იყიდება უნივერსალური ამწევი და მოძრავი ორმაგი სხივური განტური ამწე

ორსართულიანი პორტალური ამწე წარმოადგენს მძიმე ტვირთის ამწევ გადაწყვეტას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია დიდი და მოცულობითი ტვირთების გადასატანად მომთხოვნ სამრეწველო გარემოში. თავისი მყარი ორსართულიანი და პორტალური სტრუქტურით, ამწე გთავაზობთ გამორჩეულ ამწევ შესაძლებლობებს, სტაბილურ საოპერაციო პლატფორმას და საიმედო გრძელვადიან მუშაობას. იგი აღჭურვილია ზუსტი ურიკებით და მოწინავე ელექტრო სისტემებით, რაც უზრუნველყოფს მასალების გლუვ, ეფექტურ და ზუსტ დამუშავებას სხვადასხვა დანიშნულებით.

დიდი დიაპაზონის, რეგულირებადი აწევის სიმაღლის, კომპაქტური სტრუქტურისა და მოქნილი მუშაობის წყალობით, ორსართულიანი პორტული ამწე აღწევს ძლიერ დატვირთვის ტარების უნარს და ობიექტის მაღალ გამოყენებას. ეს მას შესაფერისს ხდის ფართო სპექტრის ოპერაციებისთვის, მათ შორის პორტებისთვის, გემთმშენებელი ქარხნებისთვის, ქარხნებისთვის, საწყობებისთვის და დიდი გარე საწყობებისთვის. გარე გამოყენებისთვის, ამწე ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს უსაფრთხოებისა და დამცავი მოწყობილობებით, როგორიცაა რელსის დამჭერები, სამაგრი მოწყობილობები, კაბელის სამაგრი სისტემები და ქარის სიჩქარის ან მიმართულების მრიცხველები, რათა უზრუნველყოფილი იყოს უსაფრთხო და სტაბილური მუშაობა სხვადასხვა ამინდის პირობებში.

ერთსხივიან ამწეებთან შედარებით, ორსხივიანი განტური ამწე უზრუნველყოფს უფრო მაღალ ამწევ შესაძლებლობებს, უფრო რთულ კონფიგურაციებს და უკეთეს ადაპტირებას მძიმე და უწყვეტ ოპერაციებთან. ის განსაკუთრებით შესაფერისია უკიდურესად მძიმე ტვირთების ასაწევად, რთულ პირობებში სამუშაოდ ან სხვა სპეციალური ოპერაციული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ჩვენს პროექტებში მაქსიმალური ამწევი შესაძლებლობით, რომელიც 320 ტონას აღწევს, დიზაინის პარამეტრები, როგორიცაა სიგრძე, ამწევი სიმაღლე და სამუშაო დატვირთვა, შეიძლება მორგებული იყოს სხვადასხვა სამრეწველო საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

ჩვენს კომპანიაში, დაბალი ფასების სტრატეგიებზე მეტად, ჩვენ ხარისხსა და უსაფრთხოებას ვანიჭებთ უპირატესობას. ყველა ორსართულიანი პორტული ამწე დამზადებულია მკაცრი სტანდარტებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედოობა, გამძლეობა და ოპერატორის უსაფრთხოება. ამ ძლიერი მხარეების წყალობით, ორსართულიანი პორტული ამწე თანამედროვე სამრეწველო წარმოებისა და ლოჯისტიკის სფეროში აღჭურვილობის აუცილებელ ნაწილად იქცა.

ძელები: მთავარი ძელები წარმოადგენს მძიმე ტვირთამწეობის ყუთოვან ან ფერმულ სხივებს, რომლებიც დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის სტრუქტურული ფოლადისგან (მაგალითად, Q345B ან მისი ეკვივალენტი). ორმაგი ძელის დიზაინი სტანდარტულია 40 ტონიანი ტვირთამწეობისთვის, რაც უზრუნველყოფს სიმყარეს და სიმტკიცეს. ყუთოვანი ძელები გვთავაზობენ კომპაქტურ, მტკიცე ფორმას; ფერმულ ძელები (გამოიყენება ჩვენს Truss Gantry მოდელებზე) ამცირებენ წონას ძალიან დიდი მალების შემთხვევაში. ძელები ზუსტად არის შედუღებული და დაძაბულობისგან გათავისუფლებულია დეფორმაციის მინიმიზაციისთვის. მაუსი (ფეხებს ან ბორბლებს შორის მანძილი) და ძელის სიმაღლე დაპროექტებულია დატვირთვისა და დატვირთვის კლასის შესაბამისად. ბოლო სატვირთოები უერთდება ძელებთან და იტევს ბორბლების კომპლექტებს ამწის გადაადგილებისთვის.

ურიკა და ამწევი: ურიკა (ან კიბორჩხალა) მოძრაობს რელსებზე, რომლებიც ძელებზეა განთავსებული და ატარებს ამწევ მექანიზმს. 40 ტონიანი ტევადობისთვის, ჩვენ, როგორც წესი, ვიყენებთ მავთულხლართებიან ამწეს მტკიცე გადაცემათა კოლოფითა და ძრავით. ამწე მოიცავს ბარაბანზე დამაგრებულ ფოლადის მავთულხლართებიან თოკს, ​​მრავალფირფიტიან ხახუნის მუხრუჭს და ბლოკს მძიმე კაუჭით. ზოგიერთ დიზაინში ხელმისაწვდომია ორმაგი ამწევი ურიკა (ორი ამწევი ერთ ძელზე) გრძელი აწევის განაწილებისთვის. ამწევის სიჩქარე და ბრუნვის მომენტი შეესაბამება ამწის სამუშაო რეიტინგს (მაგალითად, FEM/ISO რეიტინგები). ზედა/ქვედა მოძრაობის ლიმიტის გადამრთველები იცავს ზედმეტად აწევისგან ან ზედმეტად დაწევისგან. ყველა ამწე შექმნილია ISO და CMAA სტანდარტების შესაბამისად, ხოლო მავთულხლართები აკმაყოფილებს ISO 4309 სტანდარტს (ინსპექტირება და მოვლა). ურიკის ჩარჩო დამზადებულია შედუღებული ფოლადისგან, ხოლო ბორბლები - პროფილირებული ფოლადისგან დალუქული საკისრებით.

ფეხები და საყრდენები: რელსებზე დამონტაჟებული ამწეებისთვის, ფეხების ჩარჩოები წარმოადგენს მყარი, ყუთისებრი სვეტებს, რომლებიც ზუსტად გასწორებულია ასაფრენი ბილიკის სხივებთან. მოქნილი ფეხების დიზაინი ხელმისაწვდომია ასაფრენი ბილიკის მცირე გადახრების რეგულირებისთვის. თითოეულ ფეხს აქვს წამყვანი ძრავები (ბოლო სატვირთოები) და ბორბლები, რომლებიც გორავენ რელსებზე. სტაბილურობისთვის ფეხები დამაგრებულია ძელებზე. RTG ამწეებისთვის, „ფეხები“ წარმოადგენს მასიურ პორტალურ ჩარჩო სვეტებს დიდი პნევმატური საბურავებით. RTG ფეხებში მოთავსებულია ჰიდრავლიკური ცილინდრები, რომლებიც მართავენ ბორბლებს და ამაგრებენ ხიდს. ყველა ფეხის კონსტრუქცია შეღებილია სამრეწველო საფარით ამინდისგან დაცვის მიზნით (მაგ., გარე ანტიკოროზიული საღებავი).

ამწეები და ძრავები: ამწის ხიდის გლუვი მოძრაობისთვის, თითოეული ბოლო სატვირთო მანქანა აღჭურვილია გადაცემათა კოლოფთან შეერთებული ცვლადი დენის ძრავით. ტროლეიბის მოძრაობა ასევე ხორციელდება ძრავითა და გადაცემათა კოლოფით (ხიდის ამწეებისგან განცალკევებით). ძრავებს აქვთ საჭირო სიმძლავრე (ხშირად ათეულობით კვტ-მდე) და შეესაბამება სამუშაო ციკლს. რეზინის საბურავებიან ამწეებში, ამწის მოძრაობა შესაძლებელია ჰიდრავლიკური ამწეების მქონე დიზელის ძრავებით (სტანდარტული RTG-ებზე), ან ჩვენ გთავაზობთ სრულიად ელექტრო RTG-ებს (ჩაშენებული გენერატორით ან აკუმულატორით). ყველა ძრავას აქვს სამრეწველო იზოლაცია და IP რეიტინგი (ჩვეულებრივ IP54 ან უკეთესი). ცვლადი სიხშირის ამწეები (VFD) ხშირად გამოიყენება ხიდისა და ტროლეიბის მოძრაობაზე სიჩქარის ზუსტი კონტროლისა და ენერგიის დაზოგვისთვის.

ელექტრო სისტემა: ამწის ელექტრო მართვის სისტემა ცენტრალიზებულია იატაკზე ან კედელზე დამონტაჟებულ პანელში, რომელიც აგებულია IEC სტანდარტების შესაბამისად. მართვის საშუალებები მოიცავს ამწე მანქანის, ურიკისა და ხიდის მოძრაობის დაწყებას/გაჩერებას და მიმართულებას. კვების წყაროს ვარიანტები მოიცავს გამტარ ზოლს (ბალბერას), კაბელის კოჭას (ფესტონის სისტემა) ან გარე კავშირებს (RTG ამწეებისთვის). მართვის მეთოდები შეიძლება იყოს ღილაკზე დასაკიდი სადგური, კაბინის ოპერატორის კონსოლი ან უკაბელო დისტანციური მართვა. უსაფრთხოების სქემები იყენებენ სამრეწველო კონტაქტორებსა და რელეებს, ხოლო ავტომატიზაციისთვის ხელმისაწვდომია PLC კონტროლი (მაგალითად, პროგრამირებადი შეჯახების საწინააღმდეგო კონტროლი ამწეებს შორის). საგანგებო გაჩერების სქემები არის ზედმეტი. სისტემა მოიცავს ელექტრო დაცვის მოწყობილობებს (დამცავ მოწყობილობებს, გადატვირთვის რელეებს) და დამიწებას OSHA/ANSI მოთხოვნების შესაბამისად.

უსაფრთხოების მოწყობილობები: ჩვენი 40 ტონიანი განტური ამწეები აღჭურვილია მრავალი უსაფრთხოების მოწყობილობით. ესენია: გადატვირთვისგან დაცვა (დატვირთვის უჯრედები ან შემზღუდავი მოწყობილობები) ნომინალურ სიმძლავრეზე მეტი აწევის თავიდან ასაცილებლად; ზედა/ქვედა შემზღუდავი გადამრთველები ამწევი მოწყობილობის მოძრაობის ბოლო პოზიციებზე შესაჩერებლად; ხიდის მოძრაობის შემზღუდავი გადამრთველები ასაფრენი ბილიკის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად; ოპერატორისთვის ხელმისაწვდომი საგანგებო გაჩერების ღილაკები; და დამცავი დამცავები მოძრავი ნაწილების გარშემო. შეჯახების საწინააღმდეგო მოწყობილობები (რადარის ან ლაზერული სენსორები) შეიძლება დამონტაჟდეს კონტეინერის ამწეებზე მიმდებარე ამწეებს შორის კონტაქტის თავიდან ასაცილებლად. დამატებითი ფუნქციები მოიცავს რხევის საწინააღმდეგო კონტროლს (დატვირთვის რხევის დასაშრობად) და კამერა-ხედვის სისტემებს. ყველა უსაფრთხოების მოწყობილობა გამოცდილია ექსპლუატაციაში გაშვების დროს და სქემა აკმაყოფილებს OSHA-ს და ASME-ს უსაფრთხოების კოდექსის მოთხოვნებს.