როდესაც პორტული ამწე გამოიყენება, ის წარმოადგენს უსაფრთხოების დამცავ მოწყობილობას, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს გადატვირთვა. მას ასევე უწოდებენ ამწევი ტევადობის შემზღუდველს. მისი უსაფრთხოების ფუნქციაა ამწევი მოქმედების შეჩერება, როდესაც ამწის ამწევი დატვირთვა აღემატება ნომინალურ მნიშვნელობას, რითაც თავიდან აცილებულია გადატვირთვის შედეგად გამოწვეული უბედური შემთხვევები. გადატვირთვის შემზღუდველები ფართოდ გამოიყენება ხიდის ტიპის ამწეებსა და ამწეებზე. ზოგიერთიჯიბის ტიპის ამწეები(მაგ. კოშკურ ამწეებში, პორტალურ ამწეებში) გადატვირთვის შემზღუდველთან ერთად გამოიყენება მომენტის შემზღუდველი. არსებობს გადატვირთვის შემზღუდველების მრავალი ტიპი, მექანიკური და ელექტრონული.
(1) მექანიკური ტიპი: დამრტყმელი მექანიზმი ამოძრავდება ბერკეტების, ზამბარების, ამწე მექანიზმების და ა.შ. მოქმედებით. გადატვირთვისას, დამრტყმელი ურთიერთქმედებს ამწევი მექანიზმის მაკონტროლებელ გადამრთველთან, თიშავს ამწევი მექანიზმის კვების წყაროს და აკონტროლებს ამწევი მექანიზმის მუშაობას.
(2) ელექტრონული ტიპი: იგი შედგება სენსორებისგან, ოპერატიული გამაძლიერებლებისგან, მართვის აქტივატორებისა და დატვირთვის ინდიკატორებისგან. ის აერთიანებს უსაფრთხოების ფუნქციებს, როგორიცაა ჩვენება, კონტროლი და სიგნალიზაცია. როდესაც ამწე ასწევს დატვირთვას, დატვირთვის მზიდ კომპონენტზე არსებული სენსორი დეფორმირდება, დატვირთვის წონას ელექტრო სიგნალად გარდაქმნის და შემდეგ აძლიერებს მას დატვირთვის მნიშვნელობის საჩვენებლად. როდესაც დატვირთვა აღემატება ნომინალურ დატვირთვას, ამწევი მექანიზმის კვების წყარო ითიშება, რის გამოც ამწევი მექანიზმის ამწევი მოქმედება ვერ რეალიზდება.
ისპორტული ამწედატვირთვის მდგომარეობის დასახასიათებლად იყენებს ამწევ მომენტს. ამწევი მომენტის მნიშვნელობა განისაზღვრება ამწევი წონისა და ამპლიტუდის ნამრავლით. ამპლიტუდის მნიშვნელობა განისაზღვრება ამწის ბუმის მკლავის სიგრძისა და დახრილობის კუთხის კოსინუსის ნამრავლით. ამწის გადატვირთვა რეალურად შემოიფარგლება ამწევი ტევადობით, ბუმის სიგრძით და ბუმის დახრილობის კუთხით. ამავდროულად, გასათვალისწინებელია მრავალი პარამეტრი, როგორიცაა ექსპლუატაციის პირობები, რაც კონტროლს უფრო ართულებს.
ამჟამად ფართოდ გამოყენებადი მიკროკომპიუტერული კონტროლირებადი ბრუნვის მომენტის შემზღუდველი სხვადასხვა სიტუაციების ინტეგრირებას და ამ პრობლემის უკეთ გადაჭრას ახერხებს. ბრუნვის მომენტის შემზღუდველი შედგება დატვირთვის დეტექტორისგან, მკლავის სიგრძის დეტექტორისგან, კუთხის დეტექტორისგან, სამუშაო მდგომარეობის სელექტორისგან და მიკროკომპიუტერისგან. როდესაც ამწე სამუშაო მდგომარეობაში გადადის, ფაქტობრივი სამუშაო მდგომარეობის თითოეული პარამეტრის აღმოჩენის სიგნალები კომპიუტერში შეჰყავთ. გამოთვლის, გაძლიერებისა და დამუშავების შემდეგ, ისინი შედარებულია წინასწარ შენახულ ნომინალურ ამწევი მომენტის მნიშვნელობასთან და შესაბამისი ფაქტობრივი მნიშვნელობები ეკრანზე გამოჩნდება. როდესაც ფაქტობრივი მნიშვნელობა ნომინალური მნიშვნელობის 90%-ს მიაღწევს, ის ადრეული გამაფრთხილებელ სიგნალს გაგზავნის. როდესაც ფაქტობრივი მნიშვნელობა ნომინალურ დატვირთვას გადააჭარბებს, განგაშის სიგნალი გაიცემა და ამწე შეწყვეტს სახიფათო მიმართულებით მუშაობას (მკლავის აწევა, გაშლა, მკლავის დაწევა და ბრუნვა).
