane Jib, nanging bisa mindhah fasilitas nalika perusahaan sampeyan tuwuh lan sampeyan miwiti ngoptimalake ruang gudang lan tata letak.
Sistem Gantri portebel uga bisa nyedhiyakake keluwesan sing luwih gedhe tinimbang jib utawa rwaning warung. Beda-macem jinis kren sing kalebu gantry, jib, jembatan, workstation, monorel, overhead, lan sub-marah. Cranes sing overterad, kalebu krenjang Gantry, perlu ing pirang-pirang produksi, pangopènan, lan lingkungan kerja industri ing endi efisiensi dibutuhake kanggo ngangkat lan mindhah beban sing abot. Cranes Dek Overhead digunakake kanggo ngangkat lan mindhah bahan saka sak panggonan menyang papan liya kanthi aman lan efisien.
Kretan dobel kaping pindho dumadi saka rong balok jembatan sing dipasang ing trek, lan biasane diwenehake karo listrik tether-tali listrik sing overhead, nanging bisa diwenehake karo elefator rantai listrik overhead gumantung saka aplikasi kasebut. Kasedhiya ing desain sikil utawa desain konvensional, Spanco Pf-seri sistem kren Gantry bisa dilengkapi kanthi traverse. Syarat ing ngisor iki ditrapake kanggo kabeh krenjang industri sing digunakake ing situs, kalebu otomatis, kokpit-dilakokno, gantry, semi-gantry, tembok, jib, jembatan, lsp.
Jumlah kaping pirang-pirang, jembatan kren jembatan ing ndhuwur uga bakal dilacak, saengga kabeh sistem bisa lelungan ngarep utawa mundur ing bangunan. Bridge kren dibangun ing struktur bangunan, lan biasane nggunakake struktur bangunan minangka dhukungan. Sampeyan bisa ngoperasikake Bridge Cranes kanthi kecepatan kanthi cepet, nanging kanthi kren gantri, biasane, akeh dipindhah kanthi kecepatan crawl sing luwih alon. Jembatan jamban single-girder isih duwe kapasitas sing apik kanggo ngangkat, yen dibandhingake karo sawetara kren liyane, nanging biasane maksimal 15 ton kapasitas.